Paris-Beauvais Havalimanı | |||||||||||||
Logo | |||||||||||||
Konum | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ülke | Fransa | ||||||||||||
Şehir | Tille | ||||||||||||
İletişim detayları | 49 ° 27 ′ 18 ″ kuzey, 2 ° 06 ′ 46 ″ doğu | ||||||||||||
Rakım | 109 m (359 ft ) | ||||||||||||
Haritada coğrafi konum: Oise
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
havacılık bilgileri | |||||||||||||
IATA kodu | BVA | ||||||||||||
ICAO kodu | LFOB | ||||||||||||
Harita adı | GÜZELLİKLER | ||||||||||||
Havaalanı tipi | Sivil | ||||||||||||
yönetici | Beauvais Havalimanı İşletme ve İşletme Şirketi (SAGEB) | ||||||||||||
Paris-Beauvais havaalanı , ( IATA kod : BVA • ICAO kodu : LFOB ) ticari adıdır Beauvais-Tille Havaalanı , sivil havaalanı Fransız kentinde bulunan, Tille , 2 km kuzey doğusundaki Beauvais , içinde Oise, bölge ve 70 ile ilgili Hauts-Fransa de km mesafede Paris (kuş uçuşu). Yolcu trafiğini artırmak için ilk terminal Kasım 1979'da , ikincisi Aralık 2010'da açıldı . Havalimanı 2018 yılında 3,8 milyon yolcu ile yolcu sayısı bakımından Fransa'da onuncu sırada yer aldı . 2010 yılı sonunda Terminal 2'nin işletmeye alınması, yapının gelişimine damgasını vurmaya devam ediyor.
Havaalanı inşa edildi 1930'larda ve açıldı 1937 . Düzeni, İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman ordusu tarafından geliştirildi ve sonunda Müttefikler tarafından kullanıldı. In 1956 , ticari trafiğe açıldı. 1960'larda ve 1970'lerde, küçük İngiliz şirketleri Beauvais'i İngiliz kıyılarındaki kasabalara bağladı. Kasım 1979'da ilk terminal açıldı, ardından Aralık 2010'da ikincisi açıldı . İlk kontrol kulesi 1962'de , ikincisi ise 2017 sonunda açılacak.
Nisan 1997'de havayolu sektörünün deregülasyonunun ardından, yabancı şirketler için ön kurulum yetkisinin kaldırılması, 1 st Mayıs 1997 tarihli, düşük maliyetli İrlandalı şirket Ryanair, Beauvais ve Dublin arasında günde üç bağlantı kurarak kuruyor.
NS 25 Haziran 2004, Wizz Air'in ilk hatlarını Katowice ve Budapeşte'ye haftada dört bağlantı ile başlatma sırası , ardından sonraki aylarda haftada dört ila beş kez günde bir dönüş yolculuğu.
Şubat ayında 2008 , Karışık Sendika Beauvais-Tille Havaalanı, sahibini, onbeş yıldır yenilemek için karar kamu hizmeti heyeti operasyonun Ticaret Odası ve Sanayi şimdi de ilişkili Oise, Veolia Ulaştırma . Bu yeni yönetimle, karma birlik tarafından 14,5 milyon avroluk sübvanse edilen 68 milyon avro, hem sakinlerin korunmasını hem de konuksever yolcuları iyileştirmek için havalimanının modernizasyonuna yatırılacak.
2018'de havalimanı beş şirkete ev sahipliği yaptı, bunlardan başlıcası Ryanair (2013'teki trafiğinin %85'i); 4.750'ye yakın istihdam yaratıyor ve tarifeli olsun ya da olmasın, özel uçaklara, IFR'lere ve VFR'lere ulusal ve uluslararası ticari trafiğe açık .
Ham sorguya ve Wikidata'daki kaynaklara bakın .
Yıl | yolcular | Evrim-Trafik | Hareketler | Evrim-Hareketleri | Navlun / Ton | Evrim-Nakliye |
---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 64.000 | - | - | - | - | - |
1997 | 209 180 | ▲ + 226.84% | - | - | 669 | - |
1998 | 260.267 | ▲ + %24,42 | - | - | 398 | ▼ -%40,51 |
1999 | 388.836 | ▲ + 49.4% | - | - | 647 | ▲ + %62.56 |
2000 | 387.962 | ▼ - %0.22 | 37.798 | - | 747 | ▲ + %15.46 |
2001 | 423,520 | ▲ + %9.17 | 30.042 | ▼ -20,52% | 324 | ▼ -56,63% |
2002 | 677 857 | ▲ + %60,05 | 30.759 | ▲ + %2,39 | 105 | ▼ -67,59% |
2003 | 969.445 | ▲ + %43.02 | 28.507 | ▼ -%7.32 | 70 | ▼ −33,33 |
2004 | 1.427.595 | ▲ + %47.26 | 29,709 | ▲ + %4.22 | 170 | ▲ + %142.86 |
2005 | 1 848 484 | ▲ + %29.48 | 31 337 | ▲ + %5,48 | 196 | ▲ + %15.29 |
2006 | 1 887 971 | ▲ + %2.14 | 35.685 | ▲ + 13,87% | 215 | ▲ +%9.69 |
2007 | 2 155 633 | ▲ + %14.18 | 31.549 | ▼ - %11,59 | 65 | ▼ -69.77% |
2008 | 2.484.635 | ▲ + %15.26 | 33 724 | ▲ + %6,89 | 6 | ▼ -90.77% |
2009 | 2,591,864 | ▲ + %4.32 | 32 777 | ▼ -2,81% | 0 | ▼ -100% |
2010 | 2 931 796 | ▲ + 13.12% | 36.517 | ▲ + %11,41 | 0 | ► %0 |
2011 | 3.677.794 | ▲ + %25,45 | 37 657 | ▲ + %3.12 | 0 | ► %0 |
2012 | 3.862.562 | ▲ + %5,02 | 35,999 | ▼ -4,4% | 0 | ► %0 |
2013 | 3 952 908 | ▲ + %2,34 | 37.737 | ▲ + %4.83 | 0 | ► %0 |
2014 | 4.024.201 | ▲ + %1.8 | 35 315 | ▼ -6,42% | 0 | ► %0 |
2015 | 4 331 067 | ▲ + %7.63 | 33 625 | ▼ -4,79% | 0 | ► %0 |
2016 | 3.997.856 | ▼ -7,69% | 34.905 | ▲ + %3.81 | 0 | ► %0 |
2017 | 3,647,522 | ▼ -8.76% | 31.159 | ▼ -%10.73 | 0 | ► %0 |
2018 | 3.787.086 | ▲ + %3.83 | 32.400 | ▲ + %3.98 | 0 | ► %0 |
2019 | 3 982 464 | ▲ + %5,16 | 33 222 | ▲ + %2,54 | 0 | ► %0 |
2020 | 1,258,180 | ▼ -68,41% | - | - | 0 | ► %0 |
Şirketler | Hedefler |
---|---|
Hava Moldova | Kişinev |
mavi hava | Bükreş-H. Coandă , Yaş |
MerhabaSky | Kişinev , Satu Mare (tr) |
Lauda | Viyana-Schwechat |
Ryanair |
|
SkyUp | Kiev-Boryspil , Lviv-Danilo Halitskyi |
Volotea | Sezonda: Ajaccio-Napoléon-Bonaparte , Bastia-Poretta |
Wizz Air |
08/29/2019 tarihinde düzenlendi
Havacılık navigasyon bilgileri.
31 Ağustos 2016'da Creil Air Force 110 hava üssündeki pistin kapatılmasının ardından, 1947'den beri Creil'de bulunan ve 2016'da 4 uçaklık bir filo ile donatılmış Ulusal Coğrafi ve Orman Bilgisi Enstitüsü'nün (IGN) hava servisi ( Beechcraft Super King Air 200T), yaklaşık elli kişiyi (pilot, teknisyen, fotoğrafçı, mühendis) başka bir havalimanına yerleştirmek zorunda kaldı. Nimes-Garons ve Beauvais -Tillé arasında Beauvais havaalanı seçildi.
Bu nedenle SMABT , enstitünün ihtiyaçları için tasarlanmış ve Beauvais-Tillé havaalanındaki piste erişimi olan bir hangarın inşasına yıllık 300.000 € kira karşılığında 6,7 milyon € yatırım yaptı . Ekipmanın ilk taşının döşenmesi 17 Mart 2017'de gerçekleşti ve 53 IGN acentesinin devri Mart 2018'den itibaren geçerli oldu.
Beauvais-Tillé havaalanına gidebilirsiniz:
4000'den fazla alana sahip 3 otopark bulunmaktadır: P1, P2 ve P4.
P1 otoparkı kısa veya orta dönemler için tercih edilen otoparktır. Havalimanının 1. terminalinin hemen önünde (check-in alanına 2 dakikalık yürüme mesafesinde) bulunan açık otopark, 500 park yeri sunmaktadır (hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için 14 park yeri dahil).
Ayrıca havaalanına 4 dakikalık yürüme mesafesinde 1000'den fazla (hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için 21 park yeri dahil) olan bir P2 otoparkı bulunmaktadır.
Son olarak, havaalanından yaklaşık on dakikalık bir yürüyüş mesafesinde, havaalanının kuzeyindeki P4 var. En az 2.500 koltuk sunar.
Birkaç yıl boyunca, havaalanı önemli değişiklikler geçirdi:
Bakanlar Kurulu kararı ile 25 Nisan 2002Havaalanı çevresinde gürültü kirliliğini azaltmak için, hiçbir uçağın iniş ya arasındaki geceleri kapalı alamaz 0 am ve 5 pm . Bu zaman aralığı, en gürültülü uçaklar için sabah 7'ye kadar uzatılır .
Havaalanı düzenli olarak Fransa'nın en kötüsü ve dünyanın en kötü havaalanlarının ilk 10'unda gösterilmektedir.
Ancak, oag.com sitesinin sıralamasına göre havalimanı dünyanın en dakiklerinden biridir.