maranlar | |||||
Sèvre Niortaise üzerindeki Marans rıhtımları . | |||||
arması |
|||||
yönetim | |||||
---|---|---|---|---|---|
ülke | Fransa | ||||
bölge | Yeni Akitanya | ||||
Bölüm | Charente Denizcilik | ||||
ilçe | La Rochelle | ||||
toplumlararası |
Belediyeler Topluluğu Aunis Atlantique ( genel merkez ) |
||||
Belediye Başkanı Görevi |
Jean-Marie Bodin 2020 -2026 |
||||
Posta kodu | 17230 | ||||
Ortak kod | 17218 | ||||
demografi | |||||
Güzel | Marandailer | ||||
Belediye nüfusu |
4.489 yerleşim yeri (2018 ) | ||||
Yoğunluk | 54 kişi/ km 2 | ||||
Coğrafya | |||||
İletişim bilgileri | 46 ° 18 ′ 33 ″ kuzey, 0 ° 59 ′ 29 ″ batı | ||||
Rakım | Min. 0 m Maks. 13 m |
||||
Alan | 82.49 km 2 | ||||
Kentsel birim | kırsal komün | ||||
cazibe alanı | La Rochelle (taç belediyesi) |
||||
seçimler | |||||
departman |
Marans Kantonu ( merkez ofis ) |
||||
yasama | İkinci seçim bölgesi | ||||
yer | |||||
Haritada coğrafi konum: Nouvelle-Aquitaine
| |||||
Bağlantılar | |||||
İnternet sitesi | www.ville-marans.fr | ||||
maranlar [maʁɑ] Fransa'nın güneybatısında, Charente-Maritime ( Yeni Aquitaine Bölgesi ) bölümünde bulunanbir kasabadır . Onun sakinleri edilir denilen Marandais ve Marandaises .
Marans, Charente-Maritime bölümündeki en büyük belediye olma ayrıcalığına sahiptir . Toplam alanı 82.49 km 2 , neredeyse Ile de Ré (85 km 2 ) kadar büyük.
Aynı zamanda, kökeninden beri her zaman ait olduğu eski bir eyalet olan " Aunis'in kapısı" olarak kabul edilen Charente-Maritime'nin en kuzeydeki kasabasıdır .
Marans bugün Sèvre Niortaise üzerinde bir nehir şehri, aktif bir yat limanı ve turizm merkezidir.
En kuzeydeki kasaba Charente-Maritime
Marans, Charente-Maritime bölümünün kuzey batısında , Pays de la Loire bölgesine ait Vendée bölümünün yakınında bulunan bir kasabadır ; aslında Charente-Maritime'nin en kuzeydeki şehridir .
Eski eyaletin kuzeyindeki coğrafi konumu ile Aunis , bunun ile komşudur özellikle "Aunis giriş kapısı" olarak kabul edildi Poitou , Marans'daki hep verimli alışverişi. Özellikle ile olmuştur ki bir eski eyaletinde Niort , o kabul edildi kadar dış liman XIX inci yüzyılın.
Daha genel bir düzeyde, Marans, Fransa'nın güney-batı kesiminde, Atlantik kıyısının merkezinde, kuş uçuşu olarak birkaç kilometre uzaklıkta yer alır ve “Atlantik öğlen” nin bir parçasını oluşturur.
Küçük bir nehir kasabası
Kasaba doğudan batıya , komşu Vendée departmanı ile idari sınır olarak hizmet veren bir kıyı nehri olan Sèvre Niortaise tarafından sulanmaktadır . Nehrin her iki yakasında da uzanan nehir şehri, limanı Aiguillon körfezinden ve nehrin alüvyona meyilli bir ağza aktığı Atlantik Okyanusu'ndan on kilometreden daha az bir mesafede bulunuyor .
Şehir aynı zamanda Marais Poitevin Bölgesel Tabiat Parkı içinde bir temas yeridir ve konumu onu biraz daha doğuda bulunan ıslak bataklığın aksine kavrulmuş bataklığa yerleştirir .
Sınır komşusu belediyeler
Sainte-Radégonde-des-Noyers ( Vendée ) |
Chaille-les-Marais ( Vendée ) |
La Taillée , Le Gué -de-Velluire ( Vendée ) |
tamirci |
L'Île-d'Elle ( Vendee ) |
|
Andilly | uzunlar |
Saint-Jean-de-Liversay , Nuaillé-d'Aunis |
Bir yol kavşağından ziyade mükemmel bir ulaşım şehri olan Marans'a birden fazla iletişim aracı (karayolları, demiryolları, kanallar) tarafından hizmet edilir, ancak on yıllar boyunca şehir, karayolu trafiğinin artmasını bırakmayan bir darboğaz haline geldi .
Yüksek trafik ekseninde yer alan bir şehirLa Rochelle'in yaklaşık yirmi kilometre kuzeyinde ve Nantes'in 130 km güneyinde bulunan Marans, Fransa'nın orta batısındaki en işlek yollardan birinde özel bir coğrafi konuma sahiptir.
Şehir aslında tarafından kuzeyden güneye geçti edilir (eski RN 137 2006 yılına kadar) RD 137 bağlayan Saint-Malo için , Saint-André-de-Cubzac aracılığıyla La Rochelle ve en önemli yol arterlerde birini oluşturmaktadır hangi. Arasında Charente-Maritime Bölümü ve Fransa'nın Merkez-Batı.
RD 137'deki karayolu trafiğinin ve özellikle ağır vasıtaların trafiğinin önemli ölçüde yoğunlaşması nedeniyle (Maranların kamyonlarla geçmesini yasaklayan bir valilik kararnamesine rağmen, saygı duyulmamasına rağmen), trafiği rahatlatmak için bir baypas oluşturmak gereklidir. şehir merkezi boğuldu . Bu baypas şu anda geliştirilmektedir. Bir parça görevlendirildiaralık 2010Charente-Maritime ve Vendée genel konseyleri tarafından belirlenir ve RD 9-RD 10a-RD 137 tarafından oluşturulan yol ekseninin gelişimi ile ilgilidir . Charente-Maritime ve Puyravault'daki Puilboreau , Saint- Xandre ve Villedoux sapmaları ile temsil edilir. , Moreilles ve yakında Vendée'deki Saint-Jean-de-Beugné . Charente-Maritime Departman Yol Planında yer alan iyileştirmeler bu geçişi tamamlayacaktır. Ancak, mevcut hatlardaki bu iyileştirmelerin zorlukların çözülmesini mümkün kılacağının garantisi yoktur.
A831 otoyolu projesi link Rochefort Fontenay-le-Comte (arasındaki bağlantıyı A83 ve A837 , 2005 yılında kamu yararına olan ilan) nedeniyle onun kapısına 2015 yılında terk edilmiş Poitevin bataklık ve Rochefort bataklıklar , iki büyük sulak hangi güçlü bir muhalefet oluşturdu. Ancak Marans kasabasını bypass etmek hala gündemde.
Yapımında bir demiryolu durağıMarans'daki ikinci yarısından itibaren ise XIX inci doğu ve temas ve güney kenti dolaşarak geçen bir demiryolu ile hizmet yüzyıl La Rochelle ve Nantes . Bu, özellikle La Roche-sur-Yon ve La Rochelle istasyonlarına hizmet veren Nantes-Bordeaux demiryolu hattıdır , bugün Marans istasyonu yolcu trafiğine kapalı olsa bile . Ancak, Marans ve La Rochelle arasındaki şehirlerarası ilişkiler çerçevesinde, özellikle bu iki şehir arasındaki yoğun karayolu trafiğinin azaltılmasını mümkün kılacak zamanlı demiryolu bağlantıları projesi üzerinde çalışılmaktadır.
Aktif bir marinaSèvre Niortaise, Niort ve Marans arasında upstream kısmı su yolu olarak döndürüldüğünü beri yüzyıllar boyunca deniz trafiği için önemli bir nehir arter oldu artık bu rol oynar. Artık bir marinaya dönüştürülmüş eski bir ticari liman olan Marans, bir baypas kanalı kullanan eğlence teknelerini barındırmak için yüzer havzalarını donattı.
180 zevk tekneler barındırabilir Onun marina şehre 7 mil (12.9 yerleştirir km Atlantik Okyanusu'ndan), 15 mil (27,7 km mesafede) Saint-Martin-de-Ré ve 19 mil (35, 2 km mesafede) La Rochelle . Şehir merkezinin kalbindeki limana ulaşım, günde sadece bir kez gelgitin yükseldiği zamanlarda açılan Brault köprüsü ve kilidi ile sağlanmaktadır.
La Rochelle havaalanına yakın bir şehirEn yakın havaalanı Marans'ın yaklaşık yirmi kilometre güneyindedir: La Rochelle - Île de Ré havaalanı özellikle Britanya Adaları ile çok yakın ilişkiler geliştirmiştir, vatandaşlarının çoğu bölgeye yerleşmiştir.
Bir kireç-marn bazında bütünüyle Marans kolları belediye Jura süre ve kuzey ucunu oluşturan jeolojik özelliği vardır Aquitaine havzasının büyük kireçtaşı burnun son toprakları ile temsil edilen, Aunis .
Marans ilçesindeyse kaya temel taşı Aunis gerçekten formun ucu kuzeydeki ait Aquitaine havzasında ilk karşılayan eteklerine arasında Armorikan Masifi içinde kuzeydeki komşu bölümünde, Vendée'deki .
Bu kireçtaşı ana kaya üzerinde hem Kuvaterner sonunda akarsu kökenli alüvyon hem de eski Picton Körfezi'nden gelen deniz kökenli tortullar biriktirildi , son iki bin yılda yavaş yavaş dolduruldu ve şimdiki kıyı şeklini aldı ve drene edildi. bataklıklar.
HidrografiŞehir, Pictons Körfezi'ndeki eski bir kireçtaşı adanın üzerine kurulmuş olup, orta çağdan beri suyu boşaltılmış ve daha sonra geniş bataklıklar oluşturmuştur. Bunlar çok sayıda kanal tarafından sulandı ve kurumuş Poitevin Bataklığı'nın alanı oldu.
Sèvre Niortaise beri izin doğudan batıya gelgit hissedilir Marans şehri, çaprazlamalarını Ortaçağ'da bir nehir limanı kurulması. Bu kıyı nehri , Atlantik Okyanusu üzerindeki Aiguillon koyunda , ağzından batıya doğru yaklaşık on beş kilometre akar .
Marans, Vendée ve Sèvre Niortaise'nin birleştiği noktadan yaklaşık iki kilometre aşağı akışta yer almaktadır . Vendée nehri , şehrin yedi kilometre doğusundaki komşu Vendée departmanı ile idari bir sınırlama görevi görür ( L'Ile-d'Elle ve Le Gué -de-Velluire arasında, güneyde yer alan iki kasabadır) . Vendée bölümü ).
Buna ek olarak, Marans, en önemlileri olan yoğun bir kanal ağının kalbinde yer almaktadır:
İklim okyanusaldır : sonbahar ve kış aylarında yağış nispeten yüksektir ve kışlar ılımandır. Deniz esintisi sayesinde yazlar ılıman kalır . Okyanustan, kuzeyden ve suroîtten esen iki rüzgar bölümün kıyılarında esiyor. Güneş Charente sahil çok önemlidir: Yılda 2.250 saat ile, bu Akdeniz kıyısında bir parçası yaşadığı o karşılaştırılabilir.
La Rochelle meteoroloji istasyonunun 1946 ve 2000 yılları arasındaki okumaları, Charente-Maritime'de iklimsel bir bakış açısıyla bazı önemli tarihlerin belirlenmesini mümkün kılıyor : bu nedenle, bu zaman periyodunda, en düşük sıcaklık ABD'de kaydediliyor.15 Şubat 1956 : -13,6 °C .
Bir sıcaklık zirvesine (yalnızca 2003'ün sıcak dalgası sırasında aşılmıştır ) ulaşılır.8 Temmuz 1982gölgede neredeyse 39 ° C. 1953 en kurak yıl olarak kabul
edilirse , 2000 tam tersine en yağışlı yıl.
Charente-Maritime zor çarpmış bir Fransız bölümdür kasırga Martin 's27 Aralık 1999.
Kent | Güneş ışığı (saat / yıl) |
Yağmur (mm / yıl) |
Kar (g / yıl) |
Fırtına (g / yıl) |
Sis (g / yıl) |
---|---|---|---|---|---|
Ulusal medyan | 1.852 | 835 | 16 | 25 | 50 |
maranlar | 2.250 | 755 | 4 | 13 | 26 |
Paris | 1.662 | 637 | 12 | 17 | 8 |
Güzel | 2.724 | 733 | 1 | 27 | 1 |
Strazburg | 1.693 | 665 | 26 | 28 | 51 |
Brest | 1.530 | 1 210 | 7 | 12 | 76 |
Ay | Ocak | Şubat | Mart | Nisan | Mayıs | Temmuz | Temmuz | ağustos | Eylül | Ekim | kasım | Aralık | Yıl |
Minimum sıcaklıklar ( °C ) | 3.4 | 4.0 | 5.4 | 7.4 | 10.7 | 13.7 | 15.8 | 15.7 | 13.7 | 10.5 | 6.3 | 3.9 | 9.2 |
Maksimum sıcaklıklar ( °C ) | 8.5 | 9.9 | 12.1 | 14.7 | 17.9 | 21.3 | 23.8 | 23.5 | 21.8 | 18.0 | 12.6 | 9.2 | 16.1 |
Ortalama sıcaklıklar ( °C ) | 5.9 | 6.9 | 8.7 | 11.1 | 14.3 | 17.5 | 19.8 | 19.6 | 17.8 | 14.2 | 9.4 | 6.6 | 12.7 |
Güneş ışığı ( h ) | 84 | 111 | 174 | 212 | 239 | 272 | 305 | 277 | 218 | 167 | 107 | 85 | 2250 |
Yağış ( mm ) | 82.5 | 66.1 | 57.0 | 52.7 | 61.1 | 42.9 | 35.1 | 46.4 | 56.5 | 81.6 | 91.8 | 81.8 | 755.3 |
Marans kırsal bir kasabadır. Aslında, INSEE'nin belediye yoğunluk ızgarası anlamında, az veya çok az yoğunluğa sahip belediyelerin bir parçasıdır . Bu ait kentsel birimi arasında Marans izole edilmiş bir şehir oluşturan, 2017 yılında 4.497 nüfuslu bir monocommunal kentsel birimi.
Ayrıca belediye, taçtaki bir belediye olduğu La Rochelle'nin cazibe alanının bir parçasıdır . 72 belediyeyi içeren bu alan, 200.000 ila 700.000 nüfuslu alanlarda sınıflandırılmıştır.
Avrupa işgali biyofiziksel toprak Corine Arazi Örtüsü (CLC) veri tabanında yansıtıldığı üzere belediyenin imar durumu, tarım alanlarının önemi ile işaretlenmiştir (2018'de %96,4) , kabaca 1990'dakine (%96,9) eşdeğer bir oran. 2018 yılı detaylı dağılımı şu şekildedir: ekilebilir arazi (%78), çayırlar (%12,6), heterojen tarım alanları (%5,8), kentleşmiş alanlar (%2,7), yapay yeşil alanlar, tarım dışı (%0,5), endüstriyel veya ticari bölgeler ve iletişim ağları (%0,4).
IGN aynı zamanda (farklı ölçeklerde veya alanları) belediyedeki arazi kullanımı zaman içindeki seyrini karşılaştırmak için bir online araç sağlar. : Birkaç devirlerde hava haritaları veya fotoğraf gibi erişilebilir Cassini haritası ( XVIII inci yüzyıl), Kurmay haritası (1820-1866) ve (günümüze 1950) cari dönem.
Sakinlerin sayısının evrimi, 1793'ten beri belediyede gerçekleştirilen nüfus sayımlarıyla bilinmektedir . 2006'dan itibaren, belediyelerin yasal nüfusları Insee tarafından yıllık olarak yayınlanmaktadır . Nüfus sayımı artık beş yıllık bir süre boyunca tüm belediye bölgelerini kapsayan yıllık bir bilgi toplamaya dayanmaktadır. Nüfusu 10.000'den az olan belediyeler için, her beş yılda bir tüm nüfusu kapsayan bir nüfus sayımı araştırması yapılır, aradan geçen yılların yasal nüfusları enterpolasyon veya ekstrapolasyon yoluyla tahmin edilir. Belediye için yeni sisteme giren ilk kapsamlı nüfus sayımı 2006 yılında yapılmıştır.
2018'de kasabanın nüfusu 4.489'du, 2013'e kıyasla %3,05'lik bir düşüş ( Charente-Maritime : +%2,13, Mayotte hariç Fransa : +%2,36).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4.400 | 3.902 | 3 764 | 3 997 | 4.041 | 4,557 | 4 713 | 4 860 | 4.645 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4,586 | 4,510 | 4,534 | 4 284 | 4,527 | 4.736 | 4.927 | 4.609 | 4,515 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 387 | 4.459 | 4.427 | 3 828 | 3.707 | 3.575 | 3.584 | 3 377 | 3.711 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.680 | 3.833 | 3 987 | 4 289 | 4 170 | 4 375 | 4.654 | 4.622 | 4,517 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4.489 | - | - | - | - | - | - | - | - |
erkekler | yaş sınıfı | KADIN |
---|---|---|
0,5 | 3.0 | |
7.4 | 11.6 | |
17.0 | 17.1 | |
19.1 | 17.4 | |
19.8 | 19.1 | |
19.3 | 16.4 | |
16.9 | 15.2 |
erkekler | yaş sınıfı | KADIN |
---|---|---|
0.6 | 1.7 | |
7.7 | 10.7 | |
16.6 | 17.8 | |
19.4 | 18.9 | |
20.5 | 19.8 | |
18.6 | 16.3 | |
16.6 | 14.8 |
Ekonomik faaliyetler , Marans'ı Surgères (yaklaşık 6.500 nüfuslu) ve Aigrefeuille-d'Aunis (yakında 4.000 nüfuslu) ile Pays d' Aunis'in üç yapılanan kentsel kutbundan biri yapıyor .
Pays d'Aunis'in 2008 yılında kurulan ve 52 belediyeyi bir araya getiren ve 2015 yılına kadar 79.000 nüfusa sahip olacak (2007'de 62.682 nüfuslu) Bölgesel Uyum Planının (S.C.T.) geliştirilmesinin bir parçası olarak , Marans bazen bir varlık olarak da algılanabilen La Rochelle'in yakınlığına rağmen önemli bir rol oynamaya çağrılır .
Marans, La Rochelle'in dış banliyölerinde bir “yurt kasabası” değilse, şehrin Pays d'Aunis'te çekici bir şehir merkezi haline gelmesi için çeşitli ekonomik faaliyetlerini korumalı ve çeşitlendirmelidir .
2007 yılında Marans'ta ekonomik sektörlerBirincil | sanayi | İnşaat | üçüncül | |
---|---|---|---|---|
maranlar | %5,3 | %28.6 | %6.6 | %59,5 |
Charente Denizcilik | %6.6 | %10,3 | %9,8 | %73,3 |
Marans, Charente-Maritime'de ikincil sektörün (sanayi ve inşaat ) şehrin toplam istihdamının %35.2'sini , yani üçte birinden fazlasını temsil ettiği bir sanayi şehri olarak görünürken, Charente-Maritime'de sadece beşte biri (%20.1) değildir. 2007'de). Sonuç olarak, işlerin yarısından fazlası bu kategoride olsa bile, üçüncül sektör, Charente-Maritime ile karşılaştırıldığında Marans'ta çok daha az gelişmiş görünmektedir.
2007 yılında Maran'da faaliyet gösterdiği sektörlerEkonomi sektörü | iş sayısı | Oran |
---|---|---|
Ozel sektör | 99 | %5,3 |
sanayi | 534 | %28.6 |
İnşaat | 122 | %6.6 |
Mağazalar, ulaşım, hizmetler | 631 | %33.8 |
Yönetimler, eğitim, sağlık | 478 | %25.6 |
Toplam istihdam | 1.864 | 100% |
Yukarıdaki tabloda gösterildiği gibi, bugün üçüncül sektör (dükkanlar, hizmetler, idareler, sağlık ve eğitim) olsa bile, Charente-Maritime'de “sanayi merkezi” olarak nitelendirilebilecek Marans'ta endüstriyel istihdamın payı yüksektir. 2007'de %59,4 ile şehirdeki işlerin çoğunluğunu işgal ediyor. Aslında, üçüncül sektörün bu oranı, bölümün diğer şehirlerinden açıkça daha düşüktür, çünkü bu kez çok düşük sanayileşmeleri nedeniyle çok daha üçüncüldür , ancak diğer kasabalara benzer kalır. Aunis biri gibi Surgères ve Aigrefeuille-d'Aunis hala önemli bir endüstriyel miras var.
Marans'ta birincil sektör veya tarım sektörü , büyük ölçüde azalmasına rağmen, 2007'de şehirdeki toplam işlerin yalnızca %5,3'ünü temsil ediyordu. Bu özel durum, yüzölçümü itibariyle neredeyse buna eşit olan belediye sektörünün önemi ile açıklanmaktadır. arasında Ré'de adasında sırasıyla 82 km 2 ve 85 km 2 .
Üçüncül sektör, bölümün tüm kasabalarında olduğu gibi Marans'ta da patlama yaşıyor, ancak Aigrefeuille-d'Aunis gibi bir kasaba ile karşılaştırıldığında , sırasıyla %59.4 ve %61.7 ile daha küçük bir oranda olduğu yerde biraz geride kalıyor . Üçüncül donanımının modernize edilmesi ve genişletilmesi gereken şehirler arasındadır.
2007 yılında Marans'ta sosyo-profesyonel kategorilerSosyo-Profesyonel Kategori | Numara | Oran |
---|---|---|
Çiftçiler | 80 | %4.3 |
Esnaf / tüccarlar / girişimciler | 150 | %8 |
Üst düzey yöneticiler / serbest meslekler | 152 | %8,1 |
orta düzey meslekler | 317 | %17 |
çalışanlar | 555 | %29.7 |
işçiler | 612 | %32.8 |
Toplam işler | 1.864 |
In 1999 , Marans aktif nüfus kişilik bir etkinlik oranı% 83 20 59 yaşları arasında demek ki daha sonra 4375 nüfuslu bir belediye nüfusu için 1855 kişi olduğu tahmin edildi. Nüfusun %42,4'ünü çalışan insanlar oluştururken, bunu emekliler (%24,9) ve okuldaki gençler (%21,7) takip ediyor.
1999 ve 2007 arasında, Marans belediyesindeki çalışan nüfusun evrimi durağanlaşarak 1.855 kişiden 1.864 kişiye çıktı.
1999'da aktif olanlar arasında baskın sosyo-profesyonel kategoriler esas olarak işçiler (%33,3), çalışanlar (%30,5) ve ara meslekler (%13,4) idi. Yöneticilerin (%6,7), çiftçilerin (%6,3) ve zanaatkârların (%5,6) çok gerisindeydi.
2007'de, Marans'ta kol işçileri kategorisi baskın kaldı, ancak oranı 1999 ile 2007 arasında % 33.3'ten %32.8'e düştüğü için 1999'a kıyasla biraz düştü. Bu, Marans'ın Aigrefeuille-d'Aunis ve Aigrefeuille-d'Aunis gibi olduğunu söylememize izin veriyor. Surgères , Charente-Maritime'de bir sanayi merkezidir . 1999'dan 2007'ye bu oranın % 6,7'den %8,1'e yükseldiği yerlerde üst düzey yöneticiler ve serbest meslekler önemli ölçüde artmaktadır, ancak bu oran 2007'de %9, %9 olan Aigrefeuille-d'Aunis'te gözlemlenenden açıkça daha düşüktür .
Unutulmamalıdır ki, 1999'da %6,3'lük bir oranla sondan bir önceki çiftçi kategorisi, 2007'de sadece %4,3'lük bir oranla Marans'taki son sosyo-profesyonel kategoridir.
In 1999 , işsizlik oranı yani% 15.5 ulusal 12.9% karşısında Fransa'nın geri kalanından daha yüksektir. O tarihte belediyede yaşayan 4.375 kişiden 288'i iş arıyordu.
2007'de işsizlik oranı sembolik %10'luk çıtanın altına düşerek %9,8'e ulaşırken, aktif nüfus genel olarak çok az arttı. Bu, şehrin birçok sakininin işe gittiği veya iş aradığı La Rochelle'in yakınlığı ile açıklanmaktadır . Karşılaştırma yoluyla, bu oran, Marans gibi La Rochelle'e yakınlığının aynı avantajlarından yararlanan Aigrefeuille-d'Aunis ile aynıdır .
Etinin kalitesi ve ekstra kırmızı yumurtalarıyla ünlü ünlü Marans tavuğunun yerel özelliği olan kümes hayvancılığı da dahil olmak üzere, yetiştirme kasabada hala önemli bir faaliyettir .
Kurutulmuş bataklık, Marans'ın kırmızısı ile büyük bir fasulye üreticisi olduktan sonra , şimdi büyük bir mısır üreticisi haline geldi.
endüstrilerMarans'ın iki oteli, 1 belediye kamp alanı, 1 tatil köyü, birkaç konuk odası ve pansiyon veya mobilyalı daireler ile tamamlanmaktadır.
Kentin geçiş işlevi ve yeşil turizm ile teşvik edilen restorasyon, Marans'ta uzun süredir devam eden bir faaliyettir ve fast food tarafından olduğu kadar geleneksel restoranlar tarafından da temsil edilmektedir.
180 tekne kapasiteli marinada su ve elektrikle donatılmış 370 metrelik yüzer dubalar için 7 adet iskele bulunuyor.
Maranlar için eski bir form bilmiyoruz. Ernest Nègre , Albert Dauzat ve Charles ROSTAING gelince varsayalım Marans'daki (Maine-et-Loire, Marentius 705) kesinlikle alınan şahıs adı: Amarantius ile, aferez A - Birinci ve için Marientius türetilmiş, Marius saniye.
At VII inci yüzyılda, Körfez yerleşti keşişler kanallar kazarak bölgeyi kurutun.
Barbar istilaları sonra, ilk kale inşa edilmiştir X inci yüzyılda. Gelen XI inci yüzyılın Marans kasaba kale etrafında konumlandırılmıştır ve St. Stephen Manastırı bağımlı Maillezais abbey . Dan sekizgen çan kulesi tarihleri XIV inci yüzyılın. Bu manastır sırasında yağmalanmış Din Savaşları ve gelen rehabilite 1605 .
Gelen XIII inci için yüzyıl XVI inci yüzyıla, Benediktin rahipler kanallar kazma geniş alanları kurutmak edilir. Bu toprakların gelişmesi şehrin zenginleşmesine katkı sağlamaktadır. Henry IV'ün saltanatı altında , Hollandalı uzmanlar işe yardım ediyor.
In 1307 , kale 2000 asker ve tehlike durumunda 300 ila 400 atları barınak olabilir .
Modern Zamanlar dini savaşlar1589'da Henri IV , dört günlük bir kuşatmadan sonra yerini aldı. Marans, Protestanların güvenli yerlerinden biri haline gelir.
En Marans'daki XVII inci yüzyılınDan 1627 için 1628 , kuşatması sırasında La Rochelle , Louis XIII Marans kaldı. Richelieu , kraliyet birliklerinin ayrılmasından sonra Reform birlikleri tarafından işgal edilme korkusuyla kaleyi yerle bir etti. Son kuleleri yıkılmış olan XVIII inci yüzyılın.
In 1659 , Lord BUEIL , bir manastıra inşası için Capuchins yaptığı kale bölümünü bağışlanan Marans sayın.
Liman uzun taneli ticaretinde uzman olmuştur Sèvre Niortaise ardından gezilebilir olmak Niort .
Marans'daki erken dek kutlanır XX inci için yüzyıl kırmızı fasulye Marans'daki ve fuarlar fasulye.
Devrim sırasında Maranlarİlk belediye seçildi 3 Şubat 1790ve Marans, Charente-Inférieure departmanı kurulduğunda La Rochelle bölgesindeki kantonun başkenti oldu .
Saint-Étienne kilisesi “Akıl Tapınağı” olur.
çağdaş dönemIn XIX inci yüzyıl, kasaba, Saint-Etienne korunumu (mektup işleri üstlenmek istemiyor 1845 kaymakama belediye başkanı). In 1885 yeni kilise inşa etme kararı alındı ve içinde 1925 belediye sınıflandırılmış olmuştu sadece çan kulesi istinat Saint-Étienne manastıra kalıntıları yıkım başladı tarihsel bir anıt olarak içinde 1921 .
Sırasında Marans'daki XIX inci yüzyılınKalıp içinde liman arasında XIII inci yüzyılın adı aldı Carreau d'Or de XIX inci (bu akım Cumhuriyet Meydanı ise) yüzyılda.
1853'ten itibaren iki kıyıyı birbirine bağlayan mobil bir ahşap yaya köprüsü ve 1870'de Marans'ın karaya oturma havzasını yüzen bir limana dönüştüren Carreau d'Or kilit barajı inşa edildi. Ahşap iskele, daha sonra bir kaldırma iskelesine dönüştürülmeden önce , 1910'da dönen bir metal iskeleye dönüştürüldü.
Baron mandıra ve endüstriyel peynir fabrikası , 1881 yılında suyolunun hizmet vereceği rıhtımların yakınında kurulmuştur . Tekneler ve at arabaları süt ve yerel ürünler taşır. Ürettiği, metal kutularda paketlenen tereyağı, İngiltere'ye ve kolonilere ihraç edilmektedir.
En Marans'daki XX inci yüzyılSüt içinde satıldı 1902 için Vikont Bresson sırayla bunu satılamaz 1922 Marans çiftçilere, bir kooperatif süt dönüştürüldü. 1905'te 50, 1957'de 31 kişiyi istihdam etti , ancak 1970'de kapılarını kapattı .
Blazon : Altın saplı bir ayakla kavşaklara ekilmiş gök mavisi, bütünün üzerinde gümüş bir hilal. |
dönem | Kimlik | Etiket | Kalite | |
---|---|---|---|---|
1935 | 1944 | Camille Petit | Rad. | |
Eksik veriler tamamlanmalıdır. | ||||
1963 | Mart 1971 | Maurice Sakin | ||
Mart 1971 | Mart 1989 | Louis Delavaud | ||
Mart 1989 | Mart 2008 | Bernard bouchereau | DVD | Tüccar Genel Konsey üyesi arasında Marans kantonunda (→ 2004 1985) |
Mart 2008 | Mart 2014 | Bernard Ferrier | Yeşillik | Öğretmenlikten emekli Genel Konsey üyesi arasında Marans kantonunda (→ 2011 2004) |
Mart 2014 | Devam etmekte | Thierry belhadj | DVD | zanaatkar |
Eksik veriler tamamlanmalıdır. |
Marans komünü, Charente-Maritime bölümünün oluşumundan (1790) beri, kanton başkenti işlevini de yerine getirir.
Onun kanton 6 belediyelerin oluşur ve aittir La Rochelle bölgesinde .
Komünlerinin Topluluk Marandais Pays onun bütün örtülü, kanton , Marans dayanıyordu. O zamandan beri birleşti1 st Ocak 2014Courçon kantonunun komünler Topluluğu ile birlikte, Marans'ın şu anda ait olduğu Aunis Atlantique komünlerinin Topluluğunu oluşturmak .
Ayrıca, bu belediyeler arası gruplaşma, bir zamanlar Marans'ta bulunan idari merkezi şimdi Courçon'da bulunan Pays d'Aunis'in bir parçasıdır .
Seçim bölünmesinden bu yana Kasım 1986(Pasqua yasası), Marans şehri ve kantonu , Rochefort-Pays d'Aunis Bölgesi olarak da adlandırılan Charente-Maritime'nin ikinci yasama bölgesine aittir .
Dan beri 17 Haziran 2012yardımcısı Jean-Louis Léonard'ın yerini alan Aytré belediye başkanı Suzanne Tallard'dır .
Bu bölüm, 2000'den 2018'e kadar Marans'ın yerel finansmanına ayrılmıştır .
Karşılaştırmaları oranları , kişi başına belediyelerin olanlar ile gerçekleştirilmektedir 3500 için 5000 nüfuslu aynı demek olan bir vergi grubuna mensup 3.500 ile 5.000 sakinlerinin vergi tabaka .
Genel bütçe2018 mali yılı için, Marans belediye bütçesinin idari hesabı, gider olarak 5.286.920 € ve gelir olarak 6.284.210 € tutarındadır :
Marans (€ / inhab.) |
Katmanlar (€ / inhab.) |
||
---|---|---|---|
muhasebe geliri | 124 € | 136 € | |
Personel giderleri | 495 € | € 442 | |
Satın almalar ve masraflar ext. | 257 € | € 241 | |
Finansal giderler | 46 € | 23 € | |
ödenen hibeler | 37 € | 51 € | |
birlikler | 3 € | 30 € | |
Yerel vergiler | 466 € | € 443 | |
küresel işletme tahsisi | 152 € | 145 € | |
Diğer vergiler | 55 € | 67 € | |
Katman ortalamasından sapma: %0 ila %10; %10 ila %30; %30'dan fazla |
2018'de Marans için, işletme bölümü 4.784.320 Avro (kişi başına 1.036 Avro) için 4.213.200 Avro (kişi başına 912 Avro), yani işletme bölümünün bakiyesi 571.120 Avro'ya (kişi başına 124 Avro) bölünmüştür. :
Genel işletme hibesi, 2017'de ödenene neredeyse eşittir.
2000'den 2018'e kadar faaliyet gelir ve giderlerindeki değişimDeğerler bin Euro (k €) Marans, Toplam değer: Yerel vergiler, diğer vergiler ve harçlar Küresel işletme tahsisi |
Değerler bin Euro (k €) Marans, Toplam değer: Satın alma personel maliyetleri ve dış maliyetler |
Değerler bin Euro (k €) Marans, Toplam değer: ödenen mali ücretler sübvansiyonlar |
Maranlar (%) |
tabaka (%) |
||
---|---|---|---|
konut vergisi | 10.76 | 14.29 | |
Binalarda emlak vergisi | 24.15 | 18.90 | |
Gelişmemiş alanlarda emlak vergisi | 55.79 | 49.42 | |
Katman ortalamasından sapma: %0 ila %10; %10 ila %30; %30'dan fazla |
Tablo T2p, yerel vergi oranlarını aynı vergi katmanındaki diğer belediyelerinkilerle karşılaştırmaktadır .
Aşağıdaki vergi oranları Marans belediyesi tarafından oylanmaktadır. 2017'ye kıyasla şu şekilde değişiklik gösterdiler:
Marans (€ / inhab.) |
Katmanlar (€ / inhab.) |
||
---|---|---|---|
Ekipman giderleri | 136 € | 344 € | |
Kredi geri ödemeleri | 89 € | 78 € | |
Yeni borçlar | 87 € | 73 € | |
fctva | 24 € | 38 € | |
alınan hibeler | 11 € | 70 € | |
Katman ortalamasından sapma: %0 ila %10; %10 ila %30; %30'dan fazla |
Bu bölüm Marans belediyesinin yaptığı yatırımları detaylandırmaktadır .
2018'deki yatırım işleri önem sırasına göre dahil edildi:
Marans yatırım kaynakları temel olarak şu bölümlere ayrılmıştır:
Değerler bin Euro (k €) Marans, Toplam değer: Ekipman giderleri Kredi geri ödemeleri |
Değerler bin Euro (k €) Marans, Toplam değer: Alınan yeni sübvansiyon borçları KDV için tazminat fonu |
Marans (€ / inhab.) |
Katmanlar (€ / inhab.) |
||
---|---|---|---|
Ödenmemiş borç | € 1.173 | 763 € | |
borç geliri | 130 € | 100 € | |
Kendi kendini finanse etme kapasitesi | 165 € | € 183 | |
Katman ortalamasından sapma: %0 ila %10; %10 ila %30; %30'dan fazla |
Borçluluk Marans için31 Aralık 2018 üç kriter temelinde değerlendirilebilir: ödenmemiş borç, borcun yıllık ödemesi ve borç kaldırma kapasitesi:
G4a ve G4b eğrileri , Marans borçlarının tarihini gösterir .
Euro cinsinden değerler Marans, Kişi başına: CAF Toplam ödenmemiş borç |
Marans yıllarındaki değerler : Oran = Ödenmemiş borç / CAF |
Marans kasabası ile ikiz kardeşler:
Belediye, kantonun başkenti olma işlevine içkin bir dizi temel kamu hizmetine sahiptir:
Geliştirilen eylemler tüm izleyicileri hedefliyor ve dört ana alan etrafında dönüyor: Aile ve Ebeveynlik - Erken Çocukluk Çocukluk Gençlik - Boş Zaman ve Kültür - Entegrasyon ve Dayanışma.
Marans'ın tıbbi, paramedikal ve mediko-sosyal alanlarda, Charente-Maritime'de bu alanda iyi donanımlı bir kanton başkenti olmasını sağlayan bir dizi hizmeti vardır .
Tıbbi hizmetlerŞehirde, pratisyen hekimleri şehir merkezinde çalışan üç tıp ofisi ve APAS'a bağlı bir iş hekimliği ofisi bulunmaktadır.
Kasabada ayrıca üç diş muayenehanesi bulunmaktadır.
Marans'ın herhangi bir uzman doktoru yoktur, bölge sakinleri genellikle La Rochelle'de , hatta istisnai olarak Nantes'ta bulunanlara danışmaya giderler .
Aynı şekilde, Marans'ta tıbbi bir radyoloji veya MRI merkezi bulunmaz , bu tür bir hizmet için La Rochelle'e bağlıdır .
Şehir yerel bir hastane vardı XIX inci yüzyıl, hastane Aligre , ama önemli bir huzurevinde dönüştürülmüştür.
En yakın genel hastane, Marans'ın yaklaşık yirmi kilometre güneyinde bulunan Centre Hospitalier de La Rochelle'dir ; çok çeşitli tedaviler sunar ve aslında Charente-Maritime'daki en büyük hastanedir .
Paramedikal hizmetlerBu alanda Marans, daha geniş bir hizmet yelpazesine sahiptir. Böylece şehirde bir tıbbi analiz laboratuvarı, üç hemşirelik merkezi, bir fizyoterapi uygulaması, iki pedikür-podiatrist muayenehanesi, iki konuşma terapisti ve bir osteopat etiyopat bulunuyor.
Ayrıca, biri genel ortopedi hizmeti veren iki eczane ve bir gözlükçü-gözlük, ikincisi büyük bir süpermarketin alışveriş pasajına kuruludur.
Ambulans hizmetleri şehirde yoktur, ancak hizmet, komşu Saint-Jean-de-Liversay kasabasında bulunan bu bölgede onaylanmış bir şirket tarafından verilmektedir . Müdahale yarıçapı, Marans kantonunun tamamına ve Courçon kantonunun büyük bir bölümüne kadar uzanır .
Marans ayrıca, Charente-Maritime SDIS'ine ve daha doğrusu La Rochelle'in ana kurtarma merkezine bağlı olan itfaiyeciler için bir kurtarma merkezi ile donatılmıştır.
Son olarak, orada bir veteriner kliniği aktiftir ve Marans kantonunun tamamında hizmet vermektedir .
mediko-sosyal hizmetlerMarans şehir merkezinde kurulan, eski mahalli hastaneden emeklilerin kabulü için önemli bir kamu kuruluşu devraldı. Aligre huzurevi hala olarak bilinen yerel hastane , mümkün-güçlü gövdeli ve yarı engelli insanları barındırmak için yapım 165 yatak kapasitesine sahiptir. Orada Alzheimer hastalığı gibi dejeneratif hastalıkları olan kişiler için özel bir birim çalışıyor. Huzurevi ayrıca bağımlı yaşlılar için bir konaklama tesisi ( EHPAD ) statüsüne sahiptir ve sosyal yardım almaya uygundur.
Şehirde iki psikolojik yardım merkezi bulunmaktadır: mediko-psikolojik yardım merkezi psikolojik acı çeken yetişkinleri karşılarken, mediko-psiko-pedagojik yardım merkezi (CMPP) okulda çocuk psikiyatrisine yönelik bir yapıdır.
Marans komünü Poitiers akademisinde bulunur . Aglomerasyon, sırasıyla Lucioles okulu ve Jules-Ferry okulu olarak adlandırılan bir devlet anaokuluna ve bir devlet ilkokuluna sahiptir. Her ikisinin de okul kantini vardır.
Marie-Eustelle okul grubu , sözleşmeli özel bir günah çıkarma kurumudur . Anaokulu, ilkokul ve kolejden oluşur.
Şehirde bir devlet orta öğretim okulu da bulunmaktadır: Maurice-Calmel devlet okulu. 2010-2011 öğretim yılında 31 öğretmen eşliğinde 524 öğrenci kayıt yaptırmıştır. Kuruluş tarafından sunulan seçenekler arasında profesyonel daldırma kursları ve Latin dilinin öğretimi bulunmaktadır.
Küçükler için bir eğlence merkezi ve bir gündüz bakım merkezi , çocuk bakım tesislerini tamamlamaktadır. Çok resepsiyonlu bir kreş en fazla 13 çocuğu ağırlayabilir.
Belediye, herhangi bir ilçe kasabasında bulunan bir dizi spor altyapısı inşa etmiştir. Bir spor salonuna bir belediye yüzme havuzu ve belediye binası tarafından yönetilen bir futbol stadyumu eklenir.
Marans'ta uygulanan spor dalları arasında tenis, ragbi, yelken, bisiklet, badminton, yüzme, balık tutma, petank sayılabilir.
Rugby Birliği3 federal bölümü 2012-2013 Fransız ragbi birliği şampiyonasına katılan Amicale du ragbi de Marans
Aziz Stephen manastır kilise merkezli XII inci bağlı keşişler tarafından yüzyılın Maillezais abbey . Kısmen sırasında yıkılan Fransız-İngiliz çatışması , bu yeniden inşa edildi XV inci sırasında yüzyılda, ancak hastaya yeni yağmasından dini savaşlar . Gelen XIX inci yüzyılın kilisenin devlet belediye, yeni bir kilise inşa eski çok masraflı görüldü rehabilite karar şekildedir. 1902'de yeni Notre-Dame kilisesinin açılışı, 1920'de yıkıma mahkum edilen Saint-Étienne kilisesinin saygısızlığa ve kapanmasına yol açtı . Sakinlerin bir kısmının seferber edilmesi, çalışmaların durmasına ve kalıntıların tarihi eser olarak sınıflandırılmasına yol açtı.10 Kasım 19211921 yılında tarihi bir anıt olarak listelenmiştir.
Eski kutsal Sadece birkaç kalıntıları arasında kalan parantezler a, defne ait orta nef yaprak damarları ağı yayılan ile ogival koylar tarafından delinmiş, ve transept geçiş , boynuzları üzerinde bir kubbe ile örtülü ve Roma başkentleri ile sütunlar sınırlı. Bunlar ya tarihseldir (İncil sahneleri ve fantastik hayvanlar) ya da geometrik desenlerle (palmetler) süslenmiştir. Geçit, kuzey kısmında dikdörtgen bir merdiven kulesi ile çevrili sekizgen bir çan kulesi barındırmaktadır .
Varsayım Our Lady KilisesiKoşul Aziz Etienne ikinci yarısında yeni bir sığınak inşaatı dikkate belediye açtı eski kilisenin endişe sayılır XIX inci yüzyılın. Gerekli fonların bir kısmı, şehrin eski belediye başkanı ve aynı zamanda fahri noter Jean-Baptiste Joseph Dinot'un ( 1790 - 1864 ) vasiyetiyle sağlanmaktadır . Bu büyüklükte bir işe başlamanın gerekliliği, maliyeti ve yeni kutsal alan için seçilen yer konusundaki fikir ayrılıkları, 1900'den önce başlamayan çalışmaları yavaşlattı . Eski kalenin bulunduğu yerde seçilen arazi, her ikisi de Notre-Dame'a adanmış diğer iki kutsal alan tarafından işgal edildi. İlki, kalıntıları Cappon müzesinde tutulan kalenin şapeliydi. Kalenin yıkılmasından sonra, bu alana Capuchin manastırının ( 1661 ) kilisesi dikilmiş ve 1899'da yıkılmıştır . Yeni kilisenin planlarını çizmek için seçilen poitevin mimar Alcide Boutaud (1844-1929), doğu mimarisinden etkilenen neo-Gotik bir tarzı tercih etti .
Kutsal alan , yanları kesik bir apsisle uzatılan üç bölmeden oluşan tek neften oluşan bir bütün oluşturmaktadır . Tonozlar sekiz nervürlü çapraz nervürlerden oluşmaktadır . Koro evler eski yüksek sunak tasarlanmış Saint-Étienne kilise, 1890 heykeltıraş tarafından Charles Mulot .
İsa Haç boyalı ve ahşap altın yaldızlı XVII inci yüzyıl Marans Aziz Stephen Kilisesi'ne gelir ve sırada yer aldı23 Ekim 1991. Ressam G. Dubuisson'un yağlı boya tablosu , Marthe et Marie'de İsa'nın Yemeği, 1701 tarihli ve üzerinde Capuchin manastırının ilk taşının döşenmesini anan oyulmuş bir bakır plaket.13 Haziran 1661“Jean Sire du Breuil tarafından kendilerine verilen eski şatoda inşa edilen manastır” da listelenen eserler arasında.
Kilise nihayet 1902'de kutsanmış , kaynak yetersizliği nedeniyle çan kulesindeki çalışmalar durdurulmuştur. Kasabanın yerlisi olan Barthélemy Fabbro'nun bağışı sayesinde çan kulesi 1988 yılına kadar tamamlanamadı. Nantes mimarı Pierre Chicot'un eseri olan atipik silueti, belediyede gemi yapımında uzmanlaşmış bir şirket tarafından üretilen cam paneller ve metal kirişleri içeriyor.
Bu bina ortasında inşa edilmiştir XVII inci yüzyılın. Değirmen sanayileşme ve geç de değirmenlerin gelmesiyle rekabet edilemiyor XIX th - erken XX inci yüzyılın, bu uzun yıllar Terk 1938 yılında faaliyete durdurdu, içeri ortak tarafından satın alındı 1994 . 1999 yılında gerçekleştirilen tam bir restorasyon , mekanizmasının restorasyonuna izin verdi. Ertesi yıl, yönetimi sezon boyunca ziyaretçilere açan bir derneğe (Moulin de Beauregard Dostları) emanet edildi. Yine ununu üretiyor.
Charente-Maritime'deki ilk restore edilmiş değirmendir.
Aligre köprüsüSevr Niortaise nehri üzerindeki Aligre köprüsü 1780 yılında inşa edilmiştir . Fransız askeri figürlerinin isimlerini taşıyan rıhtımlarla çevrilidir: Quai du Maréchal-Foch, Quai Georges-Clemenceau, Quai du Général Leclerc ve Quai du Maréchal-Joffre. İki sepet kulplu kemer, sade çizgilere sahip bir taş önlüğü destekler.
Dinot kalesiDinot kale ikinci yarısında inşa edilmiş bir burjuva evdir XIX inci noter ücreti-Jean-Baptiste Joseph Dinot, şehrin belediye başkanı tarafından yüzyılın.
kapalı pazarKapalı pazar, 1882'den Bordeaux mimarları Duprat ve Kern'in planlarına göre inşa edildi . Place des Halles'in üzerinde bulunan bu sonunda tuğla ve bu tip birçok bina taş eşleştirilmiş boyut özelliği dolum aşağı bir metal yapıya eklenmesini XIX inci yüzyıl. Kapalı çarşı, 1822'de inşa edilen eski salonların yerini alıyor . Bu son derece sade yapı, 1910'da balık pazarı haline gelen ve daha sonra belediye toplantı salonuna dönüştürülen yeni binaya bitişiktir .
Belediye binasıBahçesi dikkat çekici bahçelerin ön envanterinde yer alan belediye binası . Şehir , 2020 yılında çiçek açan şehirler ve köyler yarışmasında , bitkilerin çiçek aranjmanları veya çok dikkat çekici nadir renkler ile üç çiçek elde etti . Kasaba ayrıca, Poitou-Charentes bölgesi tarafından başlatılan Sağlıklı Dünya Sözleşmesi çerçevesinde, kamusal alanda pestisit yokluğuna karşılık gelen üç kelebek elde etti.
Liman ve rıhtımlarMarans nehir limanı Aligre ve lavabolar geç nehir kanallarının kavşakta duvarcılık idi köprü boyunca kaplanmıştır XIX inci yüzyıl.
Marina.
Marinadan bir başka görüntü.
Kasabada bir belediye kütüphanesinin yanı sıra çeşitli müzik ve kültür kulüpleri bulunmaktadır.
Bu müze koleksiyonu saklanır ve müze kapanır.
Çağdaş kişilik XVIII inci yüzyılın
Çağdaş kişilik XX inci yüzyılın
Marans'taki Place Ernest-Cognacq'ta bir evin köşesi.
Marans'taki Place Ernest-Cognacq'ta bir evin köşesi (alt detay).
Marans'taki Place Ernest-Cognacq'ta bir evin köşesi (üst detay).
Bay Ernest COGNACQ'ın yaşadığı ev