Unterseeboot 456
| Unterseeboot 456 | ||
 U-önyükleme tipi VIIC | ||
| Diğer isimler | U-456 | |
|---|---|---|
| Tür | U-Boot tipi VII.C | |
| Tarih | ||
| Hizmet | Kriegsmarine | |
| Sponsor | Kriegsmarine | |
| Tersane |
Deutsche Werke - Kiel Gövde Numarası: 287 |
|
| Omurga döşendi | 3 Eylül 1940 | |
| Başlatmak | 21 Haziran 1941 | |
| Görevlendirmek | 18 Eylül 1941 | |
| Durum | 12 Mayıs 1943'te battı | |
| Mürettebat | ||
| Mürettebat | 49 erkek | |
| Teknik özellikler | ||
| Uzunluk | 67.10 m ( Basınçlı gövde : 50.50 metre) |
|
| Usta | 6.20 m (Basınçlı gövde: 4.70 metre) |
|
| Taslak | 4.74 m | |
| Hava akımı | 4.86 m | |
| Değişen | 769 t (yüzey) 871 t (dalış) |
|
| Tahrik | 2 Dizel motor 2 elektrik motoru |
|
| Güç |
3.200 hp (Dizel) 750 hp (elektrikli) |
|
| Hız | 17.7 knot (yüzey) 7.6 knot (dalış) |
|
| Derinlik | 230 m | |
| Askeri özellikler | ||
| Silahlanma | 533 mm'lik 5 torpido kovanı ( 1 arka dahil) 14 torpido 1 namlu Utof 88/45 (220 vuruş) 1 20 mm top 26 TMA mayın
|
|
| Eylem aralığı | Yüzey: 10 knot'ta 15.170 kilometre (8.200 nmi) Dalış: 4 knot'ta 150 kilometre (80 nmi) |
|
| Kariyer | ||
| Bayrak | Üçüncü Reich | |
| Ana sayfa |
Kiel Kirkenes Bergen Neidenfjord Brest |
|
| Gösterge | M - 17549 | |
| yer | ||
| İletişim bilgileri | 46 ° 39 ′ kuzey, 26 ° 54 ′ batı | |
Haritada coğrafi konum: Atlantik Okyanusu
| ||
Unterseeboot 456 (veya U-456 ) bir olan Alman Tipi VII.C denizaltı ( U-Boot ) kullandığı Kriegsmarine sırasında İkinci Dünya Savaşı .
Denizaltı emri verildi 16 Haziran 1940içinde Kiel ( Deutsche Werke ), onun omurga üzerinde atılmıştır3 Eylül 1940başlatıldı 21 Haziran 1941 ve görevlendirildi 18 Eylül 1941Oberleutnant zur komutası altında See Max-Martin Teichert.
Mayıs 1943'te Kuzey Atlantik'te battı .
İnşaat
Unterseeboot tip VII , U-456 yüzeyde 769 ton ve su altında 871 ton deplasmana sahipti. Bu 67.10 toplam uzunluğuna sahip m , bir kiriş 6.20 m , 9.60 yüksekliğe m ve taslak 4.74 arasında m . Denizaltı, 1,23 m'lik iki pervane , 470 dev / dak'da iki dizel motor Germaniawerft M6V 40/46 6 silindirli 1400 hp ile toplam 2060 ila 2350 kW yüzey ve iki adet Siemens-Schuckert GU 343/38 elektrik motoru ile tahrik edildi. - 295 dev / dak'da 375 hp'nin 8'i, toplam 550 kW güç üretiyor , dalış. Denizaltı dalış sırasında 17.7 knot ( 32.8 km / h ) yüzey hızına ve 7.6 knot ( 14.1 km / h ) hıza sahipti . Suya daldırıldığında, 4 knot'ta ( 7,4 km / sa ; saatte 4,6 mil ) 80 deniz mili (150 km ) menzile sahipti ve 230 m derinliğe ulaşabilirdi . Yüzeyde, menzili 10 knot'ta ( 19 km / s ) 8.500 deniz mili (15.700 km ) idi . U-456 , beş ile monte edilmiştir 21- inç torpido tüpleri ondört ihtiva (dört ileri ve bir kıç monte) torpido . Bir ile donatılmış 8.8 cm SK C / 35 gun (220 mermi) ve 20 mm'lik Flak , anti-uçak gun . 26 TMA mayını veya 39 TMB mayını taşıyabilir . Mürettebatı 4 subay ve 40 ila 56 denizaltıdan oluşuyordu.
Tarihi
6. Unterseebootsflottille'de (eğitim ve muharebe filosu) görev yaptı.30 Haziran 1942Bölgesi 11. Unterseebootsflottille kadar30 Kasım 1942ve kaybına kadar 1. Unterseebootsflotilla'da .
11 devriyede (211 gün denizde) altı gemiyi batırdı ve ikisine zarar verdi.
Öğleden sonra 30 Nisan 1942Konvoy QP 11 (de) 'e yapılan saldırı sırasında, torpidolarından ikisi Kraliyet Donanması hafif kruvazörü HMS Edinburgh'u vurdu ve felç etti . Saldırı sırasında Edinburgh, SSCB'den Birleşik Krallık'a birkaç ton altın külçe taşıyordu .
Sabahı 11 Mayıs 1943, U-456 bir bombacı tarafından saldırıya uğradı Kıyı Komutanlığı arasında 86 inci Filo RAF korumak için Kuzey İrlanda'da kapalı işletim konvoy HX 237 (in) . Denizaltı ağır hasar gördü ve yeniden yüzeye çıkmak zorunda kaldı. Ertesi gün, HMS Opportune (en) tarafından 46 ° 39 'K, 26 54 O pozisyonunda derinlik yükleriyle batırıldı .
Bu saldırıda 49 mürettebatın tamamı öldü.
Ardışık atamalar
- 6. Unterseebootsflottille içinde Danzig dan28 Eylül 1941 -de 1 st Ocak 1942 (Eğitim).
- 6. Unterseebootsflottille Saint-Nazaire bölgesinin 1 st Ocak için30 Haziran 1942 (aktif hizmet).
- 11. Unterseebootsflottille için Bergen den 1 st Temmuz için30 Kasım 1942 (aktif hizmet).
- 1 U-boat Filo içinde Brest arasında 1 st Aralık at12 Mayıs 1943 (aktif hizmet).
Emir
- Kapitänleutnant Max-Martin Teichert (en) itibaren18 Eylül 1942 -de 12 Mayıs 1943( Şövalye Haçı ).
Devriyeler
| komutan | Kalkış | Varış | Günler | Başarı | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kptlt. Max-Martin Teichert | 31 Ocak 1942 | Kiel | 15 Şubat 1942 | Kirkenes | 16 gün | |
| 2 | Kptlt. Max-Martin Teichert | 24 Şubat 1942 | Kirkenes | 22 Mart 1942 | Kirkenes | 27 gün | |
| 3 | Kptlt. Max-Martin Teichert | 29 Mart 1942 | Kirkenes | 2 Nisan 1942 | Kirkenes | 5 gün | 6.421 |
| 4 | Kptlt. Max-Martin Teichert | 7 Nisan 1942 | Kirkenes | 20 Nisan 1942 | Kirkenes | 14 gün | |
| 5 | Kptlt. Max-Martin Teichert | 29 Nisan 1942 | Kirkenes | 4 Mayıs 1942 | Kirkenes | 6 gün | 11.500 |
| 6 | Kptlt. Max-Martin Teichert | 7 Mayıs 1942 | Kirkenes | 12 Mayıs 1942 | Bergen | 6 gün | |
| 7 | Kptlt. Max-Martin Teichert | 25 Haziran 1942 | Bergen | 6 Temmuz 1942 | Neidenfjord | 12 gün | 6 977 |
| 8 | Kptlt. Max-Martin Teichert | 4 Ağustos 1942 | Neidenfjord | 10 Ağustos 1942 | Neidenfjord | 7 gün | |
| 9 | Kptlt. Max-Martin Teichert | 15 Ağustos 1942 | Neidenfjord | 19 Eylül 1942 | Kirkenes | 36 gün | 80 |
| Kptlt. Max-Martin Teichert | 21 Eylül 1942 | Kirkenes | 27 Eylül 1942 | Trondheim | 7 gün | ||
| Kptlt. Max-Martin Teichert | 23 Kasım 1942 | Trondheim | 4 Aralık 1942 | Bergen | 12 gün | ||
| 10 | Kptlt. Max-Martin Teichert | 14 Ocak 1943 | Bergen | 26 Şubat 1943 | Brest | 44 gün | 17 333 |
| 11 | Kptlt. Max-Martin Teichert | 24 Nisan 1943 | Brest | 12 Mayıs 1943 | Battı | 19 gün | 7 138 |
| Toplam | 211 gün | 49.449 t | |||||
Not: Kptlt. = Kapitänleutnant
Wolfpack operasyonları
U-456 ile çalıştırılan wolfpacks operasyonel hayatı boyunca (kurt paket).
- Umbau (4 Şubat 1942 - 15 Şubat 1942)
- Umhang (10 Mart 1942 - 16 Mart 1942)
- Eiswolf (29 Mart 1942 - 31 Mart 1942)
- Robbenschlag (7 Nisan 1942 - 14 Nisan 1942)
- Blutrausch (15 Nisan 1942 - 19 Nisan 1942)
- Strauchritter (29 Nisan 1942 - 3 Mayıs 1942)
- Eisteufel (27 Haziran 1942 - 5 Temmuz 1942)
- Boreas (27 Kasım 1942 - 30 Kasım 1942)
- Landsknecht (19 Ocak 1943 - 28 Ocak 1943)
- Drossel (29 Nisan 1943 - 12 Mayıs 1943)
Unterseeboot 456 17921 ton olmak üzere toplam tonajı ile iki gemi hasarlı ve 31528 ton olmak üzere toplam tonajı altı gemi battı.
| Tarihli | Soyadı | Milliyet | Tonaj | Yapılmış |
|---|---|---|---|---|
| 30 Mart 1942 | Effingham | Amerika Birleşik Devletleri | 6.421 | Hasarlı |
| 30 Nisan 1942 | HMS Edinburgh | Kraliyet donanması | 11.500 | Hasarlı |
| 5 Temmuz 1942 | Honomu | İngiltere | 6 977 | Battı |
| 22 Ağustos 1942 | Chalka | Sovyetler Birliği | 80 | Battı |
| 2 Şubat 1943 | Jeremiah Van Rensselaer | Amerika Birleşik Devletleri | 7.177 | Battı |
| 3 Şubat 1943 | Inverilen | İngiltere | 9 456 | Battı |
| 23 Şubat 1943 | Kyleclare | İrlanda | 700 | Battı |
| 12 Mayıs 1943 | Fort Concord | İngiltere | 7 138 | Battı |
Notlar ve referanslar
- (fr) Bu makale kısmen veya tamamen alınır İngilizce Vikipedi başlıklı makalesinde " Alman denizaltısı U-456 " ( yazarların listesini görmek ) .
Ayrıca görün
İlgili Makaleler
Kaynakça
- Chris Bishop, askeri tarihçi ( İngilizceden Christian Muguet tarafından çevrilmiştir ), Kriegsmarine Denizaltıları: 1939-1945: Denizaltı Tanımlama Kılavuzu [" Büyüleyici denizaltı tanımlama kılavuzu: Kriegsmarine U-tekneleri 1939-1945 "], Paris, Éd. Lodi'den2008, 192 p. ( ISBN 978-2-84690-327-1 , OCLC 470.721.805 , bildirim BNF n O FRBNF41298980 )
Dış bağlantılar
- (tr) Guðmundur Helgason , " The Type VIIC boat U-456 " , İkinci Dünya Savaşı Alman U-teknelerinde - uboat.net ( 26 Aralık 2014'te erişildi )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945 , " U 456 " , U-Boot-Archiv Wiki'de