HMS W3 | |
Tür | Denizaltı |
---|---|
Sınıf | sınıf W |
Fonksiyon | askeri |
Tarih | |
Hizmet | Regia Marina |
Sponsor | Kraliyet donanması |
Oluşturucu | Armstrong Whitworth |
İmalat | çelik |
Omurga döşendi | 7 Mart 1914 |
Başlatmak | 29 Temmuz 1915 |
komisyon |
Şubat 1916( Kraliyet Donanması ) 23 Ağu 1916( Regia Marina ) |
Durum | Struck off on 14 Eylül 1919 |
Mürettebat | |
Mürettebat | 18 denizci |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 45 m |
Usta | 5 m |
Taslak | 3,5 m |
Değişen | Yüzeye 331 ton, 499 ton bölgesindeki dalış |
Tahrik | 2 Schneider dizel motorlar 2 Compagnia Generale di Elettricità elektrik motorları |
Güç | Dizel için 2 x 740 hp ve elektrik için 2 x 380 hp |
Hız | 13 deniz mili yüzeyinde 8 knot dalış |
Derinlik | 30 |
Askeri özellikler | |
Silahlanma | 2 torpido tüpler 18 inç (457 mm Ön üzerine) bir antiaircraft gun için sıkıştırılmış hava 76 Armstrong mm / 30 |
Eylem aralığı | Yüzeyde 9 deniz mili (17 km / s) hızla 3.000 deniz mili (5.600 km ) |
HMS W3 bir oldu denizaltı İngiliz W sınıfı için inşa Kraliyet Donanması tarafından Armstrong Whitworth . Onun omurgası konmuş olan üzerinde7 Mart 1914Bu oldu başlattı üzerinde29 Temmuz 1915ve devreye içindeŞubat 1916.
W sınıfı, Fransız Schneider - Laubeuf teknelerinin tasarımına dayanmaktadır . 1913 ile 1916 yılları arasında yalnızca dört W sınıfı denizaltı inşa edildi. W3 ve W4'ün tasarımı, "hazır" tasarımın bazı eksikliklerinin üstesinden gelen Kraliyet Donanması'nın gereksinimlerini karşılamak için büyük ölçüde değiştirildi. . Özellikle, " Drzewiecki serbest bırakma halkaları " olarak bilinen torpidolar için yanal fırlatma sistemleri , bu son iki denizaltıda durdurulmuştur.
W sınıfı, mükemmel dalış kontrolü ve verimli havalandırma ve su basma sistemleri ile çok iyi performans gösterdi . W-sınıfının bazı yaşanabilirlik sorunları vardı, ancak bunun dışında iyi denizaltılardı.
W3 içinde bir yıldan fazla hizmet Kraliyet Donanması , o zaman, onun üç ile kardeş gemileri , bu tarafından satın alındı Regia Marina onun denizaltı bileşeni güçlendirme amaçlı.
Teğmen Ugo Cosentini , yeni komutan binanın düşünüldü Portsmouth ve götürdü deniz üssü de Brindisi . Puglia'nın bu limanında bulunan denizaltı, 3. Denizaltı Filosunun bir parçasıdır . NeredenAralık 1916, güney Adriyatik Denizi'nde , ticaret yolları boyunca ve Avusturya-Macaristan limanları çevresinde üç görev gerçekleştirdi , ancak herhangi bir düşman gemisi görmedi.
İçinde Ocak 1918, Teğmen Silvio Arata denizaltının komutasını devraldı. Onun komutası altında, W3 diğer dokuz görevi yerine getirdi . Savaşın sonunda hizmet dışı bırakıldı, 1919'da kaldırıldı ve yıkıldı .