Montreal-Pierre Elliott Trudeau Uluslararası Havalimanı

Uluslararası Havaalanı Pierre Elliott Trudeau Montreal
Montreal-Pierre Elliott Trudeau Uluslararası Havaalanı
Havaalanı gidiş salonu ve kontrol kulesi.
Havaalanı gidiş salonu ve kontrol kulesi.
Konum
Ülke Kanada
Şehir Montreal ( Quebec )
İletişim detayları 45 ° 28 ′ 07 ″ kuzey, 73 ° 44 ′ 29 ″ batı
Rakım 36 m (118 ft )
Harita üzerinde coğrafi konum : Büyük Montreal bölgesi
(Haritadaki duruma bakın: Büyük Montreal bölgesi) YUL YUL
Harita üzerinde coğrafi konum: Quebec
(Haritadaki duruma bakın: Quebec) YUL YUL
Harita üzerinde coğrafi konum: Kanada
(Haritadaki duruma bakın: Kanada) YUL YUL
Parçalar
Yön Uzunluk Alan
06L / 24R 3.353 m (11.001 ft ) asfalt beton
06R / 24L 2.926 m (9.600 ft ) asfalt beton
10/28 2.134 m (7.001 ft ) asfalt beton
havacılık bilgileri
IATA kodu YUL
ICAO kodu CYUL
Ulaştırma Kanada Kodu YUL
Havaalanı tipi Sivil
yönetici Montreal Havalimanları
Havaalanı web sitesi danışın

Uluslararası havalimanı Pierre Elliott Trudeau Montreal ( IATA kod  : YUL  •  ICAO kodu  : CYUL  •  TC KAPAK  : YUL ) veya basitçe Montreal-Trudeau , eskiden Dorval Havaalanı ana olan uluslararası havalimanı arasında şehir Kanadalı ait Montreal , Quebec . Bulunan Dorval , içinde büyük Montreal alanda , kentin yolcu trafiğini barındırır, Montreal-Mirabel Uluslararası Havaalanı , başka bir havaalanı Montreal Büyükşehir Topluluğu'nun , sadece 2004 yılından bu yana kargo uçuş ile hizmet edilerek.

Aéroports de Montréal'e göre, 2018'de Montréal-Trudeau 19.4 milyon yolcunun geçişini gördü ve bu da onu Toronto – Pearson ve Vancouver'dan sonra Kanada'nın en yoğun üçüncü havalimanı haline getirdi . Bu bakımından dünya çapında performans için özellikle ünlüdür kar küreme gelen pist ve taksi yolları ve de- buzlanma içinde uçakların kışın , ödüle tarafından tanınan bir itibar 2008 kategorisinde "büyük havaalanları ilk Amerikalı Balchen / Mesaj ödülün ”. Adını eski Kanada Başbakanı Pierre Elliott Trudeau'dan (1919-2000) alır .

Tarihi

Dorval'ın Doğuşu

Dorval havaalanı tarihleri doğumu erken geri 1940 ne zaman Saint-Hubert havaalanı beri hizmette Montreal'in ilk resmi havalimanı 1927 , artık Montreal havacılık yeni ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli oldu. Daha sonra Ministère des Transports, mevcut en iyi yeri sunduğunu söylediği Dorval yarış pistindeki araziyi satın aldı. Montreal Havalimanı (Dorval)1 st Eylül 1941üç asfalt yol ile. 1946'ya gelindiğinde , havalimanı zaten yılda yaklaşık çeyrek milyon yolcuya ve 1950'lerin ortalarında bir milyondan fazla yolcuya hizmet veriyordu.Dorval o zamanlar Kanada'nın en yoğun havalimanıydı.

NS 29 Mayıs 1949, KLM onun açtı Amsterdam Montreal - hava bağlantısı bir ile Lockheed Constellation 749 . Montreal'i kıta Avrupası'na bağlayan ilk havayoluydu.

NS 3 Ekim 1950, Air France , hava bağlantısını açılışını Paris (içinde duruşlara aracılığıyla Montreal - Shannon ve Gander bir birlikte) Lockheed Constellation 749 bir süre için 15  saat  30 .

Kasım 1960'ta havalimanının adı “Montréal-Dorval Uluslararası Havalimanı” olarak değiştirildi ve 15 Aralık'ta Ulaştırma Bakanlığı, 30 milyon dolara mal olan yeni terminalin açılışını yaptı. O zaman Kanada'nın en büyüğü ve dünyanın en büyüklerinden biriydi. Dorval, tüm Avrupa trafiği için Kanada'ya açılan kapıydı ve havaalanı 1961'de iki milyondan fazla yolcuyu ağırladı. Sekiz yıl sonra, Dorval havaalanı büyük bir genişleme programına ihtiyaç duydu. Hava trafiğinde beklenen artış ve havalimanının kentsel bir ortamda geliştirilmesine yönelik kısıtlamalar göz önüne alındığında, Kanada hükümeti, 1975'ten itibaren uluslararası uçuşların aktarılacağı Sainte-Scholastique'de (Mirabel) yeni bir havalimanı inşa etmeye karar verdi .

Mirabel sahneye çıkıyor

NS 29 Kasım 1975, yeni Montreal-Mirabel uluslararası havalimanı hizmete giriyor. 29.000 hektarlık bir tampon bölge ile çevrili 7.000 hektarlık operasyonel alanıyla, tüm uluslararası uçuşların yanı sıra ülkenin büyük şehir merkezlerine bazı bağlantı uçuşlarını gerçekleştiren dünyanın en büyük havalimanı sitesi haline geliyor. Yirmi üç uluslararası havayolu, kıtalararası faaliyetlerini buraya aktarıyor. Sonuç olarak, Montréal-Dorval Uluslararası Havalimanı, iç hat uçuşları (Kanada'da) ve Amerika Birleşik Devletleri'ne sınır ötesi hizmetler sağlayarak kendi havalimanı mesleğini yeniden tanımlamalıdır. Takip eden yıllarda, kıta genelinde yeni bir iş ortamı oluşacak.

Öte yandan, Mirabel sahasının seçiminden kaynaklanan hükümetler arası anlaşmazlıklar, planlanan karayolu ve demiryolu bağlantılarının yapılmaması ve Dorval'ın iç ve sınır ötesi uçuşlara devam etmesi anlamına gelecektir. Mirabel, 1997'de uluslararası charter uçuşları hariç tüm uçuşlarını kaybedecek ve sonunda 2004'te Dorval'a devredilecek.

Aéroports de Montréal'in Rolü

Aralık 1986'da federal hükümet, Dorval ve Mirabel'in tek bir yönetim yapısı altında entegre bir havaalanı sisteminde birleştirileceğini duyurdu. Bu yeni yapının kurulması başlayacak 1 st adı altında 1988 Nisan Aeroports de Montreal . In 1993 , Aéroports de Montréal entegre bölgesel kalkınma amacıyla iki havaalanlarından eşzamanlı gelişimine adamış, ilk defa tüm yılda tamamladı. 1995 yılında Aéroports de Montréal, Montréal-Dorval Uluslararası Havalimanı'nı tamamen restore etmek ve Montréal-Mirabel Uluslararası Havalimanı'ndaki bazı altyapıları değiştirmek için 150 milyon dolarlık bir yatırım programı duyurdu.

İki uluslararası havalimanının her birinin artık Kuzey Amerika'da rekabet etmek için belirli bir misyonu ve geliştirme alanı var. Montréal-Pierre Elliott Trudeau Uluslararası Havalimanı, havayollarına ve yolculara her türlü tarifeli uçuşta entegre bağlantılar sunarken, Montréal-Mirabel Uluslararası Havalimanı kargo ve sanayi sektörlerini geliştiriyor.

2004'ten beri

Daha önce Montreal-Dorval Uluslararası Havalimanı olarak biliniyordu .1 st Ocak 2004 tarihindenKanada'nın eski Başbakanı Pierre Elliott Trudeau'nun anısına , Mirabel havaalanından (Trudeau hükümeti altında açık arazide inşa edilmiş ve şimdi neredeyse terk edilmiş) kamulaştırılanların üzüntüsüne .

İçinde Haziran 2005, yeni dış hatlar iskelesi ve dış hatlar geliş kompleksi açıldı ve şu anda faaliyette. Pierre-Elliott-Trudeau Uluslararası Havalimanı, yeni Airbus A380'i barındırabilecek bir biniş bariyerine sahip dünyadaki ilk havalimanlarından biriydi . NS12 Kasım 2007, Paris-Charles-de-Gaulle'den Airbus A380 (MSN007) ile yaklaşık 500 kişi geldi . Daha sonra Florida'ya gitti , ardından 15'inde Montreal'e döndü ve sonunda Toulouse'a döndü . 2006 yılından bu yana ADM, Montreal'deki Pierre-Elliott-Trudeau uluslararası havalimanını, 2006'da gelen yolcu salonunun genişletilmesi ve modernizasyonu, 2007'de iç hat uçuşları için terminalin yenilenmesi ile yenilemeye ve genişletmeye devam etti . , 2008'de , aeroquay'in yenilenmesi ve son olarak, 2009'da , Marriott bayrağı altında bir otelin açılmasının yanı sıra Amerika Birleşik Devletleri'ne gidiş salonu . Mart 2009'un sonunda, ADM şehir merkezini bu otelin üst katlarına taşıdı.

Tüm bu genişletmeler ve yenilemeler, mimarlar Cardinal Hardy, Provencher Roy, Jodoin Lamarre Pratte ve ARCOP  (en) mimarlarının eseridir . Bu başarı için, Quebec betonarme çelik enstitüsünden bir mansiyon, çelik konstrüksiyonda mükemmellik ödülü (2004) ve Kanada çelik konstrüksiyon enstitüsünden ticari ve kurumsal projeler kategorisinde bir mansiyon aldılar.

NS 29 Haziran 2011Qatar Airways , Doha ve Montreal arasındaki ilk Kanada hava bağlantısını hizmete açtı .

NS 3 Haziran 2014, Türk Hava Yolları ve Copa Havayolları , İstanbul ve Montreal'in yanı sıra Panama ve Montreal arasında bir hava bağlantısının açılışını yaptı .

29 Eylül 2015'te Air China , Asya ve Montreal arasındaki ilk hava bağlantısını açtı ve Havana'ya bir uzantı ile haftada üç kez Pekin'e uçtu .

10 Mayıs 2016 tarihinde, uluslararası alanda 4 yeni biniş kapısı ve mevcut 52 ve 53 numaralı kapılar arasında yeni bir ticari alan açıldı.

30 Nisan 2018'de Aéroports de Montréal'in CEO'su Philippe Rainville, diğer şeylerin yanı sıra mevcut terminali tamamen modernize etmek, 10 ila 14 arasında yeni biniş için yeni iskeleler inşa etmek için 2,5 milyar dolarlık bir yatırım planını açıkladı. kapılar. Modernizasyon planı ayrıca, 2023'ten itibaren REM'in trenlerini barındıracak bir metro istasyonunun inşasını da öngörüyor. Yolculara kötü hava koşullarından korunaklı bir yer sunmak için iniş aşamasının üzerine bir cam kanopinin inşasına devam edilmesi de planlanıyor. hava Durumu. Tesis modernizasyon planı, terminalin karşısındaki çok katlı otoparkın yeniden inşasını da içeriyor. Basına duyurulan planlara göre bu otopark, uçakların izlenebileceği bir bahçe ile kaplanacak. Medyaya açıklanan ayrıntılara göre, bu yükseltmelerin tümü 2030 yılına kadar tamamlanmalıdır.

Durum

Kanada Ulusal Ağı havaalanlarının haritası

National Network Kanada havaalanları haritası
300 km 1:20 691 000
Calgary Calgary Charlottetown Charlottetown Edmonton Edmonton Fredericton Fredericton incele incele Moncton Moncton Halifax Halifax Iqaluit Iqaluit Kelowna Kelowna Londra Londra Montreal – Mirabel Montreal – Mirabel Montreal – Trudeau Montreal – Trudeau Ottawa Ottawa Prens George Prens George Quebec Quebec regina regina Aziz Jean Aziz Jean Saskatoon Saskatoon Saint-Jean de Nfld. Saint-Jean de Nfld. gök gürültüsü körfezi gök gürültüsü körfezi toronto armut toronto armut Vancouver Vancouver Victoria Victoria Beyaz at Beyaz at Winnipeg Winnipeg sarı bıçak sarı bıçak

Quebec havaalanları haritası

Quebec havaalanları haritası
100 km 1:14 398.000
Victoriaville Victoriaville nefes nefese nefes nefese Blanc-Sablon Blanc-Sablon Montreal Montreal Tremblant Dağı Mont
Dağı Gatineau-Ottawa Gatineau-Ottawa Ivujivik Ivujivik Magdalen Adaları Magdalen Adaları Waskaganca Waskaganca Val-d'Or Val-d'Or Üç Nehir Üç Nehir Sherbrooke Sherbrooke Eylül-Iles Eylül-Iles Schefferville Schefferville salluit salluit Rouyn Noranda Rouyn
Noranda Kurt Nehri Kurt Nehri Rimouski Rimouski Radisson Grande-Riviere Radisson
Grande-Riviere Port-Menier Port-Menier Quebec Quebec Mont Joli Mont Joli Tuque Tuque La Tabatière La
Tabatière Havre Saint-Pierre Havre
Saint-Pierre Romain Romain Kuujjarapik Kuujjarapik Kuujjuaq Kuujjuaq Kattiniq Kattiniq Chibougamau Chibougamau charlevoix charlevoix bonaventure bonaventure Baie-Comeau Baie-Comeau Bagotville Bagotville

Parkur ağı ve tesisleri

Havalimanı terminali, havalimanı tesislerinin en güney noktasıdır. Terminalden buz çözme istasyonunun yanı sıra tüm pistlere ( taksi yolu ve ana pistler) erişilebilir. Havalimanı sahasında 10-28, 06R-24L ve 06L-24R pistleri olmak üzere üç ana pist bulunmaktadır.

Net iniş uzunluğu, inişlere izin verilen mesafe veya bir pistte işaretlenen sayıların iki ucu arasındaki mesafedir.

Izlemek Uzunluk Metre (feet) cinsinden net iniş / kalkış uzunluğuTODA / LDA Genişlik
Pist 06L-24R 3.445 ( 11.301 ) 3,280 ( 10,763 ) 62.9 ( 207 )
Parça 06R-24L 3.017 ( 9899 ) 2.856 ( 9369 ) 61.0 ( 200 )
Parça 10-28 2.184 ( 7.165 ) 2.062 ( 6.765 ) 63.9 ( 210 )

Parça 10-28

Genel olarak uçaklar tarafından en az kullanılan pisttir. Genellikle, kuvvetli batıdan (sıklıkla) veya doğudan (çok nadiren) kuvvetli yan rüzgarlar sırasında kullanılır. Montreal'deki en kısa pisttir ve uzunluğu nedeniyle küçük uçaklar için ayrılmıştır.
Batı ucunda 06L-24R pistiyle kesişen tek Batı-Doğu pistidir. Terminalin hemen kuzeyinde, defrost istasyonunun güneyinde yer alır ve düşük kullanımı nedeniyle terminali defrost istasyonuna bağlamak için sık ve kolay bir şekilde geçilir. 10-28 pisti, 102° (10 için) ve 282° (28 için) bir açıyı takip eder.

Pist 06L-24R

06L-24R pisti, tesislerin kuzeybatı ucunda 57° (6L için) ve 237° (24R için) açıyla yer almaktadır. 06-24 numaralı iki pist, numaralarının gösterdiği gibi, tamamen paraleldir.
06L-24R pisti, havalimanındaki en uzun pist olması nedeniyle uzun gövde uçakların yanı sıra orta ve büyük kapasiteli uçaklar başta olmak üzere her türlü uçağın inişlerinde kullanılıyor. Hakim rüzgarlar Montreal'de çok sık güneybatıdan geldiği için, uçakların büyük çoğunluğu 24R'ye iniyor. Güneybatı ucunda 10-28 pisti ile kesişiyor. Nadiren yoğun dönemlerde, havaalanındaki hava hareketlerinin koordinasyonunu kolaylaştırmak için bazı uzun gövdeli uçakların bu pistten kalktığı oluyor. Kuzeydoğu ucunda, 13 ve 40 numaralı karayolları arasındaki kavşağa yakındır . Yaklaşma pisti (veya taksi yolu ), 06L-24R ana pistinin doğusunda yer almaktadır.

Parça 06R-24L

06L-24R'ye paralel pist (57 ° / 237 ° pist), 06R-24L pisti YUL için ana kalkış pistidir. Başta kalkışlar olmak üzere her türlü uçak tarafından kullanılır. Paralel pistinden biraz daha kısadır, ancak tüm uçak türleri için standartlar dahilinde kalır. Daha küçük kapasiteli uçaklar bazen bu piste, özellikle 24L (hükümlü rüzgarların olduğu dönemlerde) iner. Tesisin güneydoğu ucundadır ve 520 numaralı karayoluna tam paraleldir . Güneybatı ucu, havaalanı otoparkına ve 520 ve 20 karayollarının kavşağına yakındır . Yaklaşım pisti batıda bulunur ve diğerlerinin yanı sıra Air Canada tesislerinin (merkez ofis) yakınından geçer.

Buz çözme istasyonu

10-28 pistinin kuzeyinde, tesislerin ortasında yer alan buz çözme ve kar temizleme istasyonu, aynı anda 8'den fazla uçağı ağırlayabiliyor. 523 metreye 189 metre veya 98.847 metrekare veya 1.066.257 fit karelik bir alanı kaplamaktadır. Dünyanın en verimli ve en hızlı istasyonlarından biridir.

Taksi Yolu Listesi

Mektup Tanım
B
Aferin 		Kuzeyden Güneye, uzantılar B1-B2-B3. 06L / 24R pistinin doğu tarafındalar.
T
Tango 		06L / 24R pistinin doğu tarafında, özellikle 24R. Sadece Air Transat hangarlarına erişim için kullanılır .
F, E
Foxtrot, Yankı 		Terminal alanını Bravo'ya ve buz çözme merkezine bağlayarak 10/28 pistini dikey olarak geçerler. Kuzey-Güney yönelimi.
NİSAN
ÖNLÜĞÜ 		06L pistine, A, D, G taksi yollarına ve ayrıca terminal alanına ve E ve F taksi yollarına erişime izin verir. APRON, 10/28 pistine paraleldir (doğu-batı yönü).
G
Golf 		28 pisti için doğrudan 10 ve D pistlerinde sona erer ve ikincisi APRON taksi yolu ile enine bağlanır.
H, K
Otel, Kilo 		Güneybatı tarafında bulunan defrost bölgesine ana erişim. Otel, Bravo taksi yoluna ve Kilo'ya 28 numaralı piste dik olarak bağlanmıştır.
Ben, J
Hindistan, Juliett 		Bu taksi yolları buz çözme alanının kuzeydoğusunda yer almaktadır. Hindistan, Bravo ve Juliett taksi yoluna dik olarak Alpha'ya kadar bağlanır.
bir
Alfa 		A-4, A-2, A-1 ve A-3, 06R / 24L pistinin batı tarafındadır. Ana kalkış pistine bağlanmak için yaygın olarak kullanılan taksi yolu.
AM
Alfa Mike 		Taksi yolu A ile terminal alanı arasında bir bağlantı görevi görür.
U, V
Üniforma, Victor 		Alpha'nın kuzey tarafındalar ve Bombardier Aerospace tesisine hizmet veriyorlar.
AC
Alfa Charlie 		Yalnızca Air Canada hangarlarına erişim için kullanılır .
Sol, Sağ
Lima, Romeo 		24L pistine bağlıdırlar ve yalnızca Genel Havacılık için kullanılırlar (Propair, Starlink, Sky Service Aviation Etcetera, Air Creebec). Havaalanının uzak kuzeydoğusunda, 520 ve 13 numaralı otoyolların kavşağına yakın.
D
delta 		Alpha'ya paralel 28 numaralı piste giriş.

Sınır ötesi terminal

Amerika Birleşik Devletleri'ne seyahat edenler, Montreal'deki Amerikan gümrük formalitelerinden geçerler. Bu daha sonra varış noktasında bir kez yerel bir bariyere varmayı mümkün kılar, böylece bağlantıları büyük ölçüde hızlandırır.

Havayolları ve varış noktaları

Aéroports de Montréal , 2015 yıllık raporunda, Montréal-Trudeau havaalanının Kanada , Amerika Birleşik Devletleri ve uluslararası olarak 130 düzenli ve mevsimlik varış noktasına uçuşlar sunduğuna dikkat çekti . 2018'de destinasyon sayısı 150'ye yükseldi. Montréal-Trudeau, Kanada havaalanları arasında en uluslararası olanıdır. Aslında, 2018'de yolcuların %41'i uluslararası (Amerika destinasyonları hariç) seyahat etti, bu oran Toronto için %37 ve Vancouver için %28'di. Karşılaştırıldığında, Montréal-Trudeau 91 uluslararası varış noktası sunarken, Boston ve Vancouver gibi karşılaştırılabilir şehirlerdeki havaalanları sırasıyla 44 ve 48 sunmaktadır.


NS 6 Ocak 2015, Air China arasında bir uçuş dahil 2015 yılı için bu yeni uçuş, açılışını duyurdu Pekin ve Montreal, açıldı29 Eylül 2015. Bu uçuş, 27 Aralık 2015'te Pekin, Montreal ve Havana arasında günlük bir uçuş haline geldi ve Air China'nın havaalanındaki varlığını haftada 6 sefere çıkardı. Bu rotada, CA879 (Montreal / Havana'ya) ve CA880 (Montreal / Pekin'e) uçuşları olan bir Boeing 777-300ER çalışıyor .
NS19 Ağustos 2015, İzlanda'nın milli havayolu , Icelandair , 4 haftalık uçuş Montreal ve aralarında çalışacağını açıkladı Reykjavik (Keflavik Havaalanı, KEF), Icelandair büyük hava üssü. Bir Boeing 757 , Icelandair'in filosundaki tek uçak olan bu rotada uçacak ve resmi olarak YUL'a gelen tek Boeing 757 olacak. Uçuş numaraları FI804 (Reykjavik'e) ve FI805 (Montreal'e) olacak ve rota19 Mayıs 2016.
4 Mayıs 2016'da WOW air , İzlanda'daki Reykjavik'e Airbus A321 ile WW135 ve WW136 uçuşlarında hizmet vermeye başladı. 28 Mart 2019 WOW air iflasını ilan etti ve artık YUL-KEF arasında irtibat sağlamıyor.
NS28 Mart 2016, Tunisair , daha önce Syphax Airlines tarafından 2014'ten önce işletilen Montreal ve Tunus arasındaki uçuşun dönüşünü duyurdu. Haftada 2 uçuş oranında, TU202 (Montreal'e) ve TU203 (Tunus'a) uçuşları 18 Haziran 2016'dan itibaren gerçekleştirilecek. ile Marka yeni Airbus A330-200 ve havayolunun ilk kıtalararası hedef olacaktır.

Japan Airlines ve All Nippon Airways gibi bazı havayolları sonbaharda sezonluk uçuşlar yapmaktadır.

Hedefler

Şirketler Hedefler Referanslar
 Aeromeksika Meksika-B. Juarez
 Hava Cezayir Cezayir-H. Bumedyen
 Hava Kanada Sezonda:
 Hava Kanada Ekspresi Sezonda:
 Air Canada Rouge Sezonda:
 Hava Çin Pekin-Başkenti , Havana-José Martí
 Hava Creebec Chibougamau , Chisasibi , East Main River  (tr) , Kuujjarapik , Nemiscau / Nemaska , Val-d'Or , Waskaganish , Wemindji
 Fransa Hava Yolları Paris-Charles de Gaulle
 Hava Inuit
 Hava Saint-Pierre Aziz Pierre
 Hava Taşımacılığı Sezonda:
 Amerikan Havayolları Miami Mevsimsel: Dallas-Fort Worth "
 Amerikan kartalı Charlotte-Douglas , Chicago-O'Hare , New York-John F. Kennedy , New York-LaGuardia , Philadelphia Sezonluk : Dallas-Fort Worth
 Avusturya Havayolları Viyana-Schwechat
 Azor Havayolları Sezonda: Ponta Delgada-Jean Paul II
 ingiliz Havayolları Londra-Heathrow
 Brüksel Havayolları Brüksel-Ulusal
 Kanada Kuzeyi Iqaluit , Kuujjuaq (Chimo Kalesi)
 Copa Havayolları Panama-Tocumen
 Corsair Uluslararası Paris-Orly
 Delta Bağlantı Atlanta H.-Jackson , Detroit , Minneapolis-Saint-Paul , New York-John F. Kennedy , New York-LaGuardia
 Yetenek Havayolları Abbotsford , Halifax (Stanfield) , Toronto (Pearson) , Vancouver
 İzlanda havası Sezonda: Reykjavik-Keflavík
 KLM Amsterdam
 Lufthansa Münih-FJ Strauß Sezonluk : Frankfurt
 OWG Cayo Coco (J. del Rey) , Holguín-F. Pais , Santa Clara-A. Santamaria , Varadero-J.-G.-Gómez
 PAL Havayolları Baie-Comeau , Bathurst  (tr) , Gaspé (Michel Pouliot) , Les Îles-de-la-Madeleine , Mont-Joli , Quebec (Jean-Lesage) , Sept-Îles , Val-d'Or , Wabush
 Porter Havayolları Halifax (Stanfield) , Saint-Jean (Newfoundland) , Thunder Bay , Toronto (Billy Bishop) , Windsor Mevsimsel: Tremblant Dağı
 Katar havayolları Doha-Hamad
 Kraliyet Hava Fas Kazablanka-Muhammed-V
 Ürdün Kraliyet Amman-Reine-Alia
 Sunwing Havayolları Cancun , Montego Bay-Donald Sangster , Punta Cana
 İsviçre Uluslararası Hava Yolları Zürih
 TAP Hava Portekiz Lizbon-H. Delgado
 Tunus Tunus-Kartaca
 Türk havayolları İstanbul
 Birleşik Ekspres Chicago-O'Hare , Newark-Liberty , Washington-Dulles
 Batı Jet Calgary , Toronto (Pearson) Mevsimsel: Edmonton , Vancouver , Winnipeg (JA Richardson)
 WestJet Encore Halifax (Stanfield) , Toronto (Pearson)

11/10/2020 tarihinde düzenlendi 06/03/2021 tarihinde güncellendi

Kargo

Hava kargonun çoğu Montreal-Mirabel Uluslararası Havalimanı'na ulaşsa da , Montreal-Trudeau birkaç küçük kargo şirketi alır: Air Canada Cargo, Air Georgian , Nolinor Aviation, Volga-Dnepr .

Genişleme ve projeler

Montreal-Pierre Elliott Trudeau Uluslararası Havalimanı, zaman içinde terminalin kapasitesini artırmayı ve yolculara sunulan hizmet seviyesini önemli ölçüde yükseltmeyi amaçlayan büyük bir genişleme ve modernizasyon çalışmasından geçti. Aeroports de Montreal , 2000 ile 2008 yılları arasında yaklaşık 1,5 milyar dolar yatırım yapıyor .

In Şubat 2009'da , Aéroports de Montréal , Montreal kenti ve Ulaştırma Québec , işbirliği ile Kanada Hükümetinin , başlıca yeniden geliştirme için 224 $ milyon yatırım açıkladı Dorval değişimi arasındaki doğrudan bağlantılar yapımını içerecektir havaalanı ve karayolları 20 ve 520. Bu nedenle çalışmalar 2019'da başlayacak ve sona erecek. Bu projeye ayrıca havaalanı sahası içindeki yol ağının yeniden yapılandırılması eşlik ediyor.

In Ağustos 2009'da , 275 odalı otel tarafından yönetilen sınır ötesi terminaline komşu kapılarını, açılan Marriott International'ın . Otelin altında bulunan Amerika Birleşik Devletleri'ne yeni bir kalkış alanı da açıldı. Bu sektörde 44 check-in istasyonu, 8 güvenlik kontrol noktası, 29 gümrük kontuarı, yeni restoran ve mağazalar ve gümrüksüz satış mağazası bulunuyor.

Erişim

Tren servisinin tamamlanmasını beklerken yolcular , STM'nin 24 saat çalışan 747 PE-Trudeau Airport / Centre-Ville Express hattı ile taksi , limuzin ve hatta toplu taşıma ile Montréal-Trudeau'ya ulaşabilirler . yıl ve Montreal / Metro Berri-UQAM otobüs istasyonu , Lionel-Groulx Metro istasyonu ve Montreal şehir merkezinde birkaç durak arasında .

Büyükşehir ekspres ağı

Havaalanına , Réseau ekspres metropolitain'in (REM) söz konusu şubesinin hizmete girdiği 2023'ten itibaren terminali Montreal şehir merkezine bağlayacak olan hafif bir metro ile hizmet verilecek .

İstatistik

Ham sorguya ve Wikidata'daki kaynaklara bakın .


In 2013 , Montreal-Trudeau kaydığı 3 th için 4 th  en büyük havaalanlarından Kanada arkasında Calgary havaalanı ve 40 inci  geçerek yolcu sayısı için Kuzey Amerika'daki en büyük. 2014 yılında yolcu sayısı bir önceki yıla göre %5,3 artarak 14,8 milyon yolcuya ulaşmıştır. In 2015 , bu sayı yerli, sınır ötesi ve dış hatlarda olmak üzere toplam% 4,6 oranında artmıştır. Montreal havaalanı daha sonra Calgary'den 40.000 daha fazla yolcu ile üçüncü sırada yer aldı. In 2017 , bu yaklaşık iki milyon fazla yolcu Calgary daha geçmesi gördük.

yıllar Toplam yolcu ±%
Kapalı katılım		 ±%
Uluslararası katılım		 ±%
Sınır ötesi katılım		 ±%
2017 18 165 153 artan %9.5 6 919 682 artan %7.6 7.137.948 artan %13,5 4.107.523 artan %6,2
2016 16.589.067 artan %6,9 6.431.691 artan %9.5 6 288 860 artan %6,0 3.868.516 artan %4.3
2015 15 517 382 artan %4,6 5 874 944 artan %3.0 5 933 290 artan %6.7 3.709.148 artan %3.8
2014 14 840 067 artan %5,3 5 705 140 artan %5,5 5.561.286 artan %4.9 3.573.641 artan %5,6
2013 14 095 272 artan %2.1 5.408.528 artan %1,4 5.302.692 artan %1,1 3 384 052 artan %4.7
2012 13.809.820 artan %1.0 5 333 749 artan %2.1 5.224.656 artan %0.1 3 231 415 artan %0.9
2011 13 668 829 artan %5,4 5.225.786 artan %5,4 5.329.928 artan %7,7 3.203.115 artan %1,7
2010 12 971 339 artan %6.1 4 957 003 artan %3.6 4,864,921 artan %6,4 3.149.415 artan %10,0
2009 12.224.534 azalan %4,6 4 793 177 azalan %9,2 4.567.686 artan %2.3 2 863 671 azalan %6.7
2008 12 813 320 azalan %0.03 5.278.945 azalan %2.1 4.465.589 artan %5,2 3.068.786 azalan %3,5
2007 12 817 969 artan %12.0 5.393.576 artan %15.9 4.245.642 artan %14.5 3.178.751 artan %3.2
2006 11 441 202 artan 5.0% 4,653,599 artan %4,6 3.708.264 artan %7.1 3.079.339 artan %3.2
2005 10 892 778 artan %5,4 4.446.976 artan %2.9 3.461.371 artan %9,4 2 984 431 artan %4.7
2004 10 335 768 artan %15.3 4 322 145 artan %20,2 3.162.534 artan %12.2 2 851 089 artan %11,9

Kaynak: Aéroports de Montréal .

2019-2020 covid'in etkisine odaklanın

Ham sorguya ve Wikidata'daki kaynaklara bakın .


Kazalar ve olaylar

Geceleri kısıtlı operasyon

Montréal-Trudeau Havaalanı , 45 tonun altındaki pervaneli uçaklar ve jetler için günde 24 saat açıktır. Bazı istisnalar dışında, 45 tondan fazla jetleri gece yarısı arasında kapalı alamaz 7  am ve aralarında inemez 1  pm ve 7  pm .

fotoğraf Galerisi

Notlar ve referanslar

Notlar

  1. 2015'te Montreal, yalnızca 40.000 daha az yolcuya sahip olan Calgary ile üçüncü ulusal sırayı yeniden kazandı. Montreal fişleri 4 inci  2013 ve 2014 arasında bir satır.

Referanslar

  1. "  Montreal Havalimanları - Tarih  " .
  2. admtl.com
  3. Anne Pélouas , "  Kar ve Buzla Mücadele için Montreal Havaalanı Tarifleri  ", Le Monde ,22 Aralık 2010( çevrimiçi okuyun )
  4. quebec.huffingtonpost.ca 30 Mayıs 2014
  5. airfrance.ca Kanada'da 60 yıl
  6. https://www.admtl.com/sites/default/files/2019/World%20Airport%20Star%20Rating%20-%204%20%C3%A9toiles%20v4.pdf
  7. (tr) Montreal Havalimanları - Tarih
  8. YouTube 12 Kasım 2007
  9. LaPresse.ca 13 Haziran 2011
  10. www.qatarairways.com 30 Haziran 2011
  11. Tourismeexpress.com 27 Kasım 2013
  12. turkishairlines.com 3 Haziran 2014
  13. LaPresse.ca 29 Ocak 2014
  14. copaair.com 22 Ocak 2014 "Arşivlenmiş kopya" ( İnternet Arşivinde 28 Nisan 2015 tarihli sürüm )
  15. "  Aéroports de Montréal Açtı açılımları ve iyileştirmeler 350 milyon $  " üzerine, ADM (erişilen 14 Haziran 2016 )
  16. Zone Économie- ICI.Radio-Canada.ca , “  Montréal-Trudeau Havalimanı 2030'da yeni bir terminale sahip olacak  ” , Radio-Canada.ca'da ( 11 Eylül 2019'da erişildi )
  17. "  Montreal-Trudeau havaalanında 2,5 milyar oluşan çok geniş bir proje  " üzerinde, TVA Nouvelles (erişilen 11 Eylül 2019 )
  18. Google Earth - havadan görünümü YUL.
  19. "  Nav Canada  " , NAV CANADA, Canadian Airports Charts yayınını üretir., navcanada.ca'da ,15 Ekim 2015( 8 Aralık 2015'te erişildi )
  20. «  150 inci hedef açıkladı | Montréal-Trudeau, dünyaya açılan kapı  ” [PDF] , admtl.com'da ,3 Ekim 2018( 25 Ocak 2019'da erişildi )
  21. Montreal Havalimanı, “  Montreal Havalimanı - Yıllık Rapor 2010  ” (erişim tarihi: 26 Eylül 2011 ) , s.  82-83 [PDF]
  22. Air China: New York'a 747-8i - 2015'te on yeni uzun mesafe rotası.
  23. “  2016'da İzlanda'ya Direkt Uçuşlar  ” , lapresse.ca'da ,19 Ağustos 2015( 26 Haziran 2018'de erişildi )
  24. Tunisair, Montreal için fiyatlarını yayınladı
  25. "  Zaman Çizelgeleri  " [ arşivi19 Kasım 2018] , Aeroméxico ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  26. "  Varış Noktalarımız  " [ arşivi15 Kasım 2017] , Air Algérie ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  27. "  Uçuş Tarifeleri  " [ arşivi23 Mart 2018] , Air Canada ( 6 Ekim 2019'da erişildi )
  28. "  Uçuş programı  " [ arşivi26 Mart 2019] , Air China ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  29. "  Uçuş programı  " [ arşivi19 Nisan 2019] , Air Creebec ( 6 Ekim 2019'da erişildi )
  30. "  Air France uçuş programı  " [ arşivi16 Kasım 2017] , Air France ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  31. "  Uçuş programları  " [ arşivi15 Kasım 2017] , Air Inuit ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  32. "  Uçuş tarifeleri Montreal  " [ arşivi15 Kasım 2017] , Air Saint-Pierre (erişim tarihi : 15 Kasım 2017 )
  33. "  Air Transat - Flights to Danimarka  " , Air Transat'ta ( 5 Ağustos 2020'de erişildi )
  34. "  Air Transat Uçuş durumu ve programları  " [ arşivi22 Mart 2018] , Air Transat ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  35. "  Uçuş programları ve bildirimler  " [ arşivi2 Şubat 2017] , American Airlines ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  36. "  Avusturya Zaman Çizelgesi  " [ lang = sk & cc = SK arşivinden31 Mart 2019] , Avusturya Hava Yolları ( 29 Nisan 2019'da erişildi )
  37. "  Programlar  " [ arşivi9 Kasım 2017] , Azores Airlines (erişim tarihi : 15 Kasım 2017 )
  38. "  Zaman Çizelgeleri  " [ gb arşivi30 Mart 2017] , British Airways ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  39. seyahatiniz / uçuş programınız /? Tip = tam # skedsearchform Tam ağ tarifesi
  40. "  Uçuş Programı  " [ arşivi9 Kasım 2017] , Copa Airlines ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  41. "  Montreal rotası  " [ arşivi25 Haziran 2018] , Corsair ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  42. "  Uçuş Tarifeleri  " [ arşivi21 Haziran 2015] , Delta Air Lines ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  43. "  Uçuş Programı  " [ arşivi16 Kasım 2017] , Icelandair ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  44. "  Zaman Çizelgesini Görüntüle  " [ tr / seyahate hazırlanın / güncel / zaman çizelgesi / index.htm arşivi du12 Eylül 2017] , KLM ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  45. "  Zaman Çizelgesi - Lufthansa Kanada  " [ arşivi9 Kasım 2017] , Lufthansa ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  46. Jim Liu , “  OWG için mid-Ara 2020 hizmet lansmanı revize  ” üzerine Routesonline (erişilen Ekim 26, 2020, )
  47. "  Rota  " [ arşivi15 Kasım 2017] , Porter ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  48. "  Zaman Çizelgesini Görüntüle  " [ arşiv4 Ekim 2017] , Qatar Airways (erişim tarihi : 15 Kasım 2017 )
  49. "  Rota haritası  " [ arşivi15 Kasım 2017] , Royal Air Maroc (erişim tarihi : 15 Kasım 2017 )
  50. "  Rota haritası  " [ arşivi15 Kasım 2017] , Ürdün Kraliyeti ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  51. "  Rota ağı  " [ arşivi15 Kasım 2017] , SWISS ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  52. "  Tüm Hedefler  " [ arşivi12 Mayıs 2017] , TAP Portekiz (erişim tarihi : 25 Kasım 2019 )
  53. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/291544/tap-air-portugal-june-august-2020-operations-as-of-31may20/
  54. "  Rota haritası  " [ arşivi15 Kasım 2017] , Tunus (erişim tarihi : 15 Kasım 2017 )
  55. "  Online Uçuş Tarifesi  " [ arşivi10 Nisan 2019] , Türk Hava Yolları ( 8 Nisan 2019'da erişildi )
  56. "  Birleşik Uçuş Tarifeleri  " [ arşivi28 Ocak 2017] , United Airlines ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  57. "  Uçuş Tarifeleri - uçtuğumuzda  " [ arşivi10 Şubat 2017] , Westjet ( 15 Kasım 2017'de erişildi )
  58. 2008 incelemesi .
  59. Société Bölge - ICI.Radio-Canada.ca , “  Montreal-Trudeau havaalanında büyük uçaklar için uluslararası bir dalgakıran ,  ” üzerinde Radio-Canada.ca (erişilen Mayıs 11, 2016 ) .
  60. Yol projesi .
  61. Transport Canada web sitesi
  62. (tr) Montreal Havalimanları
  63. Bilgi broşürü
  64. Amerika Birleşik Devletleri için yeni kalkış alanının videosu.
  65. stm.info 747 Ekspres
  66. 747 Ekspres Tarifeler
  67. "  Montreal-Trudeau Airport  " , REM'de (erişim tarihi: 27 Ocak 2020 )
  68. "  Calgary havaalanı Montreal'in önünde  " , Radio-Canada - Greater Montreal bölgesinde ,30 Aralık 2013(üzerinde erişilen 1 st 2015 Mart )
  69. (in) "  Havaalanı Trafik Raporları - 2013  " ile ilgili Uluslararası Havalimanları Konseyi (üzerinde erişilen 1 st 2015 Mart )
  70. "  Montreal Havalimanları - istatistikler  "
  71. http://www.lapresse.ca/voyage/nouvelles/201506/05/01-4875660-sortie-de-piste-a-montreal-trudeau.php "Montreal Trudeau'daki pistten çıkış" - La basın
  72. http://www.flightradar24.com Flight Radar 24 - Montreal hava trafiği YUL

Şuna da bakın:

Dış bağlantılar