Bükreş-Henri-Coandă Havalimanı
Bu makale bir havaalanı ve Romanya ile ilgili bir taslaktır .
İlgili projelerin tavsiyelerine göre bilginizi geliştirerek ( nasıl ? ) paylaşabilirsiniz .
| Henri-Coandă Uluslararası Havalimanı (ro) Aeroportul Uluslararası Henri Coandă București | |||||||||||||
 Henri-Coandă Uluslararası Havalimanı | |||||||||||||
| Konum | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ülke | Romanya | ||||||||||||
| Şehir | Bükreş | ||||||||||||
| İletişim detayları | 44 ° 34 ′ 17 ″ kuzey, 26 ° 06 ′ 13 ″ doğu | ||||||||||||
Haritada coğrafi konum: Romanya
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
| havacılık bilgileri | |||||||||||||
| IATA kodu | OTP | ||||||||||||
| ICAO kodu | LROP | ||||||||||||
| Havaalanı tipi | Sivil | ||||||||||||
Uluslararası Havaalanı Henri Coanda ( IATA kod : OTP • ICAO kod : LROP ) en büyüğüdür havalimanı içinde Romanya ve başkentin iki havaalanlarından biri (ikinci Baneasa-Aurel Vlaicu ). Bu yöredeki bulunan Otopeni , 17 km merkezinin kuzey Bükreş , yerellik hangi onun adını (aldı Otopeni Uluslararası Havaalanı içinde yeniden adlandırılmış önce) Eylül 2004 e göre Henri Coanda , mucidi turbojet motoru içinde 1911 .
Tarihi
1944-1965: havaalanı altyapısı (1.200 m'lik pist ve yardımcı binalar) Romanya askeri havacılığı tarafından kullanılıyor.
1965: Băneasa havalimanının sağladığı hava trafiğindeki artış, yeni bir havalimanının inşasını gerektiriyor. Askeri hava üssünün uluslararası bir havaalanına dönüştürülmesi sürecinin temel amacı, daha büyük kütleli uçakları barındıracak şekilde pistin modernizasyonu, pistin 3.500 m'ye kadar uzatılması, santralin modernizasyonu ve bir askeri hava üssünün inşasıdır. yolcu terminali.
1969: kargo terminali daha sonra yolcuların bindirilmesi için geçici olarak kullanılır. NS2 AğustosABD Başkanı Richard Nixon'ın ziyareti vesilesiyle resmi havaalanı dinlenme salonunun açılışı gerçekleşti .
1970: 13 Nisan, (mimar Cezar Lăzărescu tarafından gerçekleştirilen) yolcu terminalinin açılışı gerçekleşir. Kapasitesi yılda 1,2 milyon yolcudur.
1986: havalimanı, gelişiminde yeni bir aşamaya girer. 3.500 m'lik ikinci bir parkur inşa edildi. Operasyonel kapasite daha sonra saatte 35 uçak hareketine çıkar. Bavul taşıma sistemi modernize edildi.
1991: havaalanı, bir Romen-İtalyan derneği (Italstrade, SEA Milano, CCCF) ile işbirliği içinde “Bükreş-Otopeni Uluslararası Havaalanının Geliştirilmesi ve Modernizasyonu” adlı bir yatırım programını başlattı.
1993: havalimanı ACI (Uluslararası Havalimanı Konseyi) üyesi oldu.
1997: Yoğun saatte 1.200 yolcu kapasiteli Dış Hatlar Gidiş terminali Aralık ayında açılıyor. Biniş salonu, uçağa doğrudan yolcu erişimi için beş hava-ponton ile donatılmıştır.
1998: Paris'e giden Tarom uçağındaki yolcular, Haziran'da modern biniş sisteminin açılışını yaptı.
2000: eski terminal yeniden geliştirildi ve Kasım ayında yeni uluslararası gelen yolcu akışı tanıtıldı.
2001: Haziran ayında gelen yolcu terminali için yeni park yeri açıldı (üç kat ve 900 park yeri kapasiteli). Kurulması Bükreş Uluslararası Kargo Merkezi (Bükreş uluslararası kargo merkezi) hava taşımacılığı taşımacılığı alanında yeni talebi karşılamak için Ağustos ve amaçları gerçekleşir.
2003: 16 Temmuz, iç yarış terminali, geliş / gidiş için yoğun saatte 200 yolcu kapasiteli açılır.
2004 Eylül ayında ise 35 inci sivil havacılık faaliyetinin yıldönümü, Romen havacılık öncüsü ve küresel ismi Henri Coanda ismini Otopeni yerini alır.
İkinci Dünya Savaşı sırasında, Otopeni Havalimanı Alman hava kuvvetleri tarafından bir hava üssü olarak kullanıldı. 1965 yılına kadar askeri amaçlarla sınırlıydı ve 1.200 m'lik bir pisti ile Romanya Hava Kuvvetleri'nin ana üslerinden biriydi . 1965'ten önce Băneasa Havalimanı, Bükreş'te ticari uçuşlar için kullanılan tek havalimanıydı . Ancak hava trafiğinin artması ile mevcut pistin modernize edildiği Otopeni yerleşiminde yeni bir ticari havalimanı inşa edilerek 3.500 m'ye kadar uzatılarak o dönemde Avrupa'nın en uzunlarından biri haline gelmiştir . . Ayrıca iç ve dış hat uçuşları için yeni bir yolcu terminali inşa edilmiştir.
Havaalanı program geliştirme onun, faz III girişiyor bir yatırımla € 150.000.000 kalkışlar salonu ve gelenler salonu uzanan oluşur. Bu aşamanın sonunda (2012) terminal saatte 4.500 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacaktır. Böylece havalimanının kapasitesinin toplam 6 milyona çıkması bekleniyor. uluslararası ve iç hatlarda yılda yolcu. Mevcut terminal neredeyse maksimum kapasitesine ulaşmış ve mevcut lokasyonda çok az genişleme mevcut, eğer yeni bir terminal (Henri Coandă 2) ve bir otel düşünülürse, yeni terminal mevcut sitenin sonuna inşa edilecek ve aşağıdakilerden oluşacaktır. her biri yılda 5 milyon yolcu kapasiteli dört oda; 2023 yılına kadar sadece Terminal 2, tahminlerde belirtilen yılda 20 milyon yolcuyu idare edebilecek durumda olmalıdır. Terminal gelecekte A3 Bükreş - Braşov otoyolu , Bükreş metrosu ve trenle bağlanacak . Havaalanı tesisleri (bazen ayrı terminaller olarak da adlandırılır), iki ana yapılar ile tek bir terminal oluşur. Bu iki bina Gidiş Salonu ve Gelen Yolcu Salonu'dur. Tarom şirketinin merkezi, gidiş salonunun ikinci katındadır. Birkaç mağazanın bulunduğu bir geçit, binaları birbirine bağlar. Havaalanı 24 kapıları (14. yürüyüş yolları ile donatılmıştır) ve yolcu taşıma iki ayrı yollardan, üzerinde düzenlenmiş bir kalkış salonu Schengen / olmayan Schengen .
Durum
Bacau
baia kısrak
Bükreş-Aurel-Vlaicu
Bükreş -Henri-Coandă
Cluj-Napoca
Köstence
Yaş
Sibiu
Târgu Mureş
Timişoara
Arad
Craiova
Oradea
Satu Kısrak
suceava
|
Trafik
grafikte
Ham sorguya ve Wikidata'daki kaynaklara bakın .
Masada
| Yıl | yolcular | Evrim |
|---|---|---|
| 2010 | 4 916 964 | |
| 2011 | 5.049.443 |
 %2.7
|
| 2012 | 7 120 024 |
%41.0
|
| 2013 | 7 643 467 |
%7.3
|
| 2014 | 8 316 705 |
%8,8
|
| 2015 | 9 282 884 |
%11,6
|
| 2016 | 10.982.996 |
%18,3
|
| 2017 | 12 804 191 |
%16,6
|
| 2018 | 13 824 880 |
%7,95
|
Şirketler ve destinasyonlar
yolcular
25.03.2018 tarihinde düzenlendi 22.06.2021 tarihinde güncellendi
Kargo
| Şirketler | Hedefler |
|---|---|
| DHL Havacılık | Bergamo - Orio al Serio , Budapeşte , Kişinev , Treviso |
| TNT Havayolları | Liège , Münih , Sofya |
|
ASL Airlines İsviçre tarafından işletilen UPS Airlines |
Köln / Bonn , Katowice |
Ana operatörler
Tarom , Wizz Air , Ryanair , Lufthansa , Avusturya Havayolları , Emirates , Air France , British Airways , Blue Air , Katar , Air Canada Rouge
Coğrafya
terminal
Havalimanı, iki ana binadan oluşan (iki bağımsız terminal olarak kabul edilen) tek bir terminalden oluşmaktadır. Bu binalar Gidiş Salonu (başlangıçta “Uluslararası Gidiş Salonu” ) ve Geliş Salonu'dur. Dükkanların olduğu bir koridor iki binayı birbirine bağlıyor. Havalimanının 32 kapısı var. Uluslararası uçuşlara ayrılmış alanda birçok mağaza ve kafe bulunmaktadır. Ayrıca Gidiş Salonunun birinci katında bir şapel ve çocuklar için küçük bir eğlence alanı vardır. Tesisler, hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için erişime sahiptir.
Havaalanına erişim
Toplu taşıma
- Doğrudan bir tren servisi , Bükreş'teki istasyondaki Kuzey İstasyonu'nu , havalimanının yakınında bulunan havalimanından birbirine bağlar . Otobüs şeklindeki servisler, gidiş ve geliş salonlarını birbirine bağlar. Bükreş metro hattı M6'nın şehri ve havalimanını doğrudan bağlaması bekleniyor.
- Havaalanına ayrıca RATB üzerinden otobüsle de bağlıdır. Hat 780, Gare du Nord ve 783 hattını günde 24 saat şehir merkezine bağlar.
Araba ve taksi
- O zamandan beri Mayıs 2013, gelen yolcu terminalindeki dokunmatik ekranlar aracılığıyla havalimanında taksi rezervasyonu yapmak mümkündür. Bu önlem, taksiler tarafından yasadışı yüksek oranlarda yakalanan kullanıcılardan gelen şikayetler üzerine alındı.
- Havaalanı, Bükreş'in 16.5 km kuzeyinde yer alır ve RN1 ile bağlanır. Gelecekteki A3 otoyolu da şehre ulaşımı mümkün kılacaktır. Araç kiralama şirketleri, dış hatlar gidiş terminali ile gelen yolcu terminali arasında yer almaktadır.
fotoğraf Galerisi
-
TAROM uçakları.
-
Uluslararası gidiş salonu.
-
Terminal binasının havadan görünümü.
Referanslar
- http://www.anna.aero/wp-content/uploads/european-airports.xls
- (ro) " Pasageri pe Aeroporturile din România pe anul 2018 toplam trafiği " , Asociația aeroporturilor din România'da ,23 ocak 2019( 31 Ağustos 2020'de erişildi ) .
- https://www.kusadasi.ro/homes/flight#BUCURESTI-HAMMAMET -BUCURESTI
- (tr) " Air Canada Küresel Ağını Montreal'den Yeni Hizmetle Bükreş, Romanya ve Lizbon, Portekiz'e Genişletiyor " , newswire.ca'da ,28 Eylül 2017( 31 Ağustos 2020'de erişildi ) .
- Arkia , “ Arkia İsrail Hava Yolları - Tel Aviv'e Uçuşlar, Eilat Paketleri, İsrail'deki Oteller ” , www.arkia.com adresinde (erişim tarihi: 25 Mayıs 2017 ) .
- https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/fr-prod-static-pdf/suspendu+Winter+Services+2017.pdf
Şuna da bakın:
Dış bağlantılar
- (tr + ro) Resmi site