Jules-Albert de Dion

Jules-Albert de Dion Bilgi kutusundaki görüntü. Fonksiyonlar
Loire-Atlantique için Senatör
1 st Temmuz 1923 -31 Aralık 1941
Loire-Atlantique Yardımcısı
27 Nisan 1902 -31 Mayıs 1924
Loire-Atlantique Genel Konsey Üyesi
1899-1934
Albert Gaspard Boucher d'Argis de Guillerville ( ö ) René de Cassin de Kainlis ( ö )
Başkan
Aero-Club de France
1898-1905
Nantes ve Loire-Atlantique Arkeoloji ve Tarih Kurumu Başkanı
1890-1892
Fransız Otomobil Üreticileri Komitesi Başkanı
biyografi
Doğum 10 Mart 1856
Nantes
Ölüm 19 Ağustos 1946(90'da)
Paris'in 16. bölgesi
Doğum adı Jules Philippe Félix Albert de Dion Wandonne de Malfiance
milliyet Fransızca
Aktiviteler Politikacı , yarış pilotu , sanayici
Aile Dion ailesi
eş Valentine Bouillant ( d ) (çünkü1908)
Diğer bilgiler
sahibi Maubreuil kalesi
Din Katoliklik
Siyasi partiler Cumhuriyetçi Federasyon
Bağımsız Milletvekilleri Grubu
Üyesi Fransız Anavatan
Ligi Vatanseverler Ligi
Otomobil Kulübü de France
Spor Otomotiv yarışması
ayrım Legion of Honor Şövalyesi

Jules -Albert de Dion olarak bilinen Jules Philippe Félix Albert de Dion Wandonne de Malfiance , doğdu10 Mart 1856içinde Nantes ve öldü19 Ağustos 1946içinde Paris , sanayi öncüdür otomobil içinde Fransa'da ve politikacı Fransız .

biyografi

Marquis de Dion ( 18. yüzyılda Malfiance topraklarının, gelecek nesiller olmadan ölen Dion ailesinin bir üyesinin yararına kurulmasından bu yana verilen nezaket unvanları ), Baron de Albert Guillaume Louis de Dion Wandonne de Malfiance'ın oğludur. Nantes Arkeoloji Derneği başkanı Kont de Dion olarak bilinen Wandonne ve Clémentine Cossin de Chourses ( Félix Cossin'in kızı ). O evlendi ait belediye binası 7 inci Paris arrondissement üzerinde3 Eylül 1908, Valentine Bouillant (1858-1932), Birinci Dünya Savaşı sırasında kendisinden sonra gelenleri olmayan gönüllü hemşire . Charles-Ernest Paulmier'in dul eşi, karısı Arsène Aumont-Thiéville'in torunu .

O kısmının oturduğu Château de Maubreuil içinde CARQUEFOU o 1934 yılında bölüme mülkünü sattı ve sahip olunan önce özel konak sol kıyısında yer Paris 25 ° C, Quai d'Orsay , nerede kilometre taşları Otomobil Kulübü de France ile Étienne van Zuylen van Nyevelt ve Paul Meyan ,Ekim 1895.

19 Ağustos 1946'da Paris'te, avenue d'Iéna'daki malikanesinde 90 yaşında öldü. Cenazesi Paris'teki Montparnasse mezarlığında ; Bir hatıra plak içinde, ailenin cenaze şapelde yapıştırılmıştır mezrasında Wandonne (bir komün içinde Audincthun olarak) Pas-de-Calais .

siyasi kariyer

Başkan yardımcılığına atandığı Evrensel Oy Birliği'ni kurdu. Ayrıca Halkın Temyiz Merkez Komitesinin başkanı olur . Ayrıca, 5 Kasım 1899'da Montreuil şatosunun sahibi olduğu Carquefou ( Loire-Inférieure ) kantonundaki kanton seçimlerine kendisini "plebisit milliyetçisi" etiketi altında sunuyor . 1934 yılına kadar kesintisiz olarak yeniden genel meclis üyeliğine seçildi.

27 Nisan 1902 genel yasama seçimlerinde, ilk oylamada, Nantes'in üçüncü seçim bölgesi sakinleri, 26.948 seçmenden M. Labassière için 143'e karşı 21.674 oyla onu milletvekili seçtiler. Görev süresi, Ulusal Birlik listesinde 6 Mayıs 1906, 24 Nisan 1910 ve 16 Kasım 1919'da hatırı sayılır bir çoğunlukla, hala ilk oylamada olan 73.360 seçmenden 41.708 oyla düzenli olarak yenilendi. "ilk Fransa'da seçildi".

Çalışma, Genel Oy, Ticaret ve Sanayi Komisyonlarının çalışmalarında öne çıktığı Parlamento'da aşırı sağda oturdu, kendisini Dreyfus karşıtı ve Katolik Kilisesi'nin ateşli savunucusu olarak gösterdi ve her zaman lehinde müdahale etti. din özgürlüğü. Cemaatlerden ikinci ihraç sırasında, devletin gasplarını protesto ettiği için tutuklandı, cezaevine atıldı, ardından milletvekilliği ve bunun getirdiği dokunulmazlıklara rağmen mahkemeye çıkarıldı.

İçinde Mayıs 1920Maurice Barrès başkanlığındaki Vatanseverler Birliği'nin yönetim kurulu üyeliğine atandı .

Julien Busson-Billault'un ölümünün ardından Marquis de Dion, 1 Temmuz 1923'te Loire-Inférieur için senatör seçildi. 6 Ocak 1924'te ve ardından 10 Ocak 1933'te yeniden seçildi. sağda oturdu, sırasıyla işçi, posta, bayındırlık, hava, gümrük ve madenlerden oluşan -başkan yardımcılığını üstleneceği - Ticaret ve Sanayi Komisyonlarının bir parçasıydı. Ayrıca Merkezi Otomobil ve Trafik Komisyonu'nun yanı sıra Merkezi Askeri Komisyon'a üyedir ve ayrıca Fransa Dış Ticaret Danışmanı olarak atanmıştır .

Ulusal Yollar Ofisi'nin destekçilerinden biridir.

Zamanında İkinci Dünya Savaşı , Ulusal Meclis'te birleşmiş iki Meclisten toplantıda hazır bulunan, içinde Vichy , 10 Temmuz 1940 tarihinde, o çekimser anayasal güçlerin ve tam yetkileri ile ilgili oylama için Mareşal Petain . Ama, gün ateşkes sonra, o sonra direniş aslî görevinin ilan ateşkes ve ardından kamu yaşamının çekildi.

Otomobil ve vagon üreticisi

Marquis de Dion, onun ortağı ile Georges Bouton ve Charles Trépardoux  (de) , kurulan otomobil şirketi De Dion-Bouton içinde Puteaux olan, daha sonra küçük bir dönemde, dünyanın en büyük otomobil üreticisi için, sonra, 1883 yılında Birinci Dünya Savaşı , ana Fransız vagon üreticisi . Savaş sırasında, fabrikalarının gücü sayesinde, Marquis de Dion tüfekler, toplar, mermiler, uçak veya otomobil motorları, kamyonlar, projektörler, manyetolar vb. üreterek ulusal savunmaya belirgin bir yardım getirdi. Özellikle otomobil tarihindeki ilk debriyajı geliştiren mühendis, jeolog ve mucit Raoul Perpère ile işbirliği yaptı .

O Chambre Syndicale des Manufacturers de Automobiles başkanı ve Chambre Syndicale de l'Aviation üyesi oldu.

Motor ve mekanik sporlar

Beri 28 Nisan 1887Pont de Neuilly ve Versailles arasında Dion-Bouton'un buharlaşması için üç üç tekerlekli bisiklet . Georges Bouton, yolda bir saatten biraz fazla bir süre geçtikten sonra, saatte yaklaşık 30 kilometre hızla 30 kilometreden fazla seyahat ettikten sonra ulaşan ilk kişi oldu.

Kont Jules de Dion , yedi yıl sonra otomobil tarihine girdi ve Paris'ten Rouen'e , tarihin ilk otomobil yarışmasında ikincilik ödülünü kazandı .22 Temmuz 1894, bir De Dion-Bouton'da. Ayrıca 1895'te Paris-Bordeaux-Paris'e ve 1896'da Paris-Marsilya-Paris'e katıldı. Ayrıca Paris-Dieppe le'de ikinci oldu.24 Temmuz 1897 (sınıf birincisi) ve Paris-Trouville'de dördüncü 18 Ağustos aynı yılın.

O kurucusu oldu Auto Show in 1898 , hem de kurucularından Otomobil Kulübü de France (1895) ve Aéro Club de France Aynı yıl.

1900'de L'Auto-Vélo gazetesini çıkardı . Aynı yıl14 Mayıs de 16 Ekim1900 - Olimpiyat komitesi tarafından resmi olarak tanınmayan - 1900 Evrensel Spor Sergisinin Otomobilizasyonu (özellikle arabalar, arabalar ve motosikletler) çerçevesinde yarışmaların yürütülmesinden sorumlu Komisyon başkan yardımcısı , yıl boyunca Oyun 1900 Yaz Olimpiyatları dahil Paris - Toulouse -Paris Temmuz ayında 4 gün boyunca hız yarışı . Orada "hafif" (hafif dağıtım arabaları) serginin altın plaketini aldı.16 Ekim, 17'den 17'ye kadar olan olaylar 22 Eylül, yanı sıra bir omnibüs ve bir buharlı kamyon ile "ağır yük taşıtlarında" iki diğer altın plaket (8'den13 Ekim). Daha sonra Gordon Bennett Otomobil Kupası'nın İcra Kurulu üyelerinden biri oldu .

Süslemeler ve ayrımlar

Jules-Albert de Dion, başta Legion of Honor olmak üzere çok sayıda Fransız ve yabancı süslemelerle süslenmiştir.

1926'da Ulusal Sanayi Teşvik Derneği ona en yüksek ödülü olan Büyük Evrensel Madalya'yı verdi.

Galeri

fıkra

Notlar ve referanslar

  1. Nantes belediye Arşivleri ( 5 e  Kanton, 21/75 görünüm, No. 116)
  2. Çevrimiçi Arşivleri Paris 16 inci , 1946, doğum n o  20/31 için 16D skor 177, 1594
  3. Dion ailesinin bir koluna 1787 yılında Marquis de Malfiance ünvanı verilmiş, ancak bu unvan ve bu dal, soyundan gelen lehtar ile birlikte ortadan kalkmıştır. Jules-Albert de Dion'un ait olduğu şubenin adı 1761'de Baron de Wandonne idi, bkz: Fransa Heraldic and Genealogical Society Bülteni, 1882, sayfa 39.
  4. Charondas, A quoi titre, cilt 36? Soyluların Defterleri, 1970 ;
  5. Henri Bellamy, Gerçek ve sahte asalet, 1937, sayfa 26-27.
  6. André de Royer Saint-Micaud, Fransız asaleti var mı?, "Fransız Gotha, 1899, sayfa 88.
  7. La Presse , 28 Mayıs 1920, s.  2 .
  8. "  Eski senatörler III e République: Albert de Dion  " , http://www.senat.fr ( 6 Mayıs 2010'da danışıldı )
  9. Charles-Armand Trépardoux (An. 1868) (Frédéric Champlon, Amicale de Dion- Bouton'un desteğiyle); İlk otomobil yarışları , Amicale de Dion-Bouton'un başkanı René Ville'den Dion-Bouton'un web sitesindeki mektup, The Great Erage of De Dion-Bouton , Amicale'ye Kitabın Yazarı .)
  10. Teamdan.com'da 1897 Grand Prix ve Paris Yarışları
  11. 1900 Olimpiyat Oyunları resmi raporu part.2, s.316 .
  12. Bay Huillier'in Düellosu ( La Presse , 27 Mayıs 1898 ve Gallica'da yeniden basılmıştır).

Şuna da bakın:

bibliyografya

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar