1979 İtalyan Otomobil Grand Prix'si
İtalya Grand Prix 1979
Monza devresi
| Dönüş sayısı | 50 |
|---|---|
| Devre uzunluğu | Adana 5,8 km |
| Koşu mesafesi | Adana 290 km |
| kazanan |
Jody Scheckter , Ferrari , 1 sa 22 dk 0 sn 22 (ortalama hız: 212,186 km / sa) |
|---|---|
| Kutup pozisyonu |
Jean-Pierre Jabouille , Renault , 1 dak. 34 s 580 (ortalama hız: 220.765 km / s) |
| Yarış turu rekoru |
Clay Regazzoni , Williams - Ford Cosworth , 1 dk. 35 sn. 60 (ortalama hız: 218,410 km / sa) |
Sonuçları İtalyan Grand Prix'inde ait Formula 1 1979 tarihinde gerçekleşti Monza pistinde9 Eylül 1979.
Sıralaması
| Poz | Hayır. | Pilot | Kararlı | Turlar | Zaman / Vazgeçme | Tel raf | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |
.svg){kind=small} Jody scheckter
|
Ferrari | 50 | 1 sa 22 dk 00 sn 22 | 3 | 9 |
| 2 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 50 | +0 s 46 | 5 | 6 |
| 3 | 28 | Clay regazzoni | Williams - Ford | 50 | +4 s 78 | 6 | 4 |
| 4 | 5 | Niki lauda | Brabham - Alfa Romeo | 50 | +54 s 40 | 9 | 3 |
| 5 | 1 | Mario andretti | Lotus - Ford | 50 | +59 saniye 70 | 10 | 2 |
| 6 | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 50 | +1 dk 01 sn 55 | 16 | 1 |
| 7 | 2 | Carlos reutemann | Lotus - Ford | 50 | +1 dakika 24 saniye 14 | 13 | |
| 8 | 14 | Emerson fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 49 | +1 dönüş | 20 | |
| 9 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 49 | +1 dönüş | 4 | |
| 10 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell - Ford | 49 | +1 dönüş | 12 | |
| 11 | 9 | Hans-Joachim Sıkışmış | ATS - Ford | 49 | +1 dönüş | 15 | |
| 12 | 36 | Vittorio Brambilla | Alfa romeo | 49 | +1 dönüş | 22 | |
| 13 | 29 | Riccardo patrese | Oklar - Ford | 47 | +3 tur | 17 | |
| 14 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 45 | Motor | 1 | |
| Abd. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 41 | Motor | 7 | |
| Abd. | 20 | Keke Rosberg | Kurt - Ford | 41 | Motor | 23 | |
| Abd. | 25 | Jacky Ickx | Ligier - Ford | 40 | Motor | 11 | |
| Abd. | 18 | Elio De Angelis | Gölge - Ford | 33 | El çantası | 24 | |
| Abd. | 35 | Bruno Giacomelli | Alfa romeo | 28 | Pist gezisi | 18 | |
| Abd. | 16 | René Arnoux | Renault | 13 | Motor | 2 | |
| Abd. | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 13 | Kaza | 19 | |
| Abd. | 8 | Patrick Tambay | McLaren - Ford | 3 | Motor | 14 | |
| Abd. | 30 | Jochen Kütlesi | Oklar - Ford | 3 | Süspansiyon | 21 | |
| Abd. | 6 | Nelson piquet | Brabham - Alfa Romeo | 1 | Kaza | 8 | |
| Nq. | 17 | Jan Lammers | Gölge - Ford | Nitelikli olmayan | |||
| Nq. | 22 | Marc Surer | Teğmen - Ford | Nitelikli olmayan | |||
| Nq. | 24 | Arturo Merzario | Merzario - Ford | Nitelikli olmayan | |||
| Nq. | 31 | Héctor Rebaque | Rebaque - Ford | Nitelikli olmayan |
Başlık:
- Abd. = Vazgeçme
Kutup konumu ve tur kaydı
- Pol pozisyonu : Jean-Pierre Jabouille içinde 1 dakika 34'in 580 (: 220,765 km / saat ortalama hız).
- Yarışta iyi tur : Kil Regazzoni içinde 1 dakika 35 saniyelik 60 ile 46 inci bindirme (ortalama hız: 218,410 km / s).
Baştaki turlar
- Jody Scheckter : 39 (1 / 13-50)
- René Arnoux : 11 (2-12)
Not etmek
- 10 inci için zafer Jody Scheckter .
- 78 inci için zafer Ferrari üreticisi olarak.
- 78 inci için zafer Ferrari motor üreticisi olarak.
- Bu yarışın sonunda Ferrari , inşaatçıların dünya şampiyonu ve Jody Scheckter pilotların dünya şampiyonu oldu.