Saab B3
Saab B 3
| |
 Uçaktan görüntüleyin. | |
| Oluşturucu | Saab |
|---|---|
| Rol | Bombacı |
| Sayı inşa | 16 |
| Mürettebat | |
| 4 | |
| Motorizasyon | |
| Motor | Bristol Cıva |
| Numara | 2 |
| Tür | Yıldız motor |
| Boyutlar | |
| Aralık | 22.50 m |
| Uzunluk | 17.87 m |
| Yükseklik | 5.06 m |
| Kanat yüzeyi | 82 m 2 |
| Kitleler | |
| Boş | 5,890 kg |
| Maksimum | 8,200 kg |
| Verim | |
| Azami hız | 360 km / saat |
| Silahlanma | |
| İç | 3 x 7,92 mm makineli tüfek |
| Harici | 1000 kg bomba |
Saab B 3 çift motorlu pervaneli bombardıman olan Ju 86K uçak üreticisi tarafından lisans altında üretilen Saab dan 1938 16 kopya için.
Siyasi tarafsızlığını sağlamak için İsveç, 1937'de kendisini hem Alman hem de Kuzey Amerika ekipmanlarıyla donatmaya karar verdi . Bu nedenle, Alman Junkers'ın Ju 86K'sına ek olarak, Saab lisansı altında Northrop 8A'yı "B 5" ve Kuzey Amerika NA-16-4M "Sk 14" olarak adlandırdı.
İsveç Hava Kuvvetleri ilk olarak Jumo 205C (Dizel) motorları ve Pratt & Whitney Hornet motorları ile teslim edilen üç Ju 86K1'i ve “B 3A” ve “B 3B” olarak adlandırılan kırk klasik Ju 86'ları aldı. Daha sonra İsveç , Trollhättan'da "B 3C" adı altında, uçak gövdesi için Saab tarafından lisanslı ve motorlar için Nohab ( Nydqvist och Holm Aktiebolaget ) olan yirmi beş adet Ju 86K13 sipariş etti ; İsveçli mühendisler daha sonra Büyük Britanya ile teknik işbirliğinin bir parçası olarak bu motorlara Bristol Mercury motorları taktılar. İkinci Dünya Savaşı ile Alman-İsveç teknik işbirliği zorlaştı. 1958'e kadar hizmette kalacaklar .
Versiyonlar
- B 3A: Almanya tarafından teslim edilen otuz beş Ju 86K4 ile ilgilidir.
- B 3B: 880 hp (647 kW ) Bristol Mercury XII motorlarla çalışan, Almanya'da üretilen iki Ju 86K5 ile ilgilidir .
- B 3C: donatılmış Bristol Merkür XXIV motorları arasında 980 hp (720 kW ), kaygılar Ju 86K13 dokuz kopya halinde lisans altında inşa etti.
- B 3C-2: Bunlar, Bristol Mercury motorlarıyla B3C standardına uyarlanmış on beş orijinal B 3A ve B 3B'dir.
- B 3D: Poles tarafından monte edilen Bristol Mercury XIX 905 hp (665 kW ) ile güçlendirilmiş , lisans altında yedi birim halinde inşa edilmiştir. Önceki tüm sürümler de B3D standardına yükseltildi.
- Tp 9: Ju 86Z7'nin nakliye görevleri için tasarlanmış tek bir kopyası.
Notlar ve referanslar
- Andersson, Lennart, B 3 - Junkers Ju 86 i Sverige , Allt om hobby, 2002. ( ISBN 9789172430051 ) (sv)
- Linköping Hava Müzesi - Flyvapenmuseum
Atama sırası
B 3 - B 5 - Saab 17 - Saab 18 - Saab 21 - Saab 29 - Saab 32 - Saab 35 - Saab 37 - Saab 39