HMIS Bihar | |
Tür | Mayın tarama gemisi |
---|---|
Sınıf | Bangor |
Tarih | |
Hizmet |
Kraliyet Hint Donanması Hint Donanması |
Oluşturucu | Garden Reach Gemi Yapımcıları ve Mühendisleri |
Tersane | Kalküta - Batı Bengal , Hindistan |
Sipariş verildi | 14 Ekim 1940 |
Omurga döşendi | 7 Haziran 1941 |
Başlatmak | 7 Temmuz 1942 |
komisyon | 27 Şubat 1944 |
Durum | 1949'da yıkıldı |
Mürettebat | |
Mürettebat | 60 erkek |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 58 m L HT |
Usta | 8.69 m |
Taslak | 3,2 m |
Değişen | 684 t standart 874 t tam yüklü |
Tahrik | 2 Admiralty 3 tamburlu su borulu kazan - üçlü genleşmeli 2 dikey pistonlu motor - 2 pervane şaftı |
Güç | 2.400 beygir (1.790 kW ) |
Hız | 16 deniz mili (29.6 km / s) |
Askeri özellikler | |
Silahlanma | 1 x 12 pound QF (76,2 mm) top 1 x 2 pounder QF topu 1 x 12,7 mm dörtlü makineli tüfek Vickers eskort olarak görevdeyken 40 derinlik şarjı |
Eylem aralığı | 2,800 deniz mili (5,200 km) at 10 knot (19 km / s) |
Kariyer | |
Bayrak | Hindistan |
Gösterge | J247 |
HMIS Bihar ( flama numarası J247) bir olduğu mayın tarama gemisi ve Sınıf Bangor için başlatılan Kraliyet Donanması (RN), ancak transfer Kraliyet Hint Donanması onun çalıştırma ve sırasında sunulan önce (RIN) İkinci Dünya Savaşı .
Hindistan'ın 1948'de bölünmesinden sonra, Hindistan Donanması'nda INS Bihar ("Indian Naval Ship" için INS) olarak hizmet veriyordu .
Bihar için Bangor 1939-1940 sınıfın programında 14 Ekim 1940'da kontrol edilir tersane arasında Bahçe Reach gemi yapımcılarına & Engineers içinde Kalküta'da içinde Batı Bengal bölgesindeki Hindistan . Omurga edildi koydu 7 Haziran 1941 tarihinde, Bihar edildi başlattı 7 Temmuz 1942 tarihinde ve hizmete sunulmuştur 27 Şubat 1944 tarihinde.
Bangor sınıfı, başlangıçta Kraliyet Donanması'nın hizmetinde olan Halcyon sınıfı mayın tarama gemisinin ölçekli bir modeli olacaktı . Bu gemilerin itme gücü 3 tip motorla sağlanmaktadır: dizel motor , çift veya üçlü genleşmeli pistonlu buhar motoru ve buhar türbini . Ancak dizel motor temininde yaşanan zorluk nedeniyle dizel versiyonu az sayıda gerçekleştirildi.
Hindistan versiyonu Bangor sınıfı mayın tarama gemisi normal yük altında 684 ton hareket eder . Kazan dairelerini barındırmak için bu gemi, toplam 58 metre L HT uzunluğunda , 8.69 metre genişliğinde ve 3.2 metre draftıyla ilk dizel motor versiyonlarından daha büyük boyutlara sahiptir . Bu gemi, 2 Admiralty 3 tamburlu su borulu kazanlarla çalışan ve iki pervane şaftını tahrik eden 2 dikey pistonlu üçlü genleşme motoru ile hareket etmektedir. Motorlar 2.400 beygir gücü (1.790 kW) üretir ve 16 knot (30 km / s) azami hıza ulaşır . Mayın tarama gemisi maksimum 163 ton fuel oil taşıyabilir ve bu da ona 10 knot (19 km / s) hızda 2.800 deniz mili (5.200 kilometre) menzil sağlar .
Boyutta Onların eksikliği göre daha da kötü olacağını denizde bu sınıf küçük manevra yetenekleri, gemi verir korvet arasında Çiçek Class . Dizel motor versiyonlarının, düşük hızlı pistonlu motor varyantlarından daha kötü kullanım özelliklerine sahip olduğu düşünülmektedir. Onların sığ taslak onları kararsız hale getirir ve onların kısa gövde lavabo eğilimi yay içinde denizlerde kafa kafaya kullanıldığında.
Bangor sınıfı gemiler, başlangıçta toplam 40 adam için planlanan bir gemiye 60'tan fazla subay ve derecelendirme yükleyerek mürettebat üyeleri için sıkışık kabul ediliyor.
İkiz veya üçlü genleşmeli pistonlu buhar motorları ile donatılmış kangurlar , 12 pound (7,62 cm) QF uçaksavar silahı ve Vickers .50 makineli tüfek için 2 pound (4 cm) QF AA silah veya Dörtlü araba ile donatılmıştır. . Bazı gemilerde, 2 pounder top tek veya çift 20 mm AA Oerlikon topuyla değiştirilirken , çoğu gemiye savaş sırasında dört ek tek Oerlikon arabası takıldı. Eskort misyonları için, mayın tarama ekipmanı 40'a kadar derinlik yükü ile değiştirilebilir .
Başlangıçta Kraliyet Donanması için inşa edilmişti , 27 Şubat 1944'te tamamlanıp hizmete girdiğinde Hindistan Kraliyet Donanması'na devredildi .
Bihar parçasıdır Doğu Filo (Doğu filo) arasında refakat nakiller Afrika , İngiliz Hindistan ve Avustralya'da 1944-1945 yılında.
15 Temmuz 1944 tarihinde, 7174 İngiliz ticari kap ton SS Tanda olan torpidolandı ve Alman denizaltı (batırması denizaltı ) , U-181 olarak Arap Denizi coğrafi konumu E '74 ° 09, N' 13 ila 22 ° yaklaşık olarak Mangalore'nin 100 kilometre kuzeybatısında . HMIS Bihar , İngiliz korvet HMS Monkshood ile birlikte Tanda mürettebatından hayatta kalan 197 kişiyi (19 ölü) kurtarır .
Bihar olan demonte 1949 hurdaya için.
Bihar onun kariyeri boyunca şu konvoylarla yelken açtı:
Notlar:
RINR: Royal Indian Naval Reserve