nautilus | |
Tip | sualtı mayın gemisi |
---|---|
Sınıf | Safir |
Öykü | |
içinde görev yaptı | Donanma |
tersane | Toulon Arsenal |
Emir | 8 Ağustos 1927 |
Öğle yemeği | 20 Mart 1930 |
silahlı | 15 Temmuz 1931 |
Durum | 8 Aralık 1942'de Bizerte, Tunus'ta İtalyan kuvvetleri tarafından ele geçirildi, 31 Ocak 1943'te bir Müttefik hava saldırısı sırasında orada battı. Yeniden yüzdü, ancak tamir edilmedi, ardından 12 Ağustos 1947'de hurdaya çıkarıldı. |
Mürettebat | |
Mürettebat | 42 erkek |
Teknik özellikler | |
Uzunluk | 65,9 m |
Usta | 7,1 m |
Taslak | 4,3 m |
Vardiya | Yüzey: 773 ton Sualtı: 940 ton |
tahrik | 2 dizel motor (yüzeyde) 2 elektrik motoru (su altında) |
Güçlü | 1.300 hp (2 dizel 650 hp) 1.100 hp (2 elektrikli 550 hp) |
Hız | Yüzey: 12 knot (22 km/s) Dalış: 9 knot (17 km/s) |
Askeri özellikler | |
silahlanma | 3 tüp 550 mm torpido kovanı 2 tüp torpido kovanı 400 mm 1 75 mm top 1 13.2 mm top / 76 Aa 2 top Hotchkiss M1914 makineli tüfek 8 mm 32 denizaltı mayını |
Eylem aralığı | Yüzeyde: 7.5 deniz milinde 7.000 denizcilik (12.964 km ) 12 deniz milinde 4.000 denizcilik (7.400 km ) Dalış: 4 deniz milinde 80 denizcilik (148 km ) |
Nautilus bir denizaltı oldu minelayer ait Saphir sınıfında görev, Deniz Kuvvetleri sırasında İkinci Dünya Savaşı .
Saphir sınıfı denizaltılar 773 ton yüzey deplasmanına ve 940 ton batık deplasmana sahipti. 65.9 m uzunluğunda, 7.1 m genişliğinde ve 4.3 m drafttaydılar. Yüzey tahriki, toplam 1.300 hp (969 kW ) güce sahip iki Normand-Vickers dizel motoru ve su altında toplam 1.100 hp (810 kW ) güce sahip iki elektrik motoru tarafından iki şaft aracılığıyla sağlandı ve maksimum 12 knot hıza izin verildi. ( 22 km/s ) yüzeyde ve 9 knot ( 17 km/s ) dalışta. Petrol yakıtı Bunların 97 tonluk sığınaklar onları 7000 bir yüzey dizi verdi deniz mili (13.000 km 7.5 knot (at) 13.9 km / saat ) ve 4.000 deniz mili (7.400 bölgesinin 12 knot (at) 22 km / s ) ve bunların piller , 4 deniz milinde ( 7,4 km/s ) 80 deniz mili (150 km ) daldırma menzili . 42 kişilik bir kadro taşıdılar. Saphir sınıfı denizaltılar 76 m'ye (250 ft ) kadar dalabilir .
Bu denizaltılar 3 adet 550 mm torpido kovanı ve 2 adet 400 mm torpido kovanı ile silahlandırıldı . Yüzey saldırıları ve savunmaları için 75 mm top , 13.2 mm / 76 Aa makineli tüfek ve 2 Hotchkiss Mle 1914 8 mm makineli tüfekle donatıldılar .
Bu denizaltılar yüzeye çıkmadan mayın döşeyecek şekilde tasarlandı . 220 kg tolit yükü taşıyan ve donatıldıkları 200 m derinlikte kullanılabilir 32 adet Sautter-Harlé HS 4 halat mayını , hidrodinamik bir kaplama altında teknenin dışına sabitlendi : sekiz kuyunun her biri konumlandırıldı. denizaltının her iki tarafında üst üste yerleştirilmiş iki mayın vardı.
Seçilen yere varan denizaltı, mayınlarını bir Normand-Fenaux basınçlı hava sistemi ile attı (adını Normand'da mühendis olan mucidi Fernand Fenaux'dan almıştır ); neden olduğu rahatlama nedeniyle, düşman bölgesinin ortasında yüzeye çıkmamak için ağırlığı hızla yeniden dengelemek gerekiyordu.
Nautilus edildi beklemeye de 8 Ağustos 1927 tarihinde Toulon cephaneliği . Bu edildi başlattı 20 Mart 1930 tarihinde ve devreye 15 Temmuz 1931 tarihinde.
Dünya Savaşı patlak verdiğinde, Nautilus hizmet olduğunu Akdeniz'in bir parçası olarak 20 inci Bölümü içinde 6 inci Filosu arasında 4 inci denizaltıların filo içinde Bizerte içinde Tunus kardeş gemileri ile ( kardeş gemi ) Ruby , Sapphire ve Turkuaz ) . 7 Şubat, 1940, üzerinde Nautilus , Yakut ve Safir eşlik aviso kumandan Rivière gelen Oran geçtikten sonra ve Cebelitarık Boğaz , birleştirilmiş konvoylarımız 9-R ve 63-KS , daha sonra ulaşılan Brest düzeyde bir şekilde düzenlenir. Tadilat tamamlandıktan sonra, Aviso Yser'in eşlik ettiği Nautilus ve Saphir , Brest'ten Akdeniz'e doğru yola çıkarak 28 Nisan'da Cebelitarık'a ve 1 Mayıs'ta Bizerte'ye ulaştı.
Haziran 1940, Nautilus hala bir parçasıydı 20 inci Denizaltı Filosu Bizerte. İtalya savaş ilan ettikten sonra, birim mayın tarlaları inşa etmek için İtalyan kıyılarına gitti. 14 Haziran'da Nautilus , Libya'daki Trablus yakınlarına mayın yerleştirdi . Fransa ile Almanya arasındaki ateşkesin ( 22 Haziran 1940 Ateşkes Antlaşması) olduğu 22 Haziran'da denizaltı Safakis'teydi . Bu kararların ardından Nautilus , Vichy hükümetinin kontrolüne girdi ve Bizerte'de kuruldu. 1941 ve 1942'nin başında, denizaltı aktif hizmetten çekildi.
Müttefiklerin Kuzey Afrika'ya çıkarmalarından sonra ( Meşale Harekatı ), 8 Aralık 1942'de Nautilus Almanlar tarafından Bizerte'de ele geçirildi ve İtalya'ya teslim edildi. Gemi yenilenmedi ve asla İtalyan Donanması'nda ( Regia Marina ) hizmete girmedi .
Ocak 1943'te 31 günü Nautilus baskın sırasında batırıldı bombacısı Boeing B-17 Flying Fortress of 12 inci Hava Kuvvetleri ( Onikinci Hava Kuvvetleri arasında) USAAF Bizerte. Gemi daha sonra yeniden yüzdürüldü ve nihayet 12 Ağustos 1947'de hurdaya çıkarıldı .