Ninoy-Aquino Uluslararası Havalimanı

AINA terminali 3

Konum

Ülke

Filipinler

Şehir

Manila

İletişim detayları

14 ° 30 ′ 31 ″ kuzey, 121 ° 01 ′ 10 ″ doğu

Rakım

23 m (75 ft )

Parçalar
Yön	Uzunluk	Alan
06/24	3.410 x 60 m	Asfalt
13/31	1 911 x 45 m	Asfalt

havacılık bilgileri

IATA kodu

MNL

ICAO kodu

RPLL

Havaalanı tipi

Halk

yönetici

Manila Uluslararası Havaalanı Kurumu

Yönetici web sitesi

danışın

Havaalanı web sitesi

danışın

Ninoy Aquino Uluslararası Havaalanı (in Tagalog : Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino içinde İngilizce : Ninoy Aquino veya NAIA ) ( IATA Kodu : MNL • ICAO kodu : RPLL ) ana havaalanıdır Metro Manila , havaalanı en Filipinli ziyaret etti. Pasay Şehri ile Parañaque Şehri arasındaki sınır boyunca, Manila'nın yaklaşık yedi kilometre güneyinde ve Makati Şehri'nin güneybatısında yer alan NAIA, Filipinler'e seyahat edenler için başlıca uluslararası geçiş kapısı ve tüm Filipin havayollarının merkezidir. Ulaştırma Bakanlığı'nın (DOTr) bir şubesi olan Manila Uluslararası Havalimanı Otoritesi (MIAA) tarafından kontrol edilmektedir.

Öykü

Ninoy-Aquino Uluslararası Havalimanı, Manila Şehri'ndeki ana sivil havalimanı ve yolcu sayısı bakımından Filipinler'deki en büyük havalimanıdır . Bu kalbinde yer almaktadır Metro Manila kasabaları arasında, Pasay ve Parañaque sadece yedi kilometre güneyinde yer, Manila . 1987 yılına kadar havaalanı, 1983'te orada öldürülen Benigno Aquino Jr'ın onuruna yeniden adlandırılmadan önce Manila Uluslararası Havaalanı olarak biliniyordu .

Uluslararası Clark havalimanı , o merkezini vermektedir Luzon ve Manila bununla (80 hakkında km uzaklıkta) ve daha kuzeyde olmasına rağmen havaalanında Sangley içinde Cavite karşılamak için erken 2020 yılında açıldı orta vadede, tüm özel uçuşlar şu anda Manila Ninoy faaliyet -Aquino.

İlk ticari terminal ve ilk pistler 1948'den kalmadır, seçilen yer Villamor hava üssüne yakındı . Daha sonra yıllar içinde genişletildi, ancak 1972 ve 1981'deki yangınlar yeni binaların inşasını hızlandırdı. Pistlerde ve taksi yollarında önemli çalışmalar 1954 yılında gerçekleştirilmiş, 1956 ve 1961 yılları arasında yeni bir dış hatlar terminali ve yeni bir kontrol kulesi inşa edilmiştir.

Günümüzde Terminal 1, bir yangında kül olduğu için bu dış hatlar terminalinin yerini almıştır. Terminal 2 veya Centennial Terminal, 1998'de tamamlandı ve Terminal 3'ün inşaatına 2002'de başlandı. İkincisi ancak 2008'de hizmete girdi ve teknik ve yasal sorunlar nedeniyle ertelendikten sonra 2013'e kadar tam olarak faaliyete geçmedi. Terminal 4, 13/31 pistinin sonunda yer alır ve platformun dört terminalinin en eskisi ve en küçüğüdür.

En uzun olan 3700 metrelik 06/24 pisti, çoğu hareketin kalkış ve inişleri için kullanılan pisttir ve Airbus A380'i barındırabilir . 1900 metrelik 13/31 pisti, tek şerit ve küçük uçaklar için ayrılmıştır.

Havalimanında ayrıca 2007 yılında iyileştirilen ve yeniden donatılan ve artık tüm kargo kategorilerini barındırabilen bir kargo terminali bulunmaktadır. Yılda yaklaşık 400.000 ton transit geçiş görüyor.

2015'ten beri tadilat

2010'ların başında, havaalanı, terminallerinin harap yapısı, uçuşların çoğunu etkileyen gecikmeler ve düşmanca bir üne sahip personel nedeniyle düzenli olarak dünyanın en kötüsü olarak belirlendi. Daha sonra, 2015 ve 2016 yılları arasında terminal 1'in tamamen yenilenmesiyle Benigno Aquino III başkanlığında yeniden yapılanmalara karar verildi .

2016 yılında Rodrigo Duterte ve Ulaştırma Bakanı Arthur Tugade başkanlığında 100 gün içinde uygulanan çeşitli önlemlerle çalışmalara devam edildi: pist hareketlerinde özel uçaklara göre ticari uçaklara öncelik verilmesi, kalkış yuvalarına sıkı sıkıya uyulması, tuvaletlerin bakımının yapılması platform bazında havayollarına emanet (ve artık yolsuzluk şüphesi olan dış hizmet sağlayıcılara değil), ücretsiz WiFi dağıtımı, klima ünitelerinin onarımı ve 'bekleme' alanlarına koltuk eklenmesi. Havaalanı, ertesi yıl dünyanın en kötü yirmisi arasında görünmüyor. Skytrax 2018 sıralamasında bir yılda en gelişmiş on havalimanından biri olarak görünmektedir .

Birkaç büyük Filipinli şirket tarafından önerilen kapsamlı bir yenileme ve modernizasyon planı, 2019'da yetkililerden ilk yeşil ışığı alıyor. Ancak havalimanının geleceğine ilişkin tartışmalar projeyi geciktiriyor; Filipin hükümeti aslında Metro Manila ve çevre bölgelere hizmet edecek diğer havaalanlarının oluşturulması ve geliştirilmesi üzerinde çalışıyor : yeni Manila-Bulacan uluslararası havaalanının (şehrin kuzeyinde) oluşturulması, Sangley uçuş üssünün sivil trafiğe açılması ve Başkentin 80 km kuzeyinde bulunan Clark havaalanının gelişimi . Büyük şirketler konsorsiyumunun projesi nihayet Temmuz 2020'de hükümet tarafından reddedildi. San Miguel Corporation (yeni Manila-Bulacan havaalanını inşa eden ) ve GMR / Megawide tandem ( havaalanını yenileyen) tarafından formüle edilen iki tekliften sonra . Mactan-Cebu ) ulaştırma departmanı, özel sektörden daha fazla teklif kabul etmemeye karar verir ve platformun yenilenmesinden sorumlu olduğunu duyurur.

Covid-19 pandemisinin neden olduğu hava trafiğindeki düşüşten yararlanan 13/31 pisti yenilendi ve 2020 yılında terminal 2 2.800 metrekare genişletilecek.

Erişim

Havaalanı içinde

Manila Uluslararası Havalimanı Otoritesi (MIAA), tüm terminalleri birbirine bağlayan bir otobüs sistemi kurdu. Kalkışlar her on beş dakikada bir.

Havaalanından ve havaalanına

Gönderen Manila ve banliyöleri, birkaç otobüs hatları havaalanı hizmet vermektedir. Kullanımı da mümkündür Jeepneys gelen Parañaque ve Pasay .

Manila Hafif Raylı dolaylı Baclaran istasyonu üzerinden havaalanı hizmet vermektedir. Filipin Ulusal Demiryolları (PNR) Nichols istasyonu ile bağlantısı, dolaylı da bir imkanı sunmaktadır. Ayrıca Terminal 3'ten MRT-3 ve LRT-1 istasyonlarının bulunduğu Taft Bulvarı'na bir Havaalanı Döngüsü bulunmaktadır . Terminal 3'te gelecekteki Manila yeraltı metrosu için bir istasyon inşa etme planları var .

2017 yılında hizmete giren NAIA Otoyolu ile havalimanına karayolu ile ulaşmak da mümkün.

Havaalanına komşu mahalleler

2017 yılından bu yana, Terminal 3'ten Pasay'daki Newport City'nin yeni bölgesine Runway Manila adı verilen kapalı ve klimalı bir yaya köprüsü ile ulaşmak mümkündür .

İstatistik

Aşağıdaki tablo, yolcu sayısı bakımından Ninoy Aquino'nun trafiğini vermektedir. Airports Council International tarafından sağlanan verilerden oluşturulmuştur .

Yıl	yolcular	Dünya sıralaması
2003	12 955 809	81 inci
2004	15 186 521	75 inci
2005	16 216 031	77 inci
2006	17 660 697	73 rd
2007	20 467 627	64 inci
2008	22 253 158	57 inci
2009	24.530.000	48 inci
2010	27 119 899	49 inci
2011	29 552 264	46 inci
2012	31 878 935	45 inci
2013	32.865.000	45 inci
2014	34 015 169	49 inci
2015	36 681 601	49 inci
2016	39 516 782	47.
2017	42 022 484	44.
2018	45 082 544	42.
2019	47 898 046
2020	7.275.786

Ham sorguya ve Wikidata'daki kaynaklara bakın .

2019-2020 covid'in etkisine odaklanın

Ham sorguya ve Wikidata'daki kaynaklara bakın .

Şirketler ve destinasyonlar

Şirketler	Hedefler
Çin Hava Çin	Pekin-Başkent
Filipinler Hava Juan	Busuanga (tr)
Papua Yeni Gine Hava Niugini	Port Moresby-Jacksons
Malezya AirAsia	kuala Lumpur
Filipinler AirSWIFT	Basco (tr) , El Nido (tr) , Sicogon
Japonya Tüm Nippon Havayolları	Tokyo-Haneda , Tokyo-Narita
Alphaland Havacılık	Kiralama: Balesin (tr)
Güney Kore Asya havayolları	Seul-Incheon
Hong Kong Cathay Pasifik	Hong Kong
Filipinler Cebu Pasifik	Bacolod-Silay , Bandar Seri Begawan , Bangkok-Suvarnabhumi , Pekin-Başkent , Butuan (in) , Cagayan de Oro-Laguindingan , Malay P. Ramos (in) , Isabella , Mactan-Cebu , Cotabato (tr) , Davao City-Francisco Bangoy , Denpasar-Bali , dipolog (tr) , Dubai , Dumaguete (içinde) , Fukuoka , Genel Santos , Kanton-Baiyun , Hanoi-Nội Bai , Ho Chi Minh Şehri (Tân Sơn Nhất) , Hong Kong'da , Iloilo , Cakarta-S.-Hatta , Kalibo , Kota Kinabalu , Kuala Lumpur , Legazpi , Makao , Melbourne-Tullamarine , Nagoya-Chubu , Osaka-Kansai , Ozamiz Şehri (in) , Pagadian (tr) , Puerto Princesa , Roxas (tr) , San Jose de Mindoro (içinde) , Seul-Incheon , Şanghay-Pudong , Shenzhen-Bao'an , Singapur-Changi , Sidney-K. Smith , Tacloban DZ Romualdez (tr) , Bohol – Panglao , Tayvan-Taoyuan , Tokyo-Narita , Tuguegarao (içinde) , Virac (in) , Xiamen-Gaoqi , Zamboanga (tr)
Filipinler Cebgo tarafından işletilen Cebu PacificFilipinler	Basco (tr) , Busuanga (tr) , Malay P. Ramos (tr) , Mactan-Cebu , Kalibo , Legazpi , Marinduque , Masbate (tr) , Naga (tr) , Siargao (tr) , Tablas (tr)
Çin Cumhuriyeti Çin Hava yolları	Kaohsiung , Tayvan-Taoyuan
Çin Çin Doğu Havayolları	Şanghay-Pudong
Çin Çin Güney Havayolları	Kanton-Baiyun
Amerika Birleşik Devletleri Delta Havayolları	Seul-Incheon ,
Birleşik Arap Emirlikleri Birleşik Arap Emirlikleri	Dubai
Etiyopya Etiyopya Havayolları	Addis Ababa Bole
Birleşik Arap Emirlikleri Etihad Havayolları	Abu Dabi
Çin Cumhuriyeti EVA Hava	Tayvan-Taoyuan
Bahreyn Körfez Havası	Manama-Bahreyn
Hong Kong Hong Kong Havayolları	Hong Kong
Japonya Japonya Havayolları	Tokyo-Haneda , Tokyo-Narita
Güney Kore Jeju Havası	Seul-Incheon
Singapur Jetstar Asya Havayolları	Osaka-Kansai , Singapur-Changi
Japonya Jet yıldızı Japonya	Nagoya-Chūbu , Osaka-Kansai , Tokyo-Narita
Hollanda KLM	Amsterdam
Güney Kore Kore havası	Seul-Incheon
Kuveyt Kuveyt Havayolları	Kuveyt
Kamboçya Lanmei Havayolları	Phnom Penh
Malezya Malezya Havayolları	kuala Lumpur
Umman Umman Hava	maskat
Filipinler Filipin Havayolları	Auckland , Bangkok-Suvarnabhumi , Pekin-Başkent , Brisbane , Busan-Gimhae , Mactan-Cebu , Dammam-kral Fahd , Davao City-Francisco Bangoy , Denpasar-Bali , Doha-Hamad , Dubai , Fukuoka , Genel Santos , Guam-A.-B.-Won-Pat , Kanton-Baiyun , Hanoi-Nội Bai , Ho Chi Minh Şehri (Tân Sơn Nhất) , Hong Kong'da , Honolulu , Cakarta-S.-Hatta , Kalibo , Kuala Lumpur , Londra-Heathrow , Los Angeles , Makao , Melbourne-Tullamarine , Nagoya-Chubu , New York-John F. Kennedy , Osaka-Kansai , Perth , Phnom Penh , Port Moresby-Jacksons , Puerto Princesa , Quanzhou Jinjiang , Riyad-Kral Halid , San Francisco , Shin-Chitose , Seattle-Tacoma , Seul-Incheon , Şanghay-Pudong , Singapur-Changi , Sidney-K. Smith , Tayvan-Taoyuan , Tokyo-Haneda , Tokyo-Narita , Toronto (Pearson) , Vancouver , Xiamen-Gaoqi , Zamboanga (tr) Sezonda : Jeju
Filipinler PAL Express tarafından işletilen Filipin HavayollarıFilipinler	Bacolod-Silay , Butuan (tr) , Cagayan de Oro-Laguindingan , Malay P. Ramos (tr) , Mactan-Cebu , Cotabato (tr) , Davao City-Francisco Bangoy , Dipolog (tr) , Dumaguete (tr) , Iloilo , Kalibo , Laoag , Legazpi , Ozamiz City (tr) , Puerto Princesa , Roxas (tr) , Tacloban DZ Romualdez (tr) , Bohol – Panglao , Tuguegarao (tr) , Zamboanga (tr) Sezonda : Saipan "
Filipinler Filipinler AirAsia	Bacolod-Silay , Bangkok-Don Muang , Cagayan de Oro-Laguindingan , Malay P. Ramos (tr) , Mactan-Cebu , Davao City-Francisco Bangoy , Denpasar-Bali , Canton-Baiyun , Hong Kong , Iloilo , Kalibo , Kaohsiung , Kota Kinabalu , Kuala Lumpur , Makao , Osaka-Kansai , Puerto Princesa , Seoul-Incheon , Shanghai-Pudong , Shenzhen-Bao'an , Tacloban DZ Romualdez (tr) , Bohol – Panglao , Taïwan-Taoyuan
Filipinler platin gökyüzü	Vigan (tr)
Avustralya Qantas	Sidney-K. Smith
Katar Katar havayolları	Doha-Hamad
Filipinler Kraliyet Hava Filipinler	Mactan-Cebu Sözleşmesi: Sihanoukville
Brunei Kraliyet Brunei Havayolları	Bandar Seri Begawan
Suudi Arabistan Suudi	Cidde - Kral Abdülaziz , Riyad-Kral Halid
Singapur kepçe	Singapur-Changi
Singapur Singapur Havayolları	Singapur-Changi
Filipinler SkyJet	Basco (tr) , Busuanga (tr) , Camiguin , İspanyol Wells
Tayland Tayland havayolları	Bangkok-Suvarnabhumi
Türkiye Türk havayolları	İstanbul
Amerika Birleşik Devletleri Birleşmiş Havayolları	Guam-A.-B.-Won-Pat , Koror R. Tmetuchl
Çin XiamenHava	Quanzhou Jinjiang , Xiamen-Gaoqi