Saab JAS 39 Gripen

Saab JAS 39 Gripen
Uçaktan görünüm.
İsveç Hava Kuvvetleri JAS 39 Gripen
inşaatçı Saab
rol çok maksatlı uçak
Durum Üretimde
İlk uçuş 9 Aralık 1988
Görevlendirmek 1996
Çekilme tarihi Hala hizmette
Sayı inşa Sipariş edilen 306'dan 180'den fazlası teslim edildi
Mürettebat
1 C ve E veya 2 D ve F
motorizasyon
Motor Volvo Aero RM12
Gripen E / F: General Electric F414G
Numara 1
Tür Turbojet ile art yakıcı
birim itme 50,4 kN (son yanma ile 80,5 kN)
Gripen NG: 63,5 kN (yanma sonrası ile 98 kN) General Electric'in Geliştirilmesi 105 kN
Boyutlar
uçağın uçaktan görünüşü
açıklık 8,4 m
Gripen E / F: 8,6  m
uzunluk 14,1 m;
Gripen F: 15,9  m
Yükseklik 4,5 m;
Gripen "E / F: 4,5  m
kanat yüzeyi 25.54 m 2 ;
Gripen E / F: 31,1  m 2
kitleler
Boş 6.600 kg;
Gripen E: 6.990  kg
Yakıt 3.400  kg
silahlanma ile 8.720 kg;
Gripen E / F: 11.000  kg
Maksimum 13.971 kg;
Gripen E/F: 16.500  kg
Performanslar
seyir hızı Mach 1.1;
Gripen E / F: Mach 1.2
1.168  km / s
Azami hız 2 125  km/s ( Mach 2 )
Tavan 15.000 m;
Gripen E / F: 15.800  m
Eylem aralığı 800 km;
Gripen D/F: 1.300  km
Yük faktörü -3 / + 9g
silahlanma
İç 1 tabanca 27 mm
Harici 6 direk üzerinde 4.200  kg yük ve kanat uçlarında 2 füze rayı;
Gripen NG: 8 direk üzerinde 5.200  kg yük ve kanat uçlarında 2 füze rayı

JAS 39 Gripen ( "  Griffin  ") bir olan çok maksatlı savaş uçağı ait dördüncü nesil tarafından geliştirilen İsveç de 1980 . 1996 yılında İsveç Hava Kuvvetleri'nde görevlendirilen uçak , Macaristan , Çek Cumhuriyeti , Güney Afrika , Tayland ve Brezilya'ya ( F-39 Gripen adını aldı ) 204'ü İsveç olmak üzere toplam 306 adet siparişle ihraç edildi . Yabancı bileşenlerin yaygın kullanımı, ihracatı ABD ve Birleşik Krallık hükümetlerinin onayına tabi olan bir cihaz haline getiriyor.

Tasarım

Sonunda 1970'lerin , İsveç halefi hakkında düşünmeye başladı J35 Draken ve J37 Viggen daha sonra hava kuvvetlerine donanımlı. Gibi Amerikan kökenli alım uçakları olasılığını inceledikten sonra F-16 veya F / A-18 , teknik özellikleri İsveçli üreticiler için nihayet basıldı 1980 . 14 Ekim 1981İsveçli Silahlı Kuvvetler Yüksek Komutanı Saab 2110 projesinin geliştirilmesi ve edinimi öneren hükümete bir rapor gönderir. Proje kabul edildi 1982 ve adlandırılmış GRIPEN düzenlenen kamu yarışmadan sonra 1982 . Griffin aynı zamanda üretici Saab'ın logosunu süsleyen ve uçağın çok amaçlı özelliklerine uyan hanedan hayvanıdır (kimerik hayvan gerçekten de kartal ve aslanın bir karışımıdır).

Gripen maksimum serbest bırakılması için, savaş durumunda sağlar milli Taban 90 konseptine uygun olarak geliştirilen İsveç Hava Kuvvetlerinin hava muharebe varlıkları İsveç dağılmış ilkel havaalanı üzerinde. Bu, düşmanın darbelerinden kaçmak için kalkış ve iniş pistleri olarak donatılmış otoyol bölümlerinin hazırlıksız olarak kullanılmasından ibarettir.

RM12 reaktör türetilmiştir , General Electric F404 arasında F / A-18 Hornet ile yapılan çeşitli geliştirmeler ile Volvo Aero gücünü ve direncini artırmak için. Aranan hedefler şunlardır:

Projenin geliştirilmesi ve ilk prototipin inşası, programı neredeyse iptal eden gecikmelere ve maliyet aşımlarına yol açtı. İlk prototip nihayet ilk uçuşunu yaptı.9 Aralık 1988Linköping Havalimanı'nda , ancak iki aydan kısa bir süre sonra bir iniş sırasında ciddi şekilde hasar gördü,02 Şubat 1989, elektrikli uçuş kontrollerinin arızalanmasının ardından .

Bu gençlik sorunları, beş prototipten ikincisinin ilk uçuşundan önce çözüldü. 4 Mayıs 1990. İki koltuklu JAS39D versiyonunun geliştirilmesi başlatıldı 1992 110 örnek zaman, Gripen zaten İsveç tarafından sipariş edilmişti (96 tek kişilik ve 14 iki kişilik). İlk üretim uçağı Mayıs 1993'te havalandı, ancak birkaç ay sonra elektrik uçuş kontrollerindeki bir sorun nedeniyle tekrar düştü. Hata düzeltilirken, tüm Gripen'ler geçici olarak hırsızlıktan men edilir.

İlk iki kişilik model fabrikadan çıktı 29 Eylül 1995 : JAS 39B, tek kişilikten 67 santimetre daha uzun ve aynı yakıt kapasitesine sahip ancak 27 mm'lik bir topa sahip değil  . Bu iki kişilik versiyon,29 Nisan 1996.

İlk araba geliştirilmiş kopyası ( Yığın 2 , yeni bir elektrik jeneratörü, geliştirilmiş bir uçuş kontrol sistemi ve bir HUD ( baş üstü ekran veya HUD) değiştirildi) 1996'nın sonlarında geldi ve 1997'de faaliyete geçti , yeni bir Batch 3 serisi zaten vardı. sipariş edildi.

Bu yeni serisi ( Gripen C versiyonu ) bir sahip uçak içi yakıt ikmali kutbu , renk ekranları ile modern gösterge tablosu ve gece görüş sistemleri, yeni navigasyon sistemi, bir RM12UP reaktörün uyumlu FADEC ve elektronik sistemlere ilave iyileştirmeler.

Gripen NG (Gripen E / F)

Gripen'den iki kişilik bir gösterici türetildi ve 23 Nisan 2008. Orijinal Gripen ile karşılaştırıldığında , diğer iyileştirmelerin yanı sıra gazyağı tanklarının kapasitesinin arttığını, yeni ve daha güçlü bir motorun eklendiğini, yük kapasitesinin arttığını ve aviyoniklerinin yükseltildiğini görüyor. Yeni cihaz Gripen NG ( Yeni Nesil için ) veya bazen “Gripen Demo”, “Gripen E / F” ve hatta MS 21 adını alır .

Gripen NG bir dizi yeni parça içeriyor ve F/A-18E/F Super Hornet'e güç veren Amerikan turbojet motorunun geliştirilmiş hali olan General Electric F414G tarafından destekleniyor . Motor% 20 daha fazla 98 ulaşan itme hakkında üreten  kN'u hava hafif bir genişleme pahasına, uçakları izin girişlerine ulaşmak için, süper seyir de Mach ile 1,1 havadan havaya füzeler . Onun havacılık yakıtı olan Jet A1 bir ülke için mükemmel bir seçimdir ticari havacılık tarafından kullanılan. ABD askeri havacılığının kullandığı yakıtı kullanmak için katkı maddeleri eklemelidir.

Gripen D ile karşılaştırıldığında, Gripen'in NG maksimum kalkış ağırlığı 14,000 ila 16,000 gider  kg bir artış için boş ağırlık olarak sadece 200  kg . Ana iniş takımının yer değiştirmesi , maksimum gazyağı kapasitesini %40 ( yaklaşık 1000  l ) artırmayı mümkün kılar , bu da mantıksal olarak hareket yarıçapını artırma etkisine sahiptir. Böylece ikincisi, altı havadan havaya füze ve düşürme tankı ile 1.300 km olacak  ve operasyon alanında 30 dakika kalacak. Maksimum uzantı 4070 ulaşacak  km damla tanklarla. Kanatların altındaki yük noktalarının yeniden yapılandırılması, gövdeye iki ankraj noktası eklemeyi mümkün kılar. Gripen NG Göstericisi, test uçuşlarına devam ediyor27 Ekim 2010aktif elektronik tarama radarı Selenium Galileo'nun (AESA) kurulumunu içeren bir değişikliğin ardından . Ayrıca bir kızılötesi füze yaklaşma dedektörü, bir uydu iletişim sistemi, bir UHF geniş bant veri bağlantısı ve EWS39 elektronik harp sisteminin bir yükseltmesini alır .

Gripen NG'nin ilk uçuşu 27 Mayıs 2008. Uçuş, maksimum 6.400 metre irtifaya ulaşılan 30 dakika sürer. 21 Ocak 2009, Gripen NG , süper seyir yeteneklerinin test edilmesi sırasında art yakma olmadan Mach 1.2 hızına kadar tutar .

1990'larda bir deniz uçağı versiyonu üzerinde de çalışma yapan Saab, 2009 yılında Hindistan hükümetinin uçak gemisinden hareket edebilen bir uçakla ilgili bilgi talebine yanıt olarak Sea Gripen projesini başlattı ancak prototip geliştirilmedi. İsveç hükümeti 2010 yılında Saab ile Gripen'in radarını ve diğer ekipmanını iyileştirmek ve işletme maliyetini düşürmek için dört yıllık bir sözleşme imzaladı. İçindehaziran 2010, Saab, İsveç'in kendisini JAS 39 E / F adı altında 80 Gripen NG ile donatmayı planladığını duyurdu. Yeni varyant, ihracat siparişleri kayıtlıysa, 2017'de veya hatta daha erken hizmete girecek. Kaybından sonra MRCA rekabet etmek Hindistan'da Rafale , Gripen E / F projesi F-X2 savaş uçağı yenileme programının sonuçlarına özellikle bağlıdır Brezilyalı hava kuvvetleri modernize etmek MS20 programının ilerleme yanı sıra İsveç'te şu anda hizmette olan Gripen; MS20 programı, MBDA tarafından operasyonel hizmete giren Meteor uzun menzilli füzesinin Gripens'e eklenmesinden oluşuyor.11 Temmuz 2016ve IRIS-T kısa menzilli füze .

Havacılık Haftası'na göre, Gripen bloğu 19, bağlantı 16 ile donatılmalıdır .

Maliyetler

Göre Basler Zeitung , cihazın işletme maliyeti önemli ölçüde daha yüksek aygıt İsviçre hükümetine sunuldu ve personel dahil 24.000'den fazla İsviçre Frangı gazetesi tarafından tahmin edilmiştir imalatçı tarafından açıklanan uçuş saatte 10.000 İsviçre frangı daha maliyetler (24 milyon frank), bakım (51 milyon) ve yakıt (21 milyon) ve uçak başına her yıl yapılan 180 saatlik uçuş.

Öte yandan Jane's Information Group'a göre Gripen's'in işletme maliyeti uçuş saati başına 4.700 dolar olarak tahmin ediliyor. Bu değer, her ülkeye özgü ve operasyonlara bağlı olarak, bakım ve bakım, teknik destek, parça ve yakıtlar, uçuş öncesi hazırlık ve onarım, havaalanındaki düzenli bakım ve personel maliyetlerini dikkate alır, ancak silahlanma maliyetini dikkate almaz. 6 , 7 .

özellikleri

Varyantlar

39 A Tek koltuklu üretim standartları (Parti) 1 ve 2. İlk versiyon 1996'da İsveç Hava Kuvvetleri'ne teslim edilecek . Bir güçlendirme programının parçası olarak 31 uçak, standart 3'e yükseltilmelidir. 39 B JAS 39 A'nın iki kişilik versiyonu. Tek kişilik versiyona kıyasla 0,66  m uzatıldı. Arka koltukta baş üstü gösterge ekranı bulunmuyor , yakıt kapasitesi azaltılmış ve iç namlu çıkarılmış. 39 C Tek kişilik, standart seri 3'ten NATO standardına. Artan silah taşıma kapasitesi, modernize edilmiş aviyonikler ve uçakta yakıt ikmali yetenekleri. 39 D JAS 39 C'nin iki kişilik versiyonu. Gripen Demosu NG versiyonu için geliştirilen teknolojik yenilikleri sunmak için kullanılan iki kişilik teknolojik gösterici. Gripen NG F404 serisindeki en son reaktör tarafından desteklenen ihracat versiyonu  : F414G. Aviyonikler tamamen elden geçirilirken, faydalı yük ve yakıt taşıma kapasitesi iyileştirildi. Gripen İÇİ MRCA yarışmasının bir parçası olarak Hindistan'a sunulan NG versiyonunun varyantı . Deniz Gripen Şu anda geliştirme aşamasında olan Gripen NG'nin donanmış versiyonu. Gripen E / F Gripen NG'nin tek ve iki kişilik üretim versiyonları.

Kullanıcı ülkeleri

İsveç 175 tek kişilik ve 29 iki kişilik (96 JAS 39A tek kişilik, 14 JAS 39B iki kişilik, 80 JAS 39C tek kişilik, 14 JAS 39D iki kişilik). Macaristan 12 adet tek kişilik ve 2 adet iki kişilik, 2006 ve 2006 yılları arasında teslim edildi28 Ocak 2008, 2026'ya kadar kiralandı.Bunun sonunda uçağa Budapeşte sahip olacak.Üç hafta içinde meydana gelen iki kazadan sonra, 19 Mayıs ve 10 Haziran 2015 Macaristan'da şu anda sadece 11 adet tek kişilik ve 1 adet iki kişilik koltuk bulunuyor. Çek Cumhuriyeti 2005 yılında 12 adet tek kişilik ve 2 adet iki kişilik teslim edildi , 10 yıllığına kiralandı, sözleşmesi yenilendi. Güney Afrika Nisan 2008'den itibaren 26 kopya (9 adet iki kişilik dahil) teslim edildi . Tayland 12 kopya sipariş edildi (2 versiyon C ve 10 D), şu adresten teslim edildi: şubat 2011, üçüncü parti 6 cihaz sipariş edildi Ocak 2014. Kazada bir cihaz kaybolduocak 2017. Brezilya 36 adet JAS Gripen E MS21 sipariş edildi, 26 adet tekli ve 8 adet ikili 2019 de 2024. İlk 15 uçak İsveç'te, diğer uçak Brezilya'da üretilecek. İlk teslimatın 2019'un sonu ile son teslimatın 2024'te yapılması planlanıyor. Toplamda, 2019'dan 2032'ye kadar üç partide 108 Gripen E'nin satın alınması planlanıyor. Diğer partiler muhtemelen Brezilya'da tamamen monte edilecek. İçinde ekim 2008Brezilya , Northrop F-5EM ve 12 Mirage 2000'in yerini almayı hedefleyen F-X2 modernizasyon programı için üç finalist seçti  : Dassault Rafale B/C , Boeing F/A-18E/F Super Hornet ve Saab JAS 39E/ F Gripen NG. 5 Ocak 2010, yerel bir günlük, Brezilya Hava Kuvvetleri'nin nihai değerlendirme raporunun Gripen'i rakiplerinin önüne koyduğunu, belirleyici faktörün uçağın fiyatı ve bakım maliyeti olduğunu iddia ediyor. F/A-18 SuperHornet ikinci ve Rafale son sırada yer alırken, bu , Fransa ile stratejik bir ortaklık arzusu nedeniyle Başkan Luiz Inacio Lula da Silva ve Savunma Bakanı Nelson Jobim'in tercihi . 18 Aralık 2013, Brezilya Gripen NG'nin seçimini duyurdu. 36 cihaz için sözleşme imzalandı27 Ekim 201439,3 milyar SEK (yaklaşık 4,5 milyar $) için. Düşük birim ve bakım maliyetlerine ek olarak, belirleyici faktörler yerel üretim için fırsatlar, Gripen'in geliştirilmesine katılım (özellikle deniz havacılığına yönelik Sea Gripen artık geçerli değil) ve Latin Amerika'ya ihracat olanaklarıydı. (özellikle Arjantin, Ekvador ve Meksika ), Afrika ve Asya . İçindeağustos 2015Senato, 36 Gripen E'nin 4,6 milyar dolar bedelle satın alınmasına ilişkin finansman anlaşmasını onayladı. Brezilya Savunma Bakanlığı ile İsveç İhracat Kredi Kurumu (FMV) arasında imzalanan anlaşmaya göre , Brezilya'nın krediyi geri ödemesi için 25 yıl süresi bulunuyor. Başlangıçta İsveç hükümeti tarafından talep edildi. 10 Nisan 2015, Petrobras skandalının siyasi bağlamında , bir Brezilya federal savcısı , Saab tarafından 2009 yılında yapılan teklif ile sözleşmenin imzalanması sırasında onaylanan nihai fiyat arasında 900 milyon avroluk bir farkla potansiyel yolsuzluk operasyonlarıyla ilgili bir soruşturma başlattı . 9 Aralık 2016, Brezilya Federal Savcılığı, Rafale'yi ordunun aksine çok açık bir şekilde tercih eden eski Cumhurbaşkanı Luiz Inacio Lula da Silva'yı (Lula olarak bilinir), etkisini Dassault Aviation pahasına Saab'ın teklifini desteklemek için kullanmakla ve Boeing'in . Bu destek karşılığında, eski cumhurbaşkanının oğlu Claudio Lula da Silva, İsveçli üreticiyi müşterileri arasında sayan danışmanlık şirketi Marcondes & Mautoni'den 700.000 Euro alacaktı.

Devam eden beklentiler

Endonezya 16 cihaz. 23 Ekim 2015Saab, Endonezya hükümetine Gripen'in en son sürümünü, "Erieye Havadan Erken Uyarı ve Kontrol sistemini" ve teknoloji transferi ve yerel üretim ile endüstriyel işbirliğini içeren bir "İsveç hava gücü paketi" için resmi bir teklif yapma niyetini açıkladı. altı eski yerine F-5 Freedom Fighter arasında 14 inci  filo. Filipinler 12 cihaz. Gripen C , 61.2 milyar PHP (yaklaşık 1.25 milyar ABD Doları ) bütçeli MRF programında (Multi Role Fighter) F-16V Lockheed Martin ile rekabet ediyor .

Müzakerelerin başarısızlığı

Arjantin Arjantin ile müzakereler, aviyoniklerinde Leonardo'nun birçok ekipmanının kullanıldığı 24 Gripen'in satışını İngiltere'nin veto etmesi üzerine durduruldu . Bulgaristan 16 cihaz daha sonra 8'i planlandı nisan 2017. 22 Aralık 2018, nihayet 8 F-16V'yi tercih ediyor. Hırvatistan 12 cihaz. 29 Mart 2018, Hırvat hükümeti İsrail'den 12 adet ikinci el F-16C/D Barak siparişi verdi ancak karar bozuldu.ocak 2019teknoloji transferi nedeniyle. 28 Mayıs 2021'de Hırvat hükümeti, Dassault Rafale'nin 12 adet kullanılmış uçakla sözleşmeyi kazandığını duyurdu. Danimarka 48 cihaz. İçindeMayıs 2016Danimarka, 27 adet F-35 satın alma niyetini açıkladı . Norveç Kasım 2008'de Gripen, 48 uçak için yarışırken, Norveç savunma endüstrisinin de dahil olduğu bir uçak olan F-35'e karşı meydan okudu . Hindistan Gripen , Hindistan Hava Kuvvetleri'ne 126 uçağın teslimi için düzenlenen MRCA yarışmasına katıldı . 31 Ocak 2012Hindistan hükümeti, Dassault Aviation'ın teklifini kabul ettiğini ve Rafale'nin satın alınması için Fransız uçak üreticisi ile özel görüşmelere başladığını duyurdu . Hollanda Hükümet , Hollanda savunma sanayisinin de dahil olduğu Lockheed Martin F-35 Lightning II uçaklarını satın almayı tercih etti . Romanya 2008'de Saab tarafından 48 uçak planlanmıştı. Ancak Romanya, 2016'dan teslim edilmek üzere 2013'te Portekiz'den 12 adet kullanılmış F-16 satın aldı. İsviçre 22 Gripen E uçağı Konfederasyon, Gripen'i F-5 Tiger II filosunu değiştirme sözleşmesinin bir parçası olarak değerlendirdi . Bu kapsamda yer ve uçuş testleri28 Temmuz 2008Emmen'e dayanmaktadır . Federal Konsey karar verdi30 Kasım 20112012 silahlanma programı kapsamında 22 Gripen'in satın alınmasını önermek Saab , 2012'nin başlarında Dassault şirketinin verdiği tavizleri karşılamak için uçağın satış fiyatının düşürüleceğini duyurdu . Tarafından referandum , İsviçre vatandaşı oyu ile 53,4% 22 Gripen'in savaş uçağı finanse yöntemini reddedildi18 Mayıs 2014. 20 Nisan 2015İsviçre Savunma Bakanı, İsviçre Radyo ve Televizyonu'na verdiği röportajda , yeni savaş uçaklarının alımının 2017'den itibaren değerlendirileceğini açıkladı.23 Mart 2018, DDPS yeni savaş uçağı ve gelecek karadan havaya savunma sistemi (Air2030 programı) tarafından karşılanması gereken şartları yayınladı. Bu pazar için Gripen E MS22 , Airbus'tan Eurofighter Typhoon II T3 , Dassault'dan Rafale F4 , Boeing'den F / A-18E / F Super Hornet ve Lockheed Martin'den F-35A Lightning II ile rekabet ediyor . Bu gereksinimler, 2018 yazına kadar çeşitli yarışmacılara gönderilecek eksiksiz bir bilgi talebine yol açacaktır. Ardından yıl sonundan önce uçak üreticileri ile yarışlardaki test takvimi planlanacak. Gripen E nihayet atıldı, çünkü bu versiyon henüz tam olarak operasyonel değil (İsviçre 2019'dan itibaren uçakları test etmek istedi). 30 Haziran 2021'de İsviçre F-35A'yı seçiyor.

taahhütler

JAS 39 Gripen 2011 yılında Libya'ya yapılan askeri müdahaleye katıldı . Sekiz İsveç uçağı 650 keşif gezisinde yaklaşık 2.000 saat uçtu ve yaklaşık 150.000 atış yaptı. Sigonella üssünde 140 asker seferber edildi .

İsveç hava kuvvetlerinin ilk operasyonel bombardımanı 25 Temmuz 2018JAS 39 bir düşüş olduğunda GBU-49 , bir karşı başarıyla mücadele etmek orman yangını üzerindeki poligonda Trängslet Barajı (bir Älvdalen ). Müdahale, patlamamış mühimmatın patlama riski nedeniyle yerel kurtarma ekipleri tarafından talep edildi .

Kazalar

popüler kültürde

Sinema

Video oyunları

Gripen aşağıdaki video oyunlarında yer almaktadır:

Notlar ve referanslar

(fr) Bu makale kısmen veya tamamen alınır İngilizce Vikipedi başlıklı makalesinde "  JAS-39 Gripen  " ( yazarların listesini görmek ) .
  1. (sv) "  Flygplan  " ["Uçak"], SE, Nyteknik .
  2. "  Gripen Brezilya'ya uçar  " üzerine, air-cosmos.com (erişilen 2 Ekim 2020 ) .
  3. Yannick Smaldore , “  Gripen E/F son İsveç cihazı mı?  » , www.areion24.news'de (erişim tarihi 17 Mayıs 2020 ) .
  4. "  Havacılık dünyasından haberler: İsveç  ", The Aeronautics Monitor , n o  49,Kasım 1981, s.  7.
  5. "  JAS 39 Gripen - İsveç için tasarlandı, uluslararası bir kariyer hedefliyor  ", Air et Cosmos , cilt.  Özel sayı: Savaş uçakları,2004, s.  38-40 ( ISSN  1240-3113 ).
  6. "  Gripens Payerne ve Sion daha gürültü yapacak  " üzerine, 24heures.ch (erişilen 31 Aralık 2015 ) .
  7. "  İsveçli hafif avcı uçağı  ", Air and Cosmos "Özel sayı: Savaş uçakları",2007, s.  30-35 ( ISSN  1240-3113 ).
  8. (içinde) "  Gripen Demo - Geleceğin öncüsü  " , Gripen International,19 Haziran 2007.
  9. (içinde) Craig Hoyle , "  Saab Gripen Demo uçağı Reveals  " [ "Saab Gripen demosunu tanıttı"] genel Uçuş ,23 Nisan 2008( çevrimiçi okuyun ).
  10. (içinde) "  Gripen Göstericisi - Gelecek Geldi!  " , Gripen Uluslararası,23 Nisan 2008.
  11. (tr) Bill Sweetman , "  New Gripen Firms Up  " [ "Yeni bitirme akımı Gripen"], Aviation Week ,14 Haziran 2010( çevrimiçi oku , erişim tarihi 17 Haziran 2010 ).
  12. (tr) Bill Sweetman , "  Yeni İsveç Gripen Firmaları Yükseliyor  " , Aerospace Daily & Defense Report ,15 Haziran 2010( çevrimiçi okuyun ).
  13. (içinde) Craig Hoyle , "  Saab'ın NG yeteneklerini vurgulamak için Gripen Demo uçağı  " [ "Gösterici Saab, Gripen NG'nin yeteneklerini vurgulamaktadır"] Global Flight ,25 Nisan 2008( çevrimiçi okuyun ).
  14. (inç) "  RNLAF için Gripen NG  " [ " RNLAF için Gripen NG "], JSF nieuws , NL ,Ağustos 2008( çevrimiçi okuyun [PDF] , erişildi 14 Ekim 2010 ).
  15. Guillaume Steuer , "  " Gripen NG "kalkış yapıyor  ", Air et Cosmos , n o  2144,24 Ekim 2008, s.  24-27 ( ISSN  1240-3113 ).
  16. (in) "  Gripen NG Demo gökyüzüne geri dönüyor  " [ "Gripen NG cennete giriyor"] [html] , International Gripen2009( 21 Temmuz 2015'te erişildi ) .
  17. (içinde) "  Gripen Demo icts ilk uçuşunu yapıyor  " [ "Gripen Demo ilk uçuşunu yapıyor"], Gripen International,27 Mayıs 2008.
  18. (içinde) "  Gripen Supercruises  " [ "The Gripen supercroise"], Gripen International,21 Ocak 2009.
  19. (içinde) Craig Hoyle , "  Saab, Gripen Demo Testi için 'supercruise' başarısını kutluyor  " [ "Saab, 'supercruise' Gripen Demo testinin başarısını kutluyor"], Flight International ,22 Ocak 2009( çevrimiçi okuyun ).
  20. (içinde) "  Gripen süper yolculukları  " , Saab,2009( 10 Ağustos 2010'da erişildi ) .
  21. (içinde) "  Saab Gripen'i Hindistan donanmasına sunuyor  " [ "Saab Gripen'i Hindistan Donanmasına sunuyor"], Strat post ,28 Aralık 2009( çevrimiçi okuyun , 23 Mart 2010'da danışıldı ).
  22. (in) "  Deniz Gazing  " [ "deniz Gözlem"], Havacılık hafta ,8 Ocak 2010( çevrimiçi okuyun , 23 Mart 2010'da danışıldı ).
  23. (in) Craig Hoyle , "  yeni silahlar, Saab Gripen radar boost İsveç fonları  " , Küresel Uçuş ,16 Mart 2010( çevrimiçi okuyun , 23 Mart 2010'da danışıldı ).
  24. "  İsveç, geleceği Gripen E için kask manzaraları sipariş ediyor  ", The Aviation Journal ,8 Kasım 2016( çevrimiçi okuyun , 8 Kasım 2016'da danışıldı ).
  25. "  Dassault 126 Rafale'yi Hindistan'a satmayı seçti  " , Le Figaro Online'da ,31 Ocak 2012.
  26. "  Meteor hizmette  ", Air et cosmos , n o  2509,15 Temmuz 2016, s.  22.
  27. (içinde) Robert Wall , "  Saab için, Zorluk Gripen NG için Çekiş Kazanıyor  " [ "Saab için, zorluk Gripen NG için çekiş kazanıyor"], Aviation Week,16 Kasım 2008( 22 Eylül 2009'da erişildi ) .
  28. Marc-Henri Jobin , "  Mevcut cihazlardan oluşan bir patchwork olan Gripen  " , 24 saatten fazla ,26 Eylül 2012.
  29. Saurabh Joshi , "  Tüm batılı savaşçıların en düşük operasyonel maliyeti Gripen: Jane's  ", Strat Post ,4 Temmuz 2012( çevrimiçi oku [ arşivi2 Kasım 2013] , 27 Ağustos 2012'de erişildi).
  30. (sv) "  Klart för nya Super-Gripen  " ["Yeni Super Gripen için Hazır"], E24 Näringsliv , SE ,17 Nisan 2007( çevrimiçi okuyun , 9 Haziran 2011'de danışıldı ).
  31. (in) , Gerald O'Dwyer , "  İsveç Deniz Gripen Ortakları için Yurtdışı görünüyor  " , [ "İsveç Gripen Donanması için yabancı ortaklar arıyor"] Defense News ,20 Haziran 2011( çevrimiçi okuyun , 23 Temmuz 2011'de danışıldı ).
  32. (içinde) "  Macaristan Gripen Kullanıma Devam Edecek  " [ "Macaristan Gripen yılını kullanmaya devam edecek = 30 Ocak 2011"], Defense Aerospace (erişim tarihi: 9 Şubat 2012 ) .
  33. "  Macar Hava Kuvvetleri JAS-39 Gripen uçakları topraklı  " üzerine, Askeri Bölge (erişilen 11 Haziran 2015 ) .
  34. Air et Cosmos , sayı 2097, 26 Ekim 2007 ( ISSN  1240-3113 ) .
  35. (içinde) Greg Waldron , "  Tayland'ın ilk altı Gripen'i Asya'da gerçekleşiyor  " [ "İlk altı Gripen Thai Asya'ya varıyor"], Flight International , Global Flight,22 Şubat 2011( çevrimiçi okuyun , 24 Şubat 2011'de danışıldı ).
  36. (in) "  Saab ve Brezilya, Gripen NG için sözleşme imzaladı  " , Saab,27 Ekim 2014.
  37. “  Brezilya, Senato Gripen için fonlamayı onayladı!  » , Avia Haberlerinde ,7 Ağu 2015( 24 Ağustos 2018'de erişildi ) .
  38. Jean-Pierre Langellier, "  Brezilya'da hava kuvvetleri Rafale'yi istemiyor ve İsveç Gripen'i tercih ediyor  " , limonde.fr'de ,6 Ocak 2010.
  39. "  Brezilya Gripen'i Rafale ve F/A-18 pahasına seçti  " , rts.ch'de ,19 Aralık 2013.
  40. Helen Chachaty, "  Geleceğin Brezilyalı Gripen'leri hakkındaki yolsuzluk şüpheleri  ", The Aviation Journal ,2015( çevrimiçi okuyun , 8 Mayıs 2017'de danışıldı ).
  41. "  Brezilya: Eski Başkan Lula , Askeri Bölgede Rafale ve F-18 pahasına JAS-39 Gripen'i tercih etmekle suçlandı  " ( 8 Mayıs 2017'de erişildi ) .
  42. "  Brezilya-Lula, Saab'ın Gripen avcı uçağını tanıtmakla suçlandı  " , fr.reuters.com'da ( 8 Mayıs 2017'de erişildi ) .
  43. Jon Grevatt, "Saab, Endonezya'ya 'İsveç hava gücü paketi' sunuyor", IHS Jane's Defense Industry , 25 Ekim 2015.
  44. "  Pistte çok rollü jet avcı uçağı arayışı: Lorenzana | Daily Express Online - Sabah'ın Önde Gelen Haber Portalı  ” , www.dailyexpress.com.my adresinde ( 6 Haziran 2021'de erişildi )
  45. "  Basın açıklaması  " [PDF] , Saab ,25 Ağu 2008.
  46. rLaurent Lagneau L "  Bulgaristan edinilen 8 en az 900 milyon Euro için F-16V uçakları niyetini teyit  " üzerine, OPEX360 ,22 Aralık 2018( 22 Aralık 2018'de erişildi ) .
  47. "  Basın açıklaması  " [PDF] , Saab ,14 Temmuz 2008.
  48. Laurent Lagneau, "  Hırvatistan, İsrail'den 12 adet ikinci el F-16 uçağı alımından resmen vazgeçti  " , /www.opex360.com adresinde ,11 Ocak 2019(Erişim tarihi: 14 Ocak 2019 ) .
  49. "  Basın açıklaması  " [PDF] , Saab ,2 Ekim 2008.
  50. (in) "  Müşterek Taarruz Uçağı F-16 yerine önerilen  " üzerine Regjeringen , NO, Norveç Savunma Bakanlığı ,20 Kasım 2008( 20 Kasım 2008'de erişildi ) .
  51. 10 Eylül 2008 tarihli Saab basın açıklaması [ çevrimiçi okuyun ] .
  52. "  Hollanda kendisine 37 adet Amerikan F-35 savaş uçağı sunuyor  " , FR , La Tribune, 2013 17 Eylül .
  53. "  Romanya oniki Portekizce F-16 satın alır  " üzerine, journal-aviation.com ,15 Ekim 2013( 10 Temmuz 2014'te erişildi ) .
  54. Gripen ait Saab ile birlikte AB, Rheinmetall Schweiz ve Pilatus Uçak ile Yarıştığı Eurofighter Typhoon ve Rafale olarak "İsviçre, yerine F-5: Boeing çekildi" in Savunma ve Güvenlik International'ın ( ISSN 1772- 788X ) , n o  38 (Haziran 2008).  
  55. "  Gripen uçuş ve yer testleri devam ediyor  " , Federal Savunma, Sivil Koruma ve Spor Bakanlığı ,4 Ağu 2008( 7 Eylül 2008'de erişildi ) .
  56. "  Federal Konsey 22 Gripen'i satın almaya karar verdi  " [ arşivi30 Ekim 2014] , Federal Savunma, Sivil Koruma ve Spor Bakanlığı ,30 Kasım 2011( 7 Eylül 2008'de erişildi ) .
  57. (in) "  Saab Gripen Fighter İsviçre Kesim Fiyatı: Rapor  " üzerine Savunma Havacılık , İsviçre,8 Şubat 2012( 9 Şubat 2012'de erişildi ) .
  58. "  Halk Gripen'e hayır diyor  " , haber yöneticisi .
  59. "  İsviçre için savaş uçağı alımı 2017'den itibaren yeniden değerlendirilecek  " , rts.ch'de ,20 Nisan 2015.
  60. "  Yeni savaş uçağı ve yerden havaya sistem için şartlar belirlendi!"  » , psk.blog.24heures.ch'de ( 3 Nisan 2018'de erişildi ) .
  61. "  İsviçre ordusu Gripen'i test etmeyecek ve Saab'dan satın almayacak  " , rts.ch'de ,13 Haziran 2019( 26 Haziran 2019'da erişildi ) .
  62. "  Gripen E yeni savaşçılar için rekabet etmeyecek  ", Le Temps ,13 Haziran 2019( ISSN  1423-3967 , çevrimiçi okuma , erişim tarihi 26 Haziran 2019 ).
  63. İsviçre, Fransız Rafale'nin zararına Amerikan F-35A'yı seçti
  64. Romain Mielcarek, " Libya'da İsveç Gripen'in sonuçlarına bir bakış   " , Actu Défense hakkında ,3 Nisan 2013( 4 Nisan 2013'te erişildi ) .
  65. (sv) "  Flygvapnet har släppt en bomb över bränderna  " , https://www.aftonbladet.se/ üzerinde ,25 Temmuz 2018( 26 Temmuz 2018'de erişildi ) .
  66. (içinde) "  Stockholm'de JAS 39 Gripen kazası 8 Ağustos 1993 rapor özeti  " , SE , Canit .
  67. "  1999'daki Gripen kazası hakkında  " , SE, Canit .
  68. (içinde) "  Pilotun kıyafetinin neden olduğu Gripen Crash  " Hava saldırısı .
  69. (cs) Čáslav Hava Kuvvetleri Üssü LKCV'de Gripen kazası ( çevrimiçi okuyun ).
  70. (hu) "  Čáslav Hava Kuvvetleri Üssü LKCV at Gripen'in kazasında  " üzerine You tube ,19 Mayıs 2015( 11 Haziran 2015'te erişildi ) .
  71. (içinde) "  Macaristan: Gripen savaş uçağının pilotaj sonrası sabit inişinden sonra stabil  " , AP (erişim tarihi: 11 Haziran 2015 ) .
  72. Gripen kuşlara çarpıyor ve çöküyor , 21 Ağustos 2018, 24 Saat .

bibliyografya

Şuna da bakın:

İlgili Makaleler

Dış bağlantılar

atama sırası

Saab B3 - Saab B5 - Saab 17 - Saab 18 - Saab 20 - Saab 21 - Saab 21R - Saab 29 - Saab 32 - Saab 35 - Saab 37 - Saab 38 - Saab 39 - Saab 105