HNLMS K XIV

HNLMS K XIV
HNLMS K XIV makalesinin açıklayıcı görüntüsü
K XIV .
Tür Denizaltı
Sınıf K XIV
Tarih
Hizmet  Kraliyet Hollanda Donanması
Oluşturucu Servedamsche Droogdok Maatschappij
Tersane Rotterdam
Sipariş verildi 30 Mayıs 1929
Omurga döşendi 31 Mayıs 1930
Başlatmak 11 Temmuz 1931
komisyon 6 Temmuz 1933
Durum Tarihinde devre dışı bırakıldı 23 Nisan 1946
Mürettebat
Mürettebat 38 erkek
Teknik özellikler
Uzunluk 73.64  m
Usta 6.51  m
Taslak 3.93  m
Değişen 865  t (yüzey)
1.045  t (dalış)
Tahrik 2 pervane
2 MAN dizel
motor 2 elektrik motoru
Güç 2 x 1.600  hp (1.193 kW) (dizel motor)
2 x 430  hp (321 kW) (elektrik motoru)
Hız Yüzeyde 17 deniz mili ( 31  km / s )Dalış sırasında 9 deniz mili ( 17  km / s )
Askeri özellikler
Silahlanma 533  mm'lik 8 torpido kovanı ( masifin önünde 4 önde, 2 arkada ve 2 dışta yönlendirilebilir) 14 torpido 1 tabanca 88  mm 2 top 40  mm


Eylem aralığı 10.000 deniz mili (18.520 km) ile 12 deniz mili (22 km / s) yüzeyi üzerinde
26 deniz mili (50 km) ile 8.5 knot (16 km / s) su altı
Kariyer
Bayrak Hollanda
Gösterge N22

HNLMS K XIV veya Zr.Ms. K XIV ( Pennant numarası : N22 ) bir olan denizaltı ait K XIV sınıf hizmet Koninklijke Marine sırasında (Hollanda Kraliyet Donanması) İkinci Dünya Savaşı .

Tarihi

Diğer tüm K serisi denizaltılar gibi K XV , Hollanda Sömürge Dairesi tarafından Hollanda Doğu Hint Adaları için bir devriye gemisi olarak satın alındı .

Omurga K XIV yılında atılmıştır Rotterdam at Rotterdamsche Droogdok Maatschappij tersane 1930. fırlatma 6 Temmuz 1933'te 11 Temmuz 1931 tarihinde gerçekleşti, 31 Mayıs, denizaltı Hollandalı Donanması'nda hazırlanmıştır.

7 Şubat 1934 tarihinde, K XIV sol K XV dan Den Helder için Hollanda Doğu Hint Adaları gemi geldi nereye Surabaya yolculuk sırasında 12 Nisan 1934 tarihinde, aşağıdaki limanlarında denilen gemiler: Lizbon , Cadiz , Palermo , Port Said , Süveyş , Aden ve Colombo . K XIV altında Hollanda devlet başkanı 40. yıldönümü şerefine 6 Eylül 1938 donanma katıldı altı denizaltı biridir Kraliçe Wilhelmina .

İkinci dünya savaşı

Erken 1941 yılında, K XIV atandı 3 inci denizaltılar bölünmesi Hollanda Doğu Hint Adaları içinde. K XIV'e ek olarak , K XV , K XVI ve K XVIII , 3 e bölümü denizaltılarının bir parçasıydı . Kasım 1941'de 3 inci Bölümü denizaltı nakledildi Tarakan adasında yakın Borneo bir Japon işgali bu bölgede beklediğimiz gibi oldu.

Hollanda Doğu Hint Adaları Savunması

Japonya ile savaşın patlak vermesinden sonra, bir devriye alanı 3 inci denizaltılar bölünmesi taşındı Makassar Boğazı . Hollanda Doğu Hint Adaları üzerinde saldırıların yoğunlaştığı ederken, 3 inci Bölümü denizaltılar düzenli başka bölgelere nakledildi. Bölünme yakın sularda aktarıldı kadar değildi Kuching K XIV bir Japon iniş filosu saldıran başardı. O Hollandalı deniz uçağı ile bir şans karşılaşma tarafından uyarıldı X-35 arasında Deniz Luchtvaart Dienst ( Donanma havacılık hizmeti ). Denizaltının komutanı daha sonra Teğmen Birinci Sınıf CAJ van Well Groeneveld'di . Kuching civarında, 23 Aralık 1941'de K XIV , Japon İmparatorluk Donanması filosunun 4 gemisine hasar verdi veya battı .

As K XIV artık yoktu torpidolar , bu saldırıyı ve getiri durdurmak zorunda kaldı Surabaya . Surabaya'da yeni torpidoların yüklenmesinin yanı sıra dizel motorlarda bir takım onarımlar yapıldı . Ocak-Mart 1942 arasında, K XIV birkaç devriye gerçekleştirdi, ancak hiçbiri düşmanın başarılı bir şekilde saldırıya uğramadığı yerlerde.

Bakım

Hollanda Doğu Hint Adaları'nın düşüşünden sonra, K XIV Kolombo'ya sığındı ve gemi İngiliz operasyonel komutası altına girdi. Nisan 1942'de, K XIV'in büyük bakım çalışmaları için Amerika Birleşik Devletleri'ne gitmesi gerektiğine karar verildi . K XIV bu yolculuğa başlamadan önce, geminin küçük bir bakım için Bombay'a gitmesi gerekiyordu . Amerika Birleşik Devletleri gezisi , hala küçük bakım çalışmalarının yapıldığı Güney Afrika üzerinden yapıldı . Güney Afrika arası geçiş sırasında Philadelphia , K XIV bir Alman denizaltısı (saldırdığı U-Boot ) ve Cape Verde kıyılarında bir Alman kargo gemisi. Torpidolar hedefi ıskaladığı için her iki saldırı da başarısız oldu.

Philadelphia bakım sonrası K XIV için sol Dundee içinde İskoçya bir ile donatılmış olması 25 Haziran 1943 tarihinde radar montajı . 10 Temmuz 1943'te K XIV , 27 Aralık 1943'e kadar kaldığı Dundee'ye ulaştı.

Fremantle'dan beri aktif

19 Şubat 1944'te, K XIV , Dundee'den Colombo'ya geldi ve gemi yine savaşta aktif rol alabilir. Kolombo'da uzun süre kalmadı çünkü 17 Mart 1944'te K XIV , Avustralya'daki Fremantle'a gitti . Avustralya'ya geçilmesi esnasında K XIV başarılı bir şekilde müdahale yürütülen Emmahaven petrol depolama tesisine de Padang . Saldırı, denizaltının topu ile petrol depolama tesisine ateş edilmesinden ibaretti.

Fremantle'dan K XIV, esas olarak ajanları karaya koymak ve onları Hollanda Doğu Hint Adaları'nda kurtarmaktan oluşan misyonlar gerçekleştirdi. Bu görevler sırasında, K XIV ara sıra çoğunlukla daha küçük gemilere saldırdı. Başarıyla saldırıya uğradı ancak büyük damar olan Tsugaru , bir 4410 tonluk Japon mayın gemisi saldırısı hasar gördü. Birkaç gün sonra, Tsugaru Amerikan denizaltısı USS  Darter tarafından batırıldı . Ek olarak, K XIV , 10 tonluk bir çıkarma gemisi ve üç adet 10 tonluk sampanı batırmayı başardı . Bu küçük gemiler denizaltının topuyla batırıldı.

Savaştan sonra

Sonra Japonya'nın teslim olması 15 Ağustos 1945 tarihinde, K XIV döndü Tandjong Priok o Tandjong Priok itibaren 8 Ekim 1945 tarihinde geldi nereye, K XIV birkaç devriye gerçekleştirdi. Genellikle yedi ila on gün süren bu devriyeler sırasında gemiler durduruldu ve arandı.

23 Nisan 1946'da K XIV , on üç yıl sonra hizmet dışı bırakıldı. Bu üzerinde hurda satılır 1 st Haziran 1946.

Komutanlar

Flotillalar

Devriyeler

Ödüller

K XIV tarafından batırılan ve hasar gören gemiler

Tarihli Soyadı Milliyet Tür Tonaj Kader
23 Aralık 1941 Katori Maru Japonya Birlik taşıma gemisi 9.848 Battı
23 Aralık 1941 Hie / Hiyoshi Maru Japonya Birlik taşıma gemisi 4.943 Battı
23 Aralık 1941 Hokkai Maru Japonya Birlik taşıma gemisi 8.416 Hasarlı
23 Aralık 1941 ' Ninchinan Maru Japonya Birlik taşıma gemisi 6.503 Hasarlı
20 Haziran 1944 Tsugaru Japonya Mayın gemisi 4.400 Hasarlı
23 Haziran 1944 Dornia Maru Japonya Çıkarma gemisi 10 Battı
10 Mayıs 1945 ? Sampan 10 Battı
9 Haziran 1945 ? Sampan 10 Battı
9 Haziran 1945 ? Sampan 10 Battı

Ayrıca görün

Notlar

  1. Hollanda Donanması için uluslararası ön ek HNLMS'dir (Hollanda Majestelerinin Gemisi). Hollanda Kraliyet Donanması önekleri kullanır Zr.Ms. (Zijner Majesteits) tahtta bir kral ve Hr.Ms. (Harer Majesteits) Kraliçe söz konusu olduğunda, her ikisi de Majesteleri'nin (gemi) anlamına gelir.
  2. Ticari gemilerin tonajı Ton cinsindendir . Askeri gemiler, yer değiştirmelerinin tonajına göre belirlenir .

Referanslar

  1. (tr) Dutch Submarines.com :: K XIV klasse
  2. "  Dutch Submarines: The submarine K XIV  " , dutchsubmarines.com adresinde ,2012(erişim tarihi 8 Ekim 2013 )
  3. (tr) Dutch Submarines.com :: K XIV
  4. Bezemer, KWL; Zij vochten op de zeven zeeën; Uitgeversmaatschappij W. de Haan NV; 1954
  5. Mark, C .; WO II'de Schepen van de Koninklijke Marine; Alkmaar: De Alk bv, 1997.
  6. Guðmundur Helgason , "  HNMS K XIV  " üzerine, uboat.net ,2013(erişim tarihi 8 Ekim 2013 )

Kaynak

Kaynakça

İç bağlantılar

Dış bağlantılar