izleyici | |||||
arması |
|||||
yönetim | |||||
---|---|---|---|---|---|
ülke | Fransa | ||||
bölge | Britanya | ||||
Bölüm | ince | ||||
ilçe | Quimper | ||||
toplumlararası | Komünler topluluğu Cap Sizun - Pointe du Raz | ||||
Belediye Başkanı Görevi |
Gürvan Kerloc'h 2020 -2026 |
||||
Posta kodu | 29770 | ||||
Ortak kod | 29003 | ||||
demografi | |||||
Güzel | Dinleyiciler | ||||
Belediye nüfusu |
3.692 yerleşim yeri (2018) | ||||
Yoğunluk | 201 kişi/ km 2 | ||||
Coğrafya | |||||
İletişim bilgileri | 48 ° 01 ′ 30 ″ kuzey, 4 ° 32 ′ 26 ″ batı | ||||
Rakım | Min. 0 m Maks. 79 m |
||||
Alan | 18.37 km 2 | ||||
Tür | Kırsal ve kıyı belediyesi | ||||
Kentsel birim | Plouhinec-Audierne ( banliyö ) |
||||
cazibe alanı | Şehirdeki turistik yerler hariç belediye | ||||
seçimler | |||||
departman | Douarnenez Kantonu | ||||
yasama | yedinci seçim bölgesi | ||||
yer | |||||
Haritada coğrafi konum: Brittany
| |||||
Bağlantılar | |||||
İnternet sitesi | audierne.fr | ||||
Audierne [odjɛʁn] bir olan Fransız komün bulunan bölümün arasında Finistère'deki içinde, Brittany bölgesi .
Yeni bir belediyenin idari statüsü ile doğdu.1 st Ocak 2016iki komünün birleşmesi: Audierne ve Esquibien'in eski komünü .
Goulian | Beuzec-Cap-Sizun | |
Primelin |
Pont-Croix Plouhinec |
|
Atlantik Okyanusu | Atlantik Okyanusu | Atlantik Okyanusu |
(Esquibien ilhakı öncesi) Audierne kasaba küçük (295 hektarlık) nehir güneyi olarak Atlantik Okyanusu ( Bay Audierne doğusunda) ve Haliç arasında Goyen , ortak tek belediye tarafından kuzey ve batı sınırlıydı Esquibien. Onun finage dik eğimli Kerivoas ilçesinde, kuzey-doğu kesiminde 67 metre yükseklikte yükselen ve zaten dik sarp kayalıklardan tarafından sınırlanmıştır deniz ve Goyen kısa mesafede otuz hakkında metre yüksekte edildi.
Audierne limanı başlangıçta geliştirilen koya üzerinde sağ kıyısında arasında Goyen haliç nedenle hakim rüzgarlardan barınağın bir durumda, doğuya mülayim; ancak, alanın küçük boyutu nedeniyle liman, daha az korunan yerlerde sağ kıyı boyunca kademeli olarak aşağı akışa doğru genişlemek zorunda kaldı (liman esas olarak ıstakoz, ıstakoz ve örümcek yengeçleri için balıkçılıkla uğraşıyor , Audierne'in kıyı derinliklerinde gelişen türler körfez ). Şehrin kendisi, aynı sağ kıyı boyunca doğrusal olarak ve eğimler ve rakımlar nedeniyle daha fazla zorlukla, iç kısımlarda küçük vadiler boyunca, özellikle de mevcut D 784 boyunca uzanmaktadır .
Kasabanın kuzey kısmı ormanlık olarak kalmıştır (Bois de Suguensou); güneyde, Sainte Evette'nin aşağısında, kasabadan 1.500 metre kadar uzanan büyük kumsal , büyük ölçüde Esquibien kasabasına aitti.
Audierne'nin yeni komünü, Esquibien ile birleşmesinden bu yana çok daha büyük ve 18,37 km 2 'yi aşıyor .
Kasabayı karakterize eden iklim, 2010 yılında, büyükşehir Fransa'da sekiz ana iklim tipine sahip olan Fransa'nın iklim tipolojisine göre “açık okyanus iklimi” olarak nitelendiriliyor . 2020'de kasaba , şu anda Fransa anakarasında yalnızca beş ana iklim tipine sahip olan Météo-France tarafından oluşturulan sınıflandırmadaki "okyanus iklimi" türünden çıkıyor . Bu tür iklim, ılıman sıcaklıklara ve nispeten bol yağışa (Atlantik'ten gelen rahatsızlıklarla birlikte) neden olur ve yıl boyunca Ekim'den Şubat'a kadar hafif bir maksimumla dağıtılır.
2010 tipolojisini oluşturmayı mümkün kılan iklim parametreleri , değerleri 1971-2000 normali için aylık verilere karşılık gelen sıcaklık için altı ve yağış için sekiz değişken içerir . Belediyeyi karakterize eden yedi ana değişken aşağıdaki kutuda sunulmuştur.
1971-2000 dönemi boyunca belediye iklim parametreleri
|
İklim değişikliği ile birlikte bu değişkenler evrimleşmiştir. Enerji ve İklim Genel Müdürlüğü tarafından 2014 yılında gerçekleştirilen ve bölgesel çalışmalarla desteklenen bir araştırma, aslında güçlü bölgesel farklılıklarla birlikte ortalama sıcaklığın artması ve ortalama yağışın düşmesi gerektiğini öngörmektedir. Bu değişiklikler kaydedilebilir meteoroloji istasyonunun ait Météo-France yakın, "Sein", kasaba Ile de Sein , 1977 yılında yaptırılan ve 23 olan km içinde düz bir çizgi yıllık ortalama sıcaklık ise, 12.9 ° C ve 1981-2010 dönemi için yağış yüksekliği 815 mm'dir . Belediyesinde en yakın tarihi meteorolojik istasyon "Quimper" Açık Pluguffan 1967'de ve 27 yaptırılan, Km , yıllık ortalama sıcaklık yapılacak değişiklikle 11.5 ° C kadar, dönem 1971-2000 için , 11 8 ° C 1981-2010 için , daha sonra 1991-2020 için 12 ° C'de .
Audierne bir kırsal belediyedir, çünkü INSEE'nin belediye yoğunluk ızgarası anlamında az veya çok az yoğunluğa sahip belediyelerin bir parçasıdır . Plouhinec-Audierne kentsel birimine aittir , 2017 yılında 2 belediyeyi ve bir banliyö belediyesi olan 7.667 nüfusu bir araya getiren departman içi bir yığılmadır . Belediye de şehirlerin cazibesinin dışındadır.
Tarafından sınırlanmıştır belediye, Atlantik Okyanusu , ayrıca hukuku anlamında bir kıyı belediye3 Ocak 1986kıyı kanunu olarak bilinir . O andan itibaren, belirli şehir planlama hükümleri doğal boşluk, siteler, manzara ve korumak amacıyla uygulanır ekolojik dengeyi ait sahil . Kıyı şeridinde, unbuildability dışında kentleşmiş alanların örneğin ilkesini, 100 metre veya daha fazla ise yerel kentsel plan bunu sağlar.
Zaten olarak bilinen Mütareke ait Goyen (başlangıcına kadar kullanılan Trefgoazien terimi XVI inci yy), Audierne deniz Annals mevcut olduğu Bordo XIV inci adı 'altında Venedik Petrus Vesconte Atlası yüzyılda, Odierna 1321 yılında (dişil Germen kökenli isim) daha sonra Tregoazien'in (kelimenin tam anlamıyla "Goazien köyü") ikinci temyizi olarak alındı. 1580'den kalma bir Hollanda haritasında Odjern adını buluyoruz . Audierne yer adı bu Odierna notasyonundan gelir .
Kasabanın şimdiki Bretonca adı, "Gwaien" olduğundan ve "Goyen" nehrininkiyle aynı olduğundan, Fransızca'da kullanılandan tamamen farklıdır. Bu, Goazien'in daralması olan Breton azizi Gwaien'in adından kaynaklanan bir hagiotoponym hakkındadır .
Bu yeni belediyenin tarihi, iki belediyenin tarihidir. 1 st Ocak 2016 : Audierne ve Esquibien'in eski komünü .
Limana bakan bir tepe olan Roz Kriben'de ("Toul-Korriqued", "Korrigans deliği" olarak da bilinir) yaklaşık yirmi metre çapında heybetli bir tümülüs vardı; 1882'de Paul du Châtellier tarafından araştırılmıştır ; o zamandan beri düzleştirilmiş, dört büyük dolmen ve çeşitli duvarcılık izlerinden oluşan üstü kapalı bir yol kalır ve bu, yerde bir menhirin kaldığı bir höyükle son bulur . Burası , 100 metre güneydoğuda, süslemeli taş tabutların ve çanak çömleklerin keşfiyle kanıtlanmış eski bir antik nekropoldür .
Bir stel Galya , muhtemelen gelen V inci yüzyıl veya IV inci Hyacinthe Carguet tarafından 1883 yılında tarif yüzyılda, ve Kermabon ilçesinde bulunan ( Mabon eski bir tanrı adıdır Galli iz kayıp olmuştu,) idi 2017 yılında bir sette bulundu.
Altında Audierne, Eski rejim olarak basit bir anlaşmayı arasında Esquibien , bucak parçalanması gelen ilk Armorique arasında Plogoff . Audierne ilçe "Trefgoazien" (Goazien, bir yılı ateşkes denilen Breton aziz başına kadar adı "Goyen" ın kökeninde de) XVI E portu adı Audierne altında biliniyordu bile yüzyılda, erken XIV inci yüzyılın.
Cenevizli haritacı Pietro Vesconte , 1313'te yayınlanan Atlas'ında Odierna'nın adından söz eder .
1482-1483'te Bordeaux limanı girişinde vergi toplayan "Comptablie" sicilinde Audierne'den gelen 10 gemi kaydediliyor.
Bir Audierne teknesinin batmasıBir gwerz Etocs, belki önce geri Bordeaux'nun bir tekne Audierne trajik batmasını, hatırlıyor XVII inci yüzyılın; İşte Breton'dan çevrilmiş bir alıntı :
Penmarc'h halkına ne olur ?
Kiliselerinde ateş yaktıklarını mı?
Kalbi Hristiyan, kim ağlamazdı
Ve Penmarc'h yakınında olurdu
denizin kabardığını görmek
Boğulan denizciler yüzünden
Denizin tamamen kırmızıya döndüğünü görmek
Oradaki Hristiyanların kanı.
Michel Le Nobletz , vaaz vermeye hazırlanırken kiliseyi terk edecek olan Audierne tüccarlarını cezalandırmak için 1617'de bu gemi enkazının tahminini yapardı.
1533 yılında birçok Audiernais dahil 835 tekneler, limanını uğrak Sluis'in içinde Zeeland . 1536 yılında Audierne 90 bot ve Cap Sizun 1.400 denizci ve orada XVI inci yüzyıla tekneler Audierne ve Cape Sizun diğer portlar zaten çevresini sık Newfoundland yerel yer isimleri (lokaliteleri "Île d'Audierne denir inanmak istiyorsak ", "Baie des Trépassés" ve "Pointe du Raz").
1596'da, Birlik Savaşı'nın sıkıntıları sırasında , Christophe d'Arradon , her ikisi de bir lig olan Baron de Camors lakaplı (örneğin , o zamanlar Huguenotlar tarafından tutulan Blavet'in kurtarılmasına katılmıştı) .11 Haziran 1590) Ve eşkıyanın, Audierne ve limanları harap Pont-Croix , ardından Cosquer tr kalesine taşındı Combrit , ağız bölgesindeki baskınlar orada yürütülen gelen ve Odet tüccarları fidye, Pont-l'Abbé ve Île-Tudy .
1590'da, Din Savaşları'nın zirvesinde, Bordeaux limanını ziyaret eden 849 gemiden 80'i Cap Sizun'dan ve 55'i Penmarc'h'tan geldi . Audierne Saint-Rumon kilisesinde dahil olmak üzere bölgedeki birçok kilise, süslenmiştir carvels . Sonuna doğru XVI inci yüzyılın ve başlangıç XVII inci yüzyıl, cesaretini Audierne tekneler Kanarya ve Akdeniz (Audierne birçok denizci de kurbanı olduklarını Barbary veya içine) Sund . Ortasında XVII inci yüzyılın Audierne balıkçılık 150 tekne vardır ve 2300 nüfuslu hakkında sahiptir.
Ünlü vaiz Julien Maunoir , 1643 ve 1669'da Audierne'e iki misyon vaaz etti .
İkinci yarısı XVII inci yüzyılın ve XVIII inci yüzyılın nedeniyle İngiltere ile neredeyse sürekli savaşlara Audierne düşüş bir süre vardı. Audierne'nin ilk belediye başkanı Dumanoir, 1790'da şunları yazdı: “Bir zamanlar gelişen ve zengin olan Audierne kasabası, benimsediği farklı ticaret dalları aracılığıyla tamamen harabeye döndü ve kullanılmaz hale geldi. Neredeyse tüm sakinler acıya ve büyük ölçüde dilenmeye indirgendi ”.
Bu sardalya balıkçılık yükselişi ve ikinci yarısında konserve kadar değildi XIX inci liman refah bulduğu yüzyıl.
1759'da Louis XV'in bir kararnamesi, Audiern [Audierne] cemaatine 6 adam sağlamasını ve " Brittany sahil güvenlik görevlisinin yıllık masrafı" için 39 pound ödemesini emretti .
Jean-Baptiste Ogée , 1778'de Audierne'i şöyle tanımlar:
“Audierne, küçük bir kasaba ve liman; 7 lig gelen Quimper , onun bishopric ; 45 lig dörtte üçü Rennes'den ve 1 lig Pont-Croix'dan , alt delegasyonu . Bu, Esquibien cemaatinin ateşkesidir . 1.200 iletişimci var. Bu kasaba, bir zamanlar İspanya ve diğer yabancı ülkelerle sardalya ve uskumru ticaretine sahipti ve son yıllarda neredeyse tamamen çöktü. Onun buna koyar ortalama adalet evin Souléac bağlıdır ve çıktı için Presidial Quimper. "
Audierne kasaba kurulunda temsil edecek (Lécluse-Trévoëdal, Botsey, Maubras ve Kerillis itibaren) dört delege seçer üçüncü emlak ait senechaussee 1789 baharında Quimper'in.
kanunu 12 Eylül 1791“ Pont-Croix bölgesinin mahallelerinin çevrelenmesiyle ilgili ” , Esquibien cemaatine Primelin , Audierne ve Île-de-Sein şubeleri olarak verir .
Audierne hidrografik okulu 1791'de Pont-Croix belediye başkanı Louis Tréhot de Clermont'un oğlu Armand Louis Tréhot de Clermont tarafından kuruldu.
Eski bir noter olan Jean Lannou, 5 Nivôse II. Yıl yasasına göre (25 Aralık 1793) Audierne ilköğretim zorunlu ve ücretsiz açıldı bir okul yapılmış Hangi 1 st Messidor Yıl II (19 Haziran 1794, ancak 24 Nivôse Yıl III'te durdu (13 Ocak 1795) “Hava durumu ve yöreden dolayı” [muhtemelen yereli kastediyor]; Quimper kolejinin eski öğrencisi Michel Kerloch, onun yerine iyi niyetle dolu olduğunu gösterdi, ancak "okulun bulunduğu oda penceresiz, masasız, sırasız gerçek bir çatı katıdır ve yine de ayakta durmakla yükümlü olduğu 113 öğrenciye Ayrıca kalacak yeri de yoktu” dedi.
Jacques Cambry , 1795 civarında Audierne'i şöyle tanımlar:
“Audierne kasabası kıyı boyunca uzanıyor ve oldukça hızlı bir dağın üzerinde yükseliyor, rıhtımları kötü durumda; onları geri yüklemeye başlıyoruz; sokaklar asfaltsız, geçilmez, kötü yönetiliyor. Şehre giriş, varışta bulunan kötü köprüyü onarsa [onarırsa] sonsuz derecede daha uygun olurdu (...). (...) Burada her şey eksik: salonlar, çamaşırhaneler, hastaneler, fabrikalar, suluklar, değirmenler, kasaplar, yakacak odun; hapishane sadece üç kişiyi tutabilir. Audierne bir sefalet ve yoksunluk halidir; ticaret geliştiğinde [geliştiğinde] oldukça farklıydı; orada doktor ya da cerrah yok, ebe bile yok. "
zaten belediye yazıyordu 26 Eylül 1790 : “Ana cadde tamamen harap; kaldırım kısa sürede restore edilmezse, kesinlikle uygulanamaz hale gelecek ve yağmurlu havalarda sadece korkunç bir bataklık görüntüsü sunacaktır ”.
18 Mart 1811Kérity-Penmarch limanında İngiliz botları tarafından köşeye sıkıştırılan ve yakılmak üzere olan 19 gemiden oluşan, donanma için yiyecek yüklü bir konvoy, Audierne ve Bénodet'e sığınmayı başarır .
Rektör 1814 yılında Audierne "küçük olarak onun şehri uyandıran Sodom yalnızca canlı onun zevklerine göre olabilir"; Zamanlarının çoğunu erkekler arasında geçiren denizciler arasında genel olarak sefahatten mi yoksa daha doğrusu eşcinsellikten mi bahsetmek istiyor?
Jean-François Brousmiche 1830 civarında şöyle yazdı: “Her gün Audierne limanının kendisini güzelleştirdiğini görüyor. Rıhtımlar çok güzel ve fresklerle kaplı” dedi.
C. Marteville ve P. çaðrýda ait continuators Ogee , 1843 yılında Audierne tarif:
“Audierne, Esquibien cemaatinin eski bağımsız ateşkesinden oluşan, bugün bir hizmet olarak hizmet veren şehir ve kasaba . Postane. (...) Ana köyler: Ménez-Béan, Kerbusolic, Kerivoas, Kerhuon, Kergadec. Toplam alan 287 hektar (...) ekilebilir alan 172 hektar, çayır ve mera 14 hektar, ormanlar 14 hektar, meyve bahçeleri ve bahçeler 11 hektar, bozkır ve işlenmemiş 57 hektar (...). Değirmenler ve fabrikalar: 13 (...). Resiflerle kaplı bir koya açılan bu liman oldukça güvenlidir. Bütün kasaba, Pont-Croix yolunda başlayan ve eski Capuchin manastırında biten tek bir sokaktan oluşuyor. Sakinlerin neredeyse tamamı, özellikle İspanya'ya kadar ihraç edilen hake olmak üzere balıkçılıkla uğraşmaktadır . Ayrıca Fransa'nın kuzeyindeki ihraç gazlı içecekler için Wareck kasabasında üretilen. Liman büyük ve genişse, rıhtımlar elverişsizdir. Bir hidrografi okulu var . Çevredeki ülke rustik; yüksek, engebeli ve genellikle açık arazi biraz güneydoğuya doğru eğimlidir. (...). Capuchinlerin manzarası çok güzel ve çok geniş; Pointe du Raz ve Île de Sein'i keşfediyoruz . (...). Genellikle kırsal kesimde yaşayanlar sadece resmi tatillerde ayakkabı giyerler; onlar, bu son günler dışında, komün içinde üretilen kumaşlara bürünmüşlerdir. Bir sürü dilenci var. (...). Jeoloji: granitik yapı . Bretonca konuşuyoruz . "
Goyen üzerindeki köprüGoyen üzerine bir metal köprü bölgesi geçiş ücreti , yüksek iletişim yolu üzerinde 1856 inşa edilmiştir , n O 1 üst baş Audierne; Pont-Croix'e doğru seyrüseferin sürekliliğini sağlamak için yükseltilebilen bir kemer içeriyordu. Bu köprü "Audierne ile Goyen sol kıyısında yer bölgenin bütün ilişkiler için çok büyük bir sıkıntıya neden 1880 yılında trafikten men bir süre için oldu Esquibien , Primelin , Plogoff ve Cléden ". Genel Konsey Finistère'liler çok pahalı, bir salıncak köprünün projesini reddetti ve 1880 yılında dört sabit açıklıklı" oluşan "güçlendirilmiş demir" yeni bir köprü inşaatı, artı geçişi için orta açıklıkta biri seçilmiştir sadece ahşap bir zemine sahip olacak hareketli uçuşlar vasıtasıyla gemiler; tüm sabit kısımları beton ve taş işçiliği ile kaplanmış tuğla ve çimento kemerlerden oluşmaktadır. Köprünün karayolu, yayalar için 0,536 m'lik iki kaldırıma ek olarak 2 metre genişliğinde tutulacak . Köprünün manevra hizmeti, uçuşun ağırlığını dengeleyen bir karşı ağırlık sistemi ve çok basit bir kaldırma cihazı sayesinde bir insanın gücünü pek içermeyecektir ”.
Limana ulaşımın ve denizde kurtarmanın tehlikeleriAudierne limanına erişim zorluydu: Raz de Sein'in akıntılarına ve resiflerine ek olarak, Gamelle resifi ve limanın girişindeki barın yanı sıra Goyen'in ağzındaki dengesiz kumsallar da birçok gemi enkazı ( örneğin fırtına4 Şubat 1899Audierne balıkçıları arasında 17 kurbana neden oldu). Bununla birlikte, Audierne geleneksel olarak bir sığınma limanıydı (çünkü Pointe de la Torche ve Pointe du Raz arasındaki isme layık tek limandı ): 1840 civarında, burada duran gemilerin sayısı yılda ortalama 200'dü ; 1906'da seyrüsefer koşullarının iyileşmesine rağmen 5'ten fazla değildiler, çünkü gemilerin boyutlarındaki artış Audierne'e girmelerini engelledi.
Liman geliştirme çalışmaları kademeli olarak gerçekleştirildi: 1766'da inşa edilen Eski Köstebek 1830'da büyütüldü; 214 metre uzunluğundaki Raoulic köstebeği 1847'de inşa edildi; Capucins yaya köprüsü bağlayan towpath Vieux Môle 1.858 den inşa; sonundan tarih St. Evette, mol XIX inci yüzyılda, (Vault filika yerleştirilir) 1951 uzatılır; ancak buna rağmen Audierne limanına erişim zor ve tehlikeli olmaya devam ediyor ve en son 2016'da yapılmış olan, düzenli tarama çalışması gerektiren siltleme sorunları kronik.
Audierne, Saint-Malo ile birlikte Amiral Rigault de Genouilly'nin ilk iki Fransız limanından biridir .12 Şubat 1865gemi kazası Kurtarılması İçin Merkez Derneği , Audierne liman sonra Fransız kıyısında en tehlikeli biriydi çünkü korkunç bir çubuk gamelle sürüleriyle seviyesinde onun girişinin önünde yükseliyor. İlk kurtarma operasyondan gerçekleştirildi.15 Mart 1866. Cankurtaran botunun sığınağı, Esquibien kasabasındaki Pors Péré'de. 1865'ten beri, 1.000'den fazla gönüllü kurtarıcı, denizcileri kurtarmak için Audierne'de birbirini takip etti.
gönderilen bir mektup 10 Aralık 1905Audierne balıkçılar birliğinin Ofisi tarafından Bayındırlık Bakanı'na yaptığı açıklamada, limanın sorunlarını bu terimlerle açıklıyor: "Balık tutma alanlarının yakınında bulunan Audierne limanı, limana giriş uygulanabilir olsaydı çok canlı olurdu. her zaman ; ama ne yazık ki zaman zaman öyle değil. Çubuk sonları ve filika bir kaza durumunda teknelerin giriş ve kurtarmaya korumak için köstebek noktasına gelmek zorundadır. Çoğu zaman tekneler girmek için doğru anı beklemek zorunda kalır ve balıkçılığın, özellikle de sardalyaların ürünleri kötüye gider. (...). Audierne koyunda yılın belirli zamanlarında sardalya balıkçılığı yapıldığında, limanda çoğu Douarnenez , Guilvinec ve Concarneau'dan 1500'den fazla tekne ; o zaman akıntı [nedeniyle] girişte veya limanın kendisinde kazalardan her zaman korkulması gerekir. Öte yandan, limanın temizlenmesi esastır: gelgit olduğunda, çamur kokusu o kadar güçlüdür ki, rıhtımda veya teknelerde kalabilmek için buna alışmanız gerekir ve yer yer çamur olur. o kadar birikmiştir ki her an başarısızlık riski vardır; [işin yürütülmesinde] yine çifte ilgi var: sağlık ve güvenlik ”.
Deniz yosunu aktiviteleriAudierne oldu XIX inci , deniz yosunu ile ilgili faaliyetlerin önemli bir merkez yüzyıl bütün içinde özellikle kaldırdı Audierne Bay . 1872'de Baron Amédée De Lécluse-Trévoëdal, Le Stum adlı bir yerde yosun külünden elde edilen sodadan kimyasallar, özellikle iyot üretmek için bir fabrika kurdu . Deniz yosununun yakılması, 1872 tarihli bir mektuptan alınan şu alıntıyla kanıtlandığı üzere önemli bir kirliliğe neden oldu: “Mevcut durumda, Audierne körfezi her yıl üç bin ton argo kül üretiyor , bu da doksan bin varil petrole tekabül ediyor. ekimden çekilen doğal gübreler (...). Kıyılar boyunca yakmanın ürettiği buharlar, şüphesiz kimya atölyelerinde reaksiyonlar tarafından üretilen gazlardan daha az tehlikeli, ekinlere zaten büyük zarar veriyor ve ülkeye birkaç lig iç kesimlerde bulaşıyor (... ) ”.
Balıkçı limanı ve konserve fabrikalarının yükselişi ve sağlık üzerindeki etkileriAudierne balıkçı barınağı ikinci yarısında önemli ölçüde büyüdü XIX inci yüzyılın: "Audierne gerçekten önemli sanayi balıkçılık olduğunu. Kış ve ilkbahar balıkçılığı burada çok uzun süredir mükemmel sonuçlar vermiş ve büyük miktarlarda ıstakoz, ıstakoz ve uskumru, dil balığı, kalkan, vb. büyük balıklar ihraç edilmektedir . İhracat tonajı (…), aşağı yukarı sabittir, (…) yılda 1.800 tondur. Ancak beklenmedik bir gerçek, Audierne balıkçılığına son yıllarda çok hızlı bir gelişme sağladı. Sardalyalar , Douarnenez körfezine girmek için 1877'den beri ilk ve tamamen yavaş yavaş durdu . 1876'da Douarnenez balıkçı filosunun yarısı ( 2.000 mürettebat tarafından monte edilen 400 tekne) 4 aylık bir süre için Audierne'de avlandı. 1878'de limandaki yedi yüz yabancı tekne, sonbahar mevsiminde Audierne körfezinde avlanır . Bu nedenle, bu kasaba, her akşam liman girişine demir atmak ve geçimleri için gerekli gıda maddelerini stoklamak için gelen 3.000'den fazla balıkçı tarafından balıkçılık mevsimi boyunca işgal edilmektedir. Douarnenez fabrikaları balıklarını Audierne'de alıyor ve her gün 70'den fazla araba ile tedarik ediliyor (...) ”.
Audierne'de, o zamanlar "fritures" olarak adlandırılan konserve fabrikalarının gelişimi, çok uzak konumu ve şehrin izolasyonu nedeniyle geç kaldı (örneğin Douarnenez ve Concarneau'dan 20 yıldan fazla bir süre sonra); ilk iki konserve fabrikası 1872'de biri Pellier kardeşler tarafından, aslen Le Mans'tan, diğeri ise Delecluse tarafından inşa edildi; 1877'de açılan Béziers fabrikası, 1879'da Le Floch ve Jherpe fabrikası, 1880'de Louarn, 1880'de Auguste ve Charles Chancerelle (Douarnenez'den) ve Salaün ve Bourgeois; Gustave Le Gall 1884'te, Caradec ve Ouizille 1896'da açıldı; bazı fabrikalar, özellikle teneke kutuların kaynağı için (önceden ısıtma kömürle yapılıyordu) aydınlatma ve ısıtma amaçlı gaz fabrikalarıyla donatılmıştır. Poulgoazec'te açılan diğer fabrikalar: 1880'de Auguste ve Charles Chancerelle, aynı yıl Arsène Saupiquet, 1880'de Henri de Lécluse; Eugène Rio ve Paul Audigan, 1901'de.
Pellier kardeşler, 1878'de, "yağdaki sardalya üretimlerine büyük zarar veren ve bir su alma yeri kurmaya yetkili olmak isteyen" tatlı su eksikliğinden şikayet ettiler. 1876'da, Goyen'in kıyısında bir düzine fabrika vardı, o zamanlar her yaz 500'den fazla balıkçı teknesinin boşaltıldığı korkunç bir pislik nehri. 1875'te Quimper Bölge Konseyi , "gemilerin yanaşmasını ve halk sağlığını tehlikeye atmasını önleyecek bir miktar enfekte döküntünün biriktiği" Audierne limanının temizlenmesini tavsiye etti. Gerçekten de, sürekli tuzlu su, balık suyu ve yağı, sardalya döküntüsü akıntıları, dayanılmaz bir enfeksiyon yayan ve ölümcül salgınların mikropları olan baş belalarıdır.
Sağlıksızlık sık salgınlara neden oldu. "Ulusal Tıp Akademisi Bülteni" 1886'da "Audierne ve Poulgoazec'te (...), 2.000 nüfuslu bir nüfustan yılda yaklaşık 200 tifo vakası gözlendiğini " yazdı .
Audierne'de 144 kişinin ölümüne neden olan 1885-1886 kolera salgınının ardından, vebayla savaşmak için olay yerine gönderilen Brest sağlık müdürü Doktor Anner şunları yazdı: hem dışarıdan hem de içeriden çamur ve çöpün durgunlaştığı düzensizlikleri ve yarıkları ile kendini topraklar ”.
Şubat 1896'da, Audierne belediye meclisi , "sardalya avlanma mevsimi boyunca yetersiz miktarda mevcut su dikkate alınarak, içme suyu borularının oluşturulmasını sağlayan geniş bir sanitasyon programı için oy kullandı, çünkü o zamanlar 800'den fazla yabancı gemi [limana yabancı] bazen limanda bulunur ”. Ayrıca Place du Marché ve Grand'Rue'yu tamir etmeyi düşünüyor.
1900 civarında, Audierne'de balıkları korumak için 20 kızartma atölyesi ve 14 fabrika vardı. Bunların çoğu, şehir dışından, özellikle Douarnenists, ayrıca Nantes, Concarnois veya diğerlerine ait; yerel girişimciler tarafından sadece üç fabrika kuruldu (Henri de Lécluse, Louarn ve Salaün).
Etkili bir aile: Lécluse-TrévoëdalAilenin o yer Trévoëdal onun arsa, onun adına ekli Delécluse (veya Lécluse) Beuzec-Cap-Sizun üzerinde kararıyla verilmiş (yetki13 Kasım 1868).
Alexandre Nicolaï, 1893'te Audierne'i şöyle tanımladı:
“(...) Rıhtımların altında yatıp kalkmayan tekneler; denizciler ağları seriyor, yaşlılar kapıların altlarında ısınıyorlar, kadınlar yeniden ağlıyor, dilenciler etrafımızı sarıyor ve liman boyunca yürümekte güçlük çekiyoruz gidenlere karışıyoruz. soda ve konserve sardalye fabrikalarını ve fabrikalarını sürdüren oldukça hareketli geliyor. Ama ah! Kalbimizi kıpırdatan ne enfeksiyon! Havayı ağırlaştıran, boğazınızı sıkan, hayal bile edilemeyecek bir yağ, iyot ve solmuş balık kokusu giysilerinize işliyor gibi! Biraz opoponax lütfen! Tek başına Zola'nın aktarabileceği, her yerde patlayan kayıklar, pis kokulu karaca fıçıları , ağlar, toplu mezarlara dönüşen vazolar, fabrikalar, hatta otladığınız insanlar gibi kaynayan kokuların senfonilerinden biridir . (...) Bir parfümcü o gün çok para kazanırdı! Audierne'de neden yok? "
Audierne ve Poulgoazec Ocak 1895 Aralık 1894 yılında işçi-kaynakçı (sardalya kutular kaynaklı kim) kurulumu protesto, greve gitti seamers .
Göre Charles Le GOFFIC , tüketimi brendi sakini başına ve yılda 1900 yılında 1858 yılından bu yana iki kattan fazla olan, Audierne Douarnenez 11, Concarneau 10 19 litreye ulaşmıştır.
Douarnenez'den Audierne'ye giden ve Finistère Bölge Demiryolları'na ait demiryolu hattı , tarihinde kamu yararına ilan edildi.14 Şubat 1891, 19.8 km uzunluğunda , devreye alındı29 Ocak 1894 : "Audierne rıhtımlarına ulusal renklerde bayrak direkleri dikilirken (...), iki vekili tarafından çevrelenirken, Peder Masson binaları ve teçhizatı kutsamaya geliyor". Hat, metrik ölçü , Poullan , Pont-Croix istasyonlarına ve Beuzec-Cap- Sizun'daki durağa hizmet eder (1905'te Poullan ve Douarnenez arasında Lestrivin'de ek bir durak oluşturuldu); trenler saatte ortalama 22 km/s hızla seyahat etmek için 50 ila 55 dakika sürdü. Hat takma Ar Youter ( attığında “püresi”, bu ad, ironik anlamı Breton: “püresi yiyiciler hattı”) bu şekilde Yvon Normant ile tarif edilir: “Bu küçük dar hat demiryolu Audierne karşı sonra baş Pont-Croix katılır Goyen Haliç'in dolambaçlı rotası boyunca. Turistleri ve malları taşır. Belirli günlerde Pont-Croix fuarı için yoğun kalabalık olduğunda yük vagonlarına banklar kurulur. Gezginler, pazar meydanındaki domuzların ve ineklerin kokusunu almadan önce, konger ve sardalya kokusunun tadını ücretsiz olarak çıkarırlar. (…) Çok ağır bir yük, küçük lokomotifin tekerleklerinin tırmanışlarda kaymasına neden oldu. Sürücü daha sonra yolculardan pistin kenarında inip konvoyu daha ileriye götürmelerini istedi” dedi. Hat 1946'da kapandı.
Audierne'de turistler Hôtel du Commerce (Antoine Batifouler tarafından işletilmektedir), Hôtel de France, Hôtel Gargadennec ve Hôtel de la Gare'ye uğramışlardır.
1930'larda, Youtar tren hattına günde altı tren hizmet veriyordu ; Gecikmeler, genellikle Douarnenez istasyonunda Paris-Orléans şirketinin trenleriyle bağlantıların sağlanması ihtiyacı ve sık sık kazalar (trenden perondan düşen yolcular, korumasız hemzemin geçitlerde çarpışmalar, yolcuların düşmeleri) tekrarlandı. istasyon, bazen Pont-Croix'da pazar günlerinde sarhoşluk nedeniyle).
Pont-l'Abbé - Audierne demiryolu hattı / "havuç treni"
Başlangıçta Armorika Demiryolları tarafından işletilen "havuç treni" lakaplı metrik ölçülü demiryolu hattı açıldı.1 st Ekim 1912 ve kapattı 30 Haziran 1935, bu nedenle sadece 33 yıldır faaliyet göstermektedir. Demiryolu hattı Pont-l'Abbé'den başladı ve Plonéour-Lanvern , Tréogat , Pouldreuzic , Plozévet , Plouhinec , Pont-Croix istasyonlarına hizmet etti ve Audierne'de sona erdi; hat ayrıca Plovan gibi isteğe bağlı ek duraklara da hizmet verdi . Tarihçi Serge Duigou, " Bigouden ülkesinde ve Sizun Burnu'ndaki ekonomik ve sosyal yaşam üzerinde önemli bir etkisi olan karma bir mal ve yolcu treniydi " diye yazdı .
Abri başında deniz Audierne ve sefalet du XX inci yüzyıl1900 civarında, limanlarda kişi başına alkol tüketimi çok yüksekti: Audierne'de Huelgoat'takinden 20 kat daha fazla .
1901'de Audierne limanında yaklaşık 500 balıkçı teknesi ve 3.500 deniz kayıtlısı bulunuyordu . Jacques de Thézac orada Kasım 1901'de Lorient fabrika işçisi Georges Ouizille tarafından finanse edilen, küçük Capuchin grevinin yakınında bir denizci Sığınağı yarattı . Aslında, limandaki yabancı balıkçıların çoğu tekneleriyle sahile geldiler. 1915'te, 118. Piyade Alayı'nın Quimper'den bir müfrezesini barındırmak için l'Abri'ye geçici olarak el konuldu . L'Abri du marin 1956'da kapandı.
20 Ocak 1901Küçük balıkçı teknesi n o o bar geçerken Audierne limanına döndü 1625 güçlü bir bıçak devrilen ve gemide beş erkek denize atıldı. Sadece patron, Le Borgne, kurtarıldı.
Erken sardalya krizi XX inci yüzyılda Audierne çarpıcıydı: çünkü sardalya azlığı Birinci Dünya Savaşı'na kadar 1902 yılında başlar ve sürer ve birçok kişi tarafından ağırlaştırılmış (1904 ve 1909 yılında daha az diğer yıldan daha kötü olmasına rağmen) her şeyden önce işçi-kaynakçıların şiddetle karşı çıktıkları, birkaç greve yol açan ve işverenlerin lokavtlarına misilleme olarak sıkma makinelerini kullanmayı reddetmeleriyle bağlantılı sosyal çatışmalar .
1900'de Audierne ve Plouhinec , 14 konserve fabrikasında 3.500 çalışanı topladı; o zamanlar güney Finistère'deki en büyük çalışan nüfustu. Kocası Henri de Lécluse (Mayıs 1904'te Plouhinec belediye başkanı seçildi) Audierne belediye başkanının yeğeni olan Mme de Lécluse, 1902-1903 kışında bir " ekonomik fırın " kurar ve kalesinde Locquéran'dan yaratır. Plouhinec ve Audierne işçilerine gerçek İrlanda dikişini öğretmekle sorumlu bir dantelci gönderen Matmazel de Marmier'in yardımıyla bir tığ işi gipür atölyesi .
Dergi , sayısında şöyle yazıyor:19 Ocak 1903 : "Audierne'de tam bir sefalet hüküm sürüyor (...) ve tarif edilebilecek tüm yürek burkan resimler, üzücü gerçeğin yoğunluğunu yansıtmayacak. Her şeyden önce, Audierne'de birçok kaynakçı var ve bu korkunç sardalya krizinden en çok etkilenenler de bu yoksul işçiler. Balıkçının hala denizi var, ancak kaynakçı, yakın zamanda herhangi bir iş ya da umut olmadan, fabrikalar neredeyse iki yıldır kutularla dolu olduğundan, sahilin gerçek "açlığı" dır. Audierne'de 300'den fazla kaynakçı var”.
Audierne ve Poulgoazec'deki balıkçı filosunun ve konserve endüstrisinin zirvesi 1902 civarındadır ve o yıl balıkçılık için silahlanmış 16 fabrika ve 656 tekne (çok geç çünkü tüm Fransa için bu faaliyetlerin zirvesi 1880 civarındadır), işler artıyor. balıkçılık mevsimi boyunca günde 2.300.000 sardalyaya. 1909'da Audierne-Poulgoazec grubu, Chantenay , Concarneau ve Douarnenez-Tréboul'un arkasından dördüncü Fransız sardalya merkeziydi ve kıvırma makinelerinin kullanılmasına rağmen hala 419 kaynak işçisi istihdam ediyordu. 1909'da, Chancerelle Henri fabrikası tam olarak çalışırken 40'ı kaynakçı olmak üzere 190 işçi çalıştırıyordu; Pellier frères fabrikasında 30'u kaynakçı olmak üzere 180 işçi: Chancerelle René ve Robert fabrikasında 45'i kaynakçı olmak üzere 175 işçi; Audigan, Pénanros ve Lécluse fabrikalarında sırasıyla 90, 82 ve 67 işçi vb. Bu faaliyetler, Audierne'de, özellikle 9 metreyi aşan birçok fabrika bacasıyla gerçek bir endüstriyel manzara yarattı.
Ancak 1910'dan itibaren düşüş açıkça görülüyor: örneğin Pellier frères ve Pénanros fabrikaları 1910'da kapandı, René Béziers'inki 1914'e kadar faaliyetlerine devam etti, ancak o tarihte özellikle İspanyol rekabeti ve Portekiz nedeniyle kapandı.
İlk yarısında balıkçı limanı XX inci yüzyılınSayısı denizcilik tescil içinde Audierne ilçesinde Audierne kendisinde 1.012, içinde 1.025 olmak üzere, 1903 yılında 4980 idi Plouhinec içinde, 911 Plogoff içinde, 750 Cléden-Cap-Sizun , içinde 407 Île de Sein vb.
Audierne limanı 1907'de şöyle tanımlanır: "Audierne limanı iki ayrı bölümden oluşur: uygun liman (...) RN 165 , 460'ın uzantısında büyük bir rıhtım (...) içerir. metre uzunluğunda (...), ortaları taşlı ve rıhtıma bağlı 6 takoz, döşeli ve 30 metreye 6 metre genişliğinde, sonuncusu hariç, kurtarmadan tekneyi denize indirmek için kullanılan daha büyük. Rıhtımların sonundan yaklaşık 200 metre akış aşağısında , açık deniz kanadının kanalında yayılmayı kısmen durduran bir yapı olan eski köstebek bulunur . (...) Erişim kanalı boyunca devam eden çekme yolu eski iskeleden başlamaktadır. Kısmen Capucins koyunu geçen 126 metre uzunluğunda metal bir yaya köprüsünden oluşur (...). 688 metre uzunluğunda ve denize 214 metre çıkıntı yapan Pointe du Raoulic iskelesinde sona eriyor”.
Limana erişim zor ve tehlikeliydi: “Şu anda Audierne'e girmek isteyen bir tekne , Le Goyen'deki giriş barı uygun olana kadar açıkta beklemek zorunda . Daha sonra su seviyesi yukarıdan geçebilecek seviyeye gelir gelmez ve hava müsait olunca kanala girer ve gerekirse çekilerek Capuchin sırasının ortasına kadar engelsiz olarak yukarı çıkar . Oraya vardığında, bu kıyının üzerindeki su seviyesi onu geçmek için yeterli olana kadar tekrar beklemek zorunda kaldı. Ancak o zaman, çekme yolunun devam etmemesi nedeniyle oradan uzaklaşamadan kendi imkanlarıyla limana girmek için yürüyüşüne devam edebilir . (...). Nihayetinde, ancak suda en az 2 saat sonra [bir tekne] limana ulaşabilecektir. Çıkış için ben yarıya iner inmez limanı terk etmesi gerekecek” dedi.
Balıkçı tekneleri, açık artırma olmadığında en iyi fiyatı sunan toptancıyı seçmek için gelgitin ortasında Audierne limanına girdi; Başka bir limandan gelen bir balıkçı, telefonla ıstakoz ve ıstakoz için daha avantajlı bir fiyat teklif etse (kekler daha sonra terk edilip tekrar denize atılır), tekne hemen hareket ederdi. Gelgitte, tekneler ve balık avı tamamen kuruduğu için limanda mahsur kaldı. Gelgitin karı mürettebat tarafından paylaşıldı: bir ıstakoz teknesinde, gemideki üç denizci bir hisseye, teknenin sahibi bir hisseye (tekne güverteliyse iki hisseye), köpük bir hisseye sahipti. yarım kısım (günümüzde bir tekne sahibi gelgit değerinin yarısını alıyor).
Ekim ayından itibaren silahsızlandırılan ıstakoz tekneleri, kışı Audierne'de, Goyen Halici'nde korunaklı olarak geçirdiler.
Ouest-Éclair gazetesi ,19 Ekim 1924şöyle yazıyor: “Audierne'nin önemli balıkçı limanı bir süredir olağanüstü bir animasyon sunmuştur, özellikle sardalya ile balık avı tam anlamıyla verir. Bugün yaklaşık 450 tekne katılıyor. Bunlar, Guilvinec ve Douarnenez'inkilerin eklendiği Audierne'inkilerdir . Liman muhteşem bir manzara, rıhtım ise olağanüstü bir animasyon sunuyor. 12 konserve fabrikası ve toptancılar tam kapasite çalışıyor. Trenler ve motorlu kamyonlar, iç kısımdaki çeşitli merkezlere gönderilen balıklarla dolu. Dün akşam balıkçılar o kadar büyük sardalyaları boşalttı ki daha önce benzerini görmemişler, en eskisine göre 90 ila 95 milimetre midyeydi . Hamsi ve çeşitli balıkların yanı sıra önemli miktarda uskumru da avlanmaktadır . Kabuklu deniz ürünleri ve yağlı tohumlu yengeç avcılığı için silahlandırılan tekneler (Audierne ve Poulgoazec ) tuzaklarını boşaltarak yerlerini sardalya ağlarıyla değiştirdi”.
12 Eylül 1929, Audierne'den ıstakoz teknesi Chopine-Bihen , İngiliz ss Porthleven tarafından Ar-Men deniz fenerine bindi ve batırıldı ; Mürettebattan denize atılan beş kişi, gemiye binen gemi tarafından kurtarıldı, ancak kaptan François Moullec denizde kayboldu.
1930'larda Audierne, yengeçler için ilk Breton limanı ve ıstakoz ve ıstakoz için Camaret'ten sonra ikinci limandı . 1937'de L'Ouest-Éclair gazetesi şunları yazdı:
“ Audierne bölgesinin limanlarındaki başlıca balıkçılık : Poulgoazec , Île de Sein , Plogoff , Poulhan , vb., çoğu basit koylardır , 2.000'den fazla kişinin bastığı tuzaklar kullanarak yaklaşık 340 teknenin yaptığı kabuklu deniz ürünleri balıkçılığıdır . erkekler. Bu hantallar da yaz aylarında sardalya yapar . Ağırlıklı olarak mezgit avı yapan 200 denizci ve 200 uskumru balıkçısı bulunmaktadır . (...). Balıkçılık aile sayısı yaklaşık 1500 olduğunu. Olanlar Cap , Plouhinec , Plozévet genellikle arazi parçasını ve kadınları konserve fabrikasında sık sık iş kendi. Kış aylarında bazı denizciler ticarete gider. (...)"
Başında ticari liman XX inci yüzyılAudierne ticari limanı, 1890 ve 1906 yılları arasında, ortalama 7.850 ton ithalat trafiğine sahipti (2.858 ton kömür, 890 ton katran ve reçine, 769 ton odun, 670 ton malzeme. inşaat, 570 ton şarap dahil). 533 ton hububat, 352 ton gübre vb.) ve 4.188 ton ihracat için (1.736 ton gübre, 540 ton konserve, 514 ton tahıl vb. dahil).
birinci Dünya SavaşıAnma Audierne 163 askerin isimleri taşıyan Fransa için ölen sırasında Birinci Dünya Savaşı ; aralarında en az 13 kişi denizde kaybolan denizciler, örneğin denizde kaybolan Théodore Priol18 Mart 1915Bouvet zırhlısının batması sırasında ; en az iki (Paul Carval, öldürüldü24 Ekim 1914için Caeskerque ve Jean kortu, denizciler , şehit12 Kasım 1914içinde Dixmude ) sırasında Belçika cephesinde ölen Denize Race onlar üyeleri iken, üç ölen Orient Fransız Ordusu böyle öldü Alexandre Le Coz, deniz uçağı pilot,7 Ağustos 1917içinde Selanik'te nedeniyle iniş kaza ve Allain Fichoux yaptığı yaralanmaları sonrasında öldürüldü26 Haziran 1915Çanakkale seferi sırasında ; Diğerlerinin çoğu, Fransa'da öldürülen Jean Kersalé hariç, Fransız topraklarında ölen askerlerdir.13 Kasım 1914Elhri ( Fas ) ve Jean Kerloch muharebesi sırasında ölen14 Şubat 1916içinde Port Said'e ( Mısır gemiye) savaş gemisi Jauréguiberry .
Audierne 1886 doğumlu Pierre Autret, asker 219 piyade alayında , oldu örneğin vuruldu ,25 Kasım 1916içinde Belleray ( Meuse “isyan” için).
dünya savaşları arasındaki süre1921'de nüfus, 4.151 nüfuslu maksimum demografisine ulaştı.
Ouest-Éclair gazetesi Kasım 1925'te “kıyılarımızda on gün boyunca şiddetle devam eden fırtına, büyük miktarda deniz değişikliklerini kıyıya çıkardı. (...) Audierne'de her gün yüzlerce metreküp toplanıyor ve hemen karaya atılıyor” dedi.
İkinci dünya savaşıAudierne'nin savaş anıtı, II . Dünya Savaşı sırasında Fransa için ölen 65 kişinin adını taşıyor ; aralarında en az 11 denizci denizde kaybolan denizciler, örneğin Jean Priol24 Mayıs 1923 Audierne'de 17 yaşında Özgür Fransız Kuvvetleri'ne kaydoldu, 18 Şubat 1942denizaltı Surcouf'un batması sırasında . Tahta üzerinde bulunduğumuz Jean Le Bescq ve Emile Cosquer, yer aldığı çok sayıda Audiernais denizciler, savaş gemisi Bretagne , üzerinde kurbanı3 Temmuz 1940Mers el-Kébir deniz üssüne İngiliz saldırısı .
19 Haziran 1940, Audierne ile Sein adası arasındaki bağlantıları sağlayan Jean-Marie Menou komutasındaki Ar Zenith teknesi gizlice Audierne'den ayrılarak Sein adasına ve oradan da İngiltere'ye katılır ; Audierne, gelen Audierne, 4 ila 12 erkek hayatta yolcular arasında Esquibien itibaren 6 Meilars , 5 alp avcılar ve diğer iki kişi, Ile de Sein girişti olanlar saymıyorum. Audierne'de doğan Alexis Le Gall, Audierne'i Ar Zénith'te terk etti, Finistère'in Özgür Fransızlarından son kurtulan, 97 yaşında öldü.22 Aralık 2019içinde Douarnenez . 2017 yılında Özgür Fransız Kuvvetlerinde geçirdiği beş yılı anlattığı “Les Clochards de la Gloire” kitabını yayınladı .
Bir toplama sırasında 2 Ocak 1944, Plouhinec'ten Henri Scudeller, düğünlerinden iki gün önce, Audierne'deki Hôtel des Dunes'daki gizli bir balo sırasında bir Alman devriyesi tarafından nişanlısının önünde öldürüldü. Aynı toplama sırasında, hepsi Cap Sizun'dan (Robert Lozach, Simon Kevarec, René Bigot, Jean Donnart, Jean Bontonnou, René Le Goff, Yves Le Donche, René Marcel Le Bourhis) 8 genç alınıp sınır dışı edildi, hepsi öldü. toplama kampları . Audierne bir diğer sakini Sylvestre Le Borgne, sürüldü toplama kampına ait Buchenwald, o öldü31 Mart 1944.
Kaçan tutuklamalar birkaç kez yaptıktan sonra, Pierre Brossolette için günümüze kadar Londra'ya dönmek istiyor General de Gaulle yeni CFLN genel temsilci için CNR , Emile Bollaert . Brossolette ve Bollaert tekneyle dönmeye karar verirler. 3 Şubat 1944'L bırakarak Île-Tudy , Pinasse le Jouet des Flots kapalı bir İngiliz firkateyn kazanması için hangi Sein adası nedeniyle de karaya çalışan Pointe du Raz yakınında kötü hava, için uğruyordu Feunteun Aod tr Plogoff . Direnişin iki liderinin yanı sıra yaklaşık otuz müttefik adam, denizci ve havacı kıyıda mahsur kaldı ve burada Direniş savaşçıları tarafından karşılandılar. İkincisi arasında özellikle Yves Le Hénaff ve Edmond Jouhaud vardı. Rutin bir barikat sırasında, Audierne'ye bir gazlaştırıcı arabayla geldiklerinde, bir işbirlikçi tarafından ihbar edildiler , Plouhinec'teki bir Wehrmacht uçuş noktası tarafından kontrol edildiler ve yerel Kommandantur'un merkezi olan Rennes'deki Jacques-Cartier hapishanesine götürüldüler .
Audierne'den birkaç FFI direniş savaşçısı , Almanlara karşı savaş sırasında öldü, örneğin Louis Marzin,28 Haziran 1944 Esquibien'de, Pont-Croix sektöründen direniş savaşçıları Jean Bigot ve Joseph Nirma, Audierne'nin kurtuluşu için yapılan savaşta öldürüldü. 6 Ağustos 1944 Amerikan birliklerinin yaklaşması üzerine şehri terk eden Almanlara karşı 5 Ağustos 1944yola çıkmadan önce patlattıkları mayınlarla limanın rıhtımlarına zarar veren, ancak yine de Lezongar bataryasını Esquibien'de tutarak şehri geri almaya çalıştı. Bu kavgalar sivil bir kurban da yaptı (Jean Menou, Camille-Pelletan rıhtımında öldürüldü). Gabriel Claquin öldürüldü20 Ağustos 1944içinde Douarnenez . Bir başka direniş savaşçısı olan Emmanuel Brusq, Almanlar tarafından21 Nisan 1944Poulguen en Penmarc'h sahilinde .
Charles Le Borgne, dayanıklı FFL parçası 1 st Özgür Fransız Bölümü , öldürüldü1 st Haziran 1942bölgesindeki Bir-Hakeim ( Libya ); Başka bir FFL direniş savaşçısı, 1 Nolu Yürüyüş Taburu üyesi Yves Bourdon öldü22 Mart 1942içinde Niangara ( Kongo ).
İkinci Dünya Savaşı sırasında, Vichy rejiminin yetkilileri Poulgoazec'te yabancılar için bir toplama merkezi kurdu .
İkinci Dünya Savaşı sonrasıAudierne'den yedi asker (Jean Betrom, Maurice Carval, René Cozan, Jean Guillou, H. Saouzanet, P. Tiec, Pierre Urcun) Çinhindi savaşında , ikisi Cezayir savaşında (Germain Ansquer ve François Le Meur) öldü .
1947'de inşa edilen “Viviers d'Audierne”, doğrudan deniz suyuyla beslenen 100 metre uzunluğunda 12 gölete sahiptir ve özellikle ıstakoz başta olmak üzere kabuklular konusunda uzmanlaşmıştır. 1950'li yıllarda, Audierne olan 5 inci Fransız tuna liman, ancak geleneksel balıkçılık sardine ve uskumru périclitent aşağıdaki onlarca yıl vurgulayarak bu düşüşün: 1965 yılında 750, 1957 yılında 1 500 den balıkçı audiernais değişikliklerin sayısı 2003 yılında 258, 1990'lar, ulaşımın zor olması ve teknelerin boyutlarındaki artış karşısında onu giderek daha fazla cezalandıran kronik çamurlaşma nedeniyle liman artışının azaldığını gördü. 1976'da, Poulgoazec tarafında, Goyen Halici'nde doldurulmuş bir koy üzerine yeni bir müzayede ile bir gelgit pazarı inşa edildi; yakınlarda bir soğutucu ve liman şirketleri kurulur. Liman şimdi taze olta kartını oynuyor (levrek, maymunbalığı, dil balığı, kalkan, pollack, kabuklular, vb.).
Audierne Denizcilik Öğrenim Okulu 1964'te açıldı; 1995 yılında kapandı.
1972'de Goyen üzerindeki yeni köprünün inşası, çoğu teknenin Goyen'den Pont-Croix'e doğru gitmesini imkansız hale getiriyor.
1987 yılında Audierne , 232 yatak kapasiteli bir marina inşa etti . Eski Cap-Sizun teçhizat bir kopyasıdır ıstakoz sloop 1930'ların.
"Aquashow" Audierne Stum mahallesinde 2000 yılında açıldı.
Birçok orta ölçekli kasabanın karşılaştığı bir sorun olan küçük şehir merkezindeki işletmelerin düşüşü, rue Danton'da (eski adıyla rue Double olarak biliniyordu) son işletme olan bir tuhafiyenin kapanmasıyla gösterildiği gibi açıktır. şubat 2019. 1980'lerin başında bu caddede 18 dükkan (bir krepçi, bir parfüm dükkanı, bir fırın, bir oyuncakçı, bir moda mağazası, bir kuaför salonu, bir çamaşırhane, bir gözlükçü, bir kafe vb. ) bulunuyordu.
1989 yılında hizmete giren Amiral Amman cankurtaran botu , 2019 yılında 20 müdahalede bulundu; değiştirilmesi 2024 için planlanıyor; Jeanne-Pierre'nin yıldızının 2022 için planlanması planlanıyor.
2018'de Audierne müzayedesinde 7.460.000 Euro değerinde 1.167 ton balık pazarlandı . 2019'da 1.108 tona karşılık 2020'de Audierne balıkçı limanına 922 ton indirildi. Ortalama fiyat kilo başına 7.38 € idi ve bu da onu ortalama taze balık fiyatı açısından ikinci Fransız limanı haline getirdi. Audierne her şeyden önce bir iniş yeri olmaya devam ediyor. asil balıklar için (levrek, çipura, Saint-Pierre, maymunbalığı, pollack, ray, taban, vb.).
Kasaba , Cap-Sizun - Pointe du Raz belediyeleri topluluğunun genel merkezine ev sahipliği yapıyor .
Soyadı | INSEE kodu |
toplumlararası | Alan ( km 2 ) |
Nüfus (son yasal nüfus ) |
Yoğunluk ( inhab./km 2 ) |
---|---|---|---|---|---|
Audierne (yetkili belediye) (merkez) |
29003 | CC Cap Sizun - Pointe du Raz | 2,95 | 2.159 ( 2013 ) | 732
|
Esquibyalı | 29052 | CC du Cap Sizun | 15.42 | 1.593 ( 2013 ) | 103 |
dönem | Kimlik | Etiket | Kalite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1945 öncesi belediye başkanları
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1945 | 1960 | Francis Postic | PCF | Gümrük memuru. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 | 1963 | Alain Kervevan | PS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1963 | 1983 | Jean Cabillic | DVD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1983 | 1995 | Jean Normant | PS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | 2008 | Jean Paul Coatmeur | RPR → UMP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mart 2008 | Mart 2014 | Jacqueline Donval | PS | Genel Konsey Üyesi 2004-2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mart 2014 | aralık 2015 | Joseph Evenat'ın fotoğrafı. | DVD | Emeklilik |
dönem | Kimlik | Etiket | Kalite | |
---|---|---|---|---|
3 Ocak 2016 | 26 Mayıs 2020 | Joseph Evenat'ın fotoğrafı. | DVD | Emeklilik |
26 Mayıs 2020 | Devam ediyor (26 Mayıs 2020 itibariyle) |
Gürvan Kerloc'h | Etiketsiz | Baş Bölge Ataşesi |
Eksik veriler tamamlanmalıdır. |
Audierne yetkisi altında gelir mahkemesi d'Örneğin Quimper, de grande örneği de mahkemeyle Quimper ait Rennes temyiz mahkemesi , çocuk mahkemesi Quimper'in, endüstriyel mahkemesi Quimper'nin, ticari mahkemesi ait Quimper'in, idari mahkeme Rennes ve Nantes temyiz idare mahkemesi .
Birleştirilmiş iki belediyeden biri.
Kasaba barındıran yakınlığı tugay jandarma bölgesinde ve bir post ofis .
Sakinlerinin sayısının evrimi, kuruluşundan bu yana belediyede yapılan nüfus sayımlarıyla bilinmektedir.
2018 yılında kasabanın 3.692 nüfusu vardı.
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|
3.723 | 3.708 | 3.684 | 3.692 | 3.692 |
Katolik bölge Audierne Cap-Sud bölge grubunun bir parçası olduğu Dekanlığına Cap-Sizun Douarnenez, Haute-Bigoudénie ( Quimper Leon Piskoposluk ).
Bu yeni belediyenin ekonomisi, birleştirilmiş iki belediyenin ekonomisidir.
Belediye meclisi , 8 Aralık 2020'de Ya d'ar brezhoneg tüzüğünü oyladı .
Bu yeni belediyenin yerleri ve anıtları, birleştirilmiş iki belediyeye aittir.
Bu yeni belediyenin şahsiyetleri, birleştirilmiş iki belediyenin şahsiyetleridir.
Birçok ressam Audierne ve çevresini temsil etmiştir. Aralarında :
Léon Sonnier: Audierne'nin dış limanı (yaklaşık 1890).
Leon Sonnier: Audierne Bay bağışlama Akşam (geç XIX inci yüzyıl).
Paul Adhémar-Bellanger: Le quai d'Audierne (1906) [bu ressamın bir resminin siyah beyaz fotoğrafı].
Jan Rubczak : Audierne Limanı (1912, Varşova Ulusal Müzesi).
Lucien Simon : Audierne rıhtımı (1922, Colmar, Unterlinden müzesi ).
Albert Marquet : Audierne limanı (1928, özel koleksiyon).
Paul Signac : Audierne, ağır havada iskele (1927).
Paul Signac: Audierne (1929).