Takma ad | John Wath yanılıyor mu? |
---|---|
Doğum tarihi | 4 Mayıs 1946 |
Doğum yeri | Belfast , Kuzey İrlanda , Birleşik Krallık |
Milliyet |
İngiliz Kuzey İrlandalı |
Kalite | Yarış sürücüsü |
---|
Yıllar | Kararlı | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Brabham Surtees Penske Lotus McLaren |
Yarış sayısı | 154 (152 kalkış) |
---|---|
Kutup pozisyonları | 2 |
Podyum | 20 |
Galibiyetler | 5 |
John Marshall Watson , eski bir İngiliz yarış pilotudur.4 Mayıs 1946içinde Belfast içinde Kuzey İrlanda . Formula 1'de on iki sezon boyunca araç kullandı ve toplamda 5 Grand Prix zaferi elde etti.
1973'te özel bir Brabham'ın direksiyonunda ve ardından mütevazı Surtees takımında Formula 1'de gizli bir başlangıç yaptıktan sonra John Watson, 1976'da Amerikan takımı Penske Racing için Avusturya GP'sini kazanarak kendini gösterdi . Bu zaferin ardından Watson , padokta kolayca tanınmasını sağlayan kalın sakalını tıraş ederek patronu Roger Penske ile bir iddiayı onurlandırır .
In 1977 , Watson taşındı Brabham - Alfa Romeo . Disiplinde kesin bahislerden biri haline gelen Watson, özellikle sıralama turunda ( Monako'da pol pozisyonu ) başarılarını katladı, ancak İtalyan V12'nin güvenilmezliği yarışında çok pahalıya mal oldu . Ertesi yıl üç podyumla daha verimli geçti, ancak Watson, prestijli takım arkadaşı Niki Lauda tarafından iki kez galip gelen düzenli olarak gölgede kaldı.
Brabham'da Nelson Piquet ile değiştirilen Watson , 1979'da McLaren'e sığındı . Daha sonra prestijli İngiliz takımı ciddi bir spor krizi geçirdi ve öne çıkmasına neredeyse hiç izin vermedi. Daha ciddisi, 1980'de yeni başlayan takım arkadaşı Fransız Alain Prost tarafından saf hızda domine edildi . Şüphenin pençesinde, John Watson, mekaniği tarafından acımasızca takma adla anılır “John Sorun ne? " (" John Sorun ne? ").
1981'den itibaren , yeni bir yönetimin ( Ron Dennis , John Barnard ) gelişi sayesinde , McLaren ekibi Watson'ın en üst seviyeye dönmek için yararlandığı renklerini yeniden keşfetti. Watson 1981'de bir yarış kazandı ve kariyerinin en iyi sezonu olan 1982'de Didier Pironi ile puanlara bağlı olarak dünya şampiyonasını üçüncü bitirerek rekoruna iki başarı daha ekledi .
In 1983 , Watson başka zaferini ilan etti Long Beach girerek, sadece yirmi ikinci pozisyonda eleme sonra Formula 1 rekorlar kitabına (onun takım arkadaşı Niki Lauda, o son bitmiş saniye. İlk köşesinde). Ancak yılın sonunda transfer oyununda sıkışıp kaldı: McLaren ile sözleşmesini uzatmada çok uzun süre geciktiği için yerine Prost geçti ve aniden Renault tarafından serbest bırakıldı . Bu hayal kırıklığı Watson'ın Formula 1'deki kariyerinin sonunu işaret etti, ancak iki yıl sonra McLaren'de Brands-Hatch'deki Avrupa Grand Prix'si için yaralı Lauda'nın yerini alacaktı.
Dayanıklılık yarışında bir süre yeniden dönüştürülen John Watson, Kasım 1990'da Silverstone'da özel testlerde ilk Jordan F1 olan 911'i kullanan ilk sürücü oldu .
Mevsim | Kararlı | Çerçeve | Motor | Lastikler | GP tartışmalı | Galibiyetler | Kutup pozisyonları | En iyi turlar | Puanlar | Sıralama |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Ceramica Pagnossin Ekibi MRD |
Brabham BT37 Brabham BT42 |
Cosworth V8 | İyi yıl | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Nc. |
1974 | Hexagon ile John Goldie Racing | Brabham BT42 | Cosworth V8 | İyi yıl | 15 | 0 | 0 | 0 | 6 | 15 inci |
1975 |
Takım Surtees John Oyuncu Takım Lotus Penske Arabalar |
Surtees TS16 Lotus 72F Penske PC1 |
Cosworth V8 | İyi yıl | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | Nc. |
1976 | Citibank Takım Penske | PC3 PC4 |
Cosworth V8 | İyi yıl | 16 | 1 | 0 | 0 | 20 | 7 inci |
1977 | Martini Yarış Takımı | BT45 BT45B |
Alfa Romeo 12 düz | İyi yıl | 17 | 0 | 1 | 2 | 9 | 13 inci |
1978 | Parmalat Yarış Takımı |
BT45C BT46A BT46B |
Alfa Romeo 12 düz | İyi yıl | 16 | 0 | 1 | 0 | 25 | 6 th |
1979 |
Marlboro Takım McLaren Löwenbräu Takım McLaren |
M28 M29 |
Cosworth V8 | İyi yıl | 15 | 0 | 0 | 0 | 15 | 9 th |
1980 | Marlboro Takım McLaren | M29 | Cosworth V8 | İyi yıl | 13 | 0 | 0 | 0 | 6 | 10 inci |
bin dokuz yüz Seksen bir | Marlboro McLaren Uluslararası |
M29F MP4 / 1 |
Cosworth V8 | Michelin | 15 | 1 | 0 | 1 | 27 | 6 th |
1982 | Mclaren | MP4 / 1B | Cosworth V8 | Michelin | 15 | 2 | 0 | 1 | 39 | 3 rd |
1983 | Mclaren | MP4 / 1C MP4 / 1E |
Cosworth V8 TAG V6 turbo |
Michelin | 14 | 1 | 0 | 1 | 22 | 6 th |
1985 | Mclaren | MP4 / 2B | TAG V6 turbo | İyi yıl | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Nc. |
(not: 1987'de 360 kilometre Jarama'yı da kazandı , hala Jaguar XJR-8 ile )
Sezonlar | Ahırlar | Çerçeve | Takım arkadaşları | Sonuçlar |
---|---|---|---|---|
1973 | Gulf Research Racing | Mirage M 6 | Mike Hailwood / Vern Schuppan | Vazgeçme |
1984 | Jaguar Grubu 44 | Jaguar XJR 5 | Tony Adamowicz / Claude Ballot-Léna | Vazgeçme |
1985 | Rothmans Porsche | Porsche 962 C | Al Holbert / Vern Schuppan | Vazgeçme |
1987 | İpek Kesim Jaguar | Jaguar XJR-8 LM | Jan Lammers / Win Percy | Vazgeçme |
1988 | İpek Kesim Jaguar | Jaguar XJR-9 LM | Henri Pescarolo / Raul Boesel | Vazgeçme |
1989 | Toyota Takımı TOM'ları | Toyota 89C-V | Geoff Lees / Johnny Dumfries | Vazgeçme |
1990 | Italya Sport - Richard Lloyd Racing | Porsche 962C | Bruno Giacomelli / Allen Berg | 11 inci |