Spor | Otomotiv rekabeti |
---|---|
Yaratılış | 2005 |
Organizatör (ler) | FOM , GP2 Motorsport Ltd. |
Düzenleme | 1 yeniden |
Katılımcılar | 26 pilot (24 tutucu) |
Denemeler | 23 yarış |
Resmi internet sitesi | www.gp2series.com |
Pilot şampiyonu | Nico Rosberg |
---|---|
Şampiyon oluşturucu | ART Grand Prix |
Şampiyona GP2 2005 yılında ise 1 st bu şampiyonanın sezon, halefi F3000 .
Tüm takımlarda Mecachrome - Renault V8 motorları ve Bridgestone lastikleri ile donatılmış Dallara GP2 / 05 şasisi bulunmaktadır .
GP2 Serisinin ilk sezonu olduğu için Paul-Ricard pistinde oynanan sezon öncesi testlerin sonuçlarına göre araba numaraları atanıyor . Bu testlerin en hızlısı 1 numarayı alır, takım arkadaşları 2 numarayı alır, ikinci en hızlı 3 numarayı alır vb.
Kararlı | n ° | Pilot | Kollu |
---|---|---|---|
iSport Uluslararası | 1 | Scott Speed | Herşey |
2 | Can Artam | Herşey | |
HiTech / Piquet Yarışı | 3 | Nelsinho Piquet | Herşey |
4 | Alexandre negrão | Herşey | |
BCN Competicion | 5 | Ernesto Viso | Herşey |
6 | Hiroki yoshimoto | Herşey | |
Süper Nova Yarışı | 7 | Giorgio Pantano | Herşey |
8 | Adam Carroll | Herşey | |
ART Grand Prix | 9 | Nico Rosberg | Herşey |
10 | Alexander Premat | Herşey | |
David Price Racing | 11 | Olivier Pla | Herşey |
12 | Ryan keskin | 1-7 | |
Giorgio Mondini | 8-12 | ||
BARAJLAR | 14 | José María López | Herşey |
15 | Fairuz fauzy | Herşey | |
Coloni Motor Sporları | 16 | Mathias Lauda | Herşey |
17 | Gianmaria Bruni | 1-9 | |
Toni Vilander | 10-11 | ||
Ferdinando Monfardini | 12 | ||
Yarış Mühendisliği | 18 | Neel Jani | Herşey |
19 | Borja Garcia | Herşey | |
Campos Yarışı | 20 | Juan Cruz Alvarez | Herşey |
21 | Sergio Hernandez | Herşey | |
Arden International | 22 | Heikki kovalainen | Herşey |
23 | Nicolas lapierre | Herşey | |
Colorado eyaletinde bir şehir | 24 | Clivio Piccione | Herşey |
25 | Ferdinando Monfardini | 1-10 | |
Gianmaria Bruni | 11-12 |
Monako haricinde, her karşılaşma iki yarışa yol açar.
Nokta sistemi
Ana yarış puanları, sınıflandırılan ilk 8 sürücüye verilirken, sprint yarışı puanları sınıflandırılmış ilk 6 sürücüye verilir. Kutup pozisyonu ana ırk 2 puandır, ve her bir yarışta, 1 puan için verilir yarışta hızlı tur şampiyonanın her tur için kullanılan en 10. Bu noktalar tahsis sistemi bir sürücü bitirme ile elde .
Ana yarış:
Durum | 1 st | 2 nd | 3 rd | 4 th | 5 inci | 6 th | 7 inci | 8 inci | Kutup | MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puanlar | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 |
Sprint yarışı:
Durum | 1 st | 2 nd | 3 rd | 4 th | 5 inci | 6 th | MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puanlar | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
|
Kalın - Direk konumu |
Poz. | Kararlı | Hayır. |
SMR |
ESP |
BENİM |
avro |
ENG |
GBR |
HERŞEY |
HON |
TUR |
ITA |
BEL |
BAH |
Puanlar | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ART Grand Prix | 9 | 8 | Abd. | 9 | 4 | 3 | 3 | 4 | 7 | 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 5 | 2 | 17 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 1 | 1 | 187 |
10 | 7 | 2 | 10 | Abd. | Abd. | 4 | Abd. | 9 | Abd. | 3 | 5 | 2 | 9 | 4 | 1 | 1 | 14 | Abd. | 18 | Abd. | 12 | 2 | 3 | |||
2 | Arden International | 22 | 1 | 3 | 3 | Abd. | 5 | 1 | Abd. | 1 | 3 | 2 | 3 | 5 | 6 | 2 | 5 | 10 | 1 | 1 | 5 | 15 † | 9 | 3 | Abd. | 126 |
23 | Np. | Abd. | 11 | 9 | Abd. | 12 | Abd. | 3 | 5 | 10 | Abd. | 9 | 7 | 12 | 6 | Abd. | 13 | 4 | Abd. | Abd. | 23 † | 6 | 20 | |||
3 | Süper Nova Yarışı | 7 | 13 † | Abd. | 13 | 14 | Abd. | 2 | 7 | 10 | 7 | 12 | 7 | 6 | 2 | 3 | 3 | 2 | 8 | 6 | 3 | Nc. | 11 | 5 | 5 | 102 |
8 | 5 | 1 | 7 | 6 | 1 | Abd. | 2 | 4 | 6 | 21 † | 8 | Abd. | 11 | 9 | 9 | 7 | 2 | 5 | 6 | 8 | 1 | 9 | 8 | |||
4 | iSport Uluslararası | 1 | 3 | Abd. | 2 | 3 | 4 | 16 | 12 | 15 | 18 | 4 | 2 | 4 | 3 | Abd. | 19 | 5 | 4 | Abd. | 15 | 4 | 4 | Abd. | 19 | 69.5 |
2 | 16 † | Abd. | Abd. | Abd. | 7 | 17 | Abd. | 17 | 16 | 18 | 14 | Abd. | 20 | 14 | 12 | 11 | 16 | 9 | 9 | Abd. | 22 † | 17 | 16 | |||
5 | Yarış Mühendisliği | 18 | 6 | 15 | 4 | 5 | Abd. | 6 | 13 † | 5 | 4 | 5 | 6 | Abd. | 22 | 1 | 4 | Abd. | Abd. | 7 | 1 | 16 | 18 | 16 | 13 | 65.5 |
19 | Abd. | 10 | Abd. | 10 | 10 † | Abd. | EX | Abd. | 12 | 17 | 9 | 7 | 5 | 11 | Abd. | 3 | 5 | Abd. | 10 | 6 | 2 | 19 | 17 | |||
6 | Hitech / Piquet Yarışı | 3 | 14 † | 6 | 5 | 2 | 11 † | 5 | 3 | Abd. | DSQ | Abd. | Abd. | 3 | 8 | 15 † | 10 | 4 | 6 | 3 | Abd. | 1 | 14 | Abd. | 15 | 50 |
4 | Abd. | 13 | 8 | 15 | 12 † | Abd. | Abd. | Abd. | 13 | 19 | 16 † | Abd. | 18 | 8 | 15 | 12 | 19 | Abd. | 13 | 7 | 7 | 12 | 9 | |||
7 | BARAJLAR | 14 | 2 | 11 | 6 | 1 | Abd. | 13 | 14 | 2 | Abd. | 9 | Abd. | 13 | 10 | Abd. | Abd. | 6 | 7 | Abd. | Abd. | 10 | 8 | 4 | 4 | 36 |
15 | 17 † | 12 | 12 | 7 | Abd. | 14 | 10 | 14 | 10 | Abd. | Abd. | Abd. | 16 | Abd. | 13 | Abd. | 15 | 14 | 11 | 13 | 15 | 11 | 10 | |||
8 | Coloni Motor Sporları | 16 | 12 | Abd. | Abd. | 13 | 6 | 10 | Abd. | 16 | 15 | 20 | 15 | 14 | 21 | Abd. | 14 | 16 | 18 | 13 | 12 | 9 | 24 † | 14 | 21 | 36 |
17 | 4 | 4 | 1 | Abd. | 2 | 8 | Abd. | 18 | 11 | 7 | 11 | Nc. | 14 | 10 | 8 | Abd. | 9 | 15 | 8 | 14 | 13 | Abd. | 11 | |||
9 | BCN Competicion | 5 | 10 | Np. | Abd. | Abd. | DSQ | Abd. | 11 | 11 | 8 | 15 | 13 | DSQ | 12 | 6 | Abd. | 14 | 12 | Abd. | Abd. | 2 | 3 | 8 | 2 | 35 |
6 | Abd. | 9 | Abd. | 17 | Np. | 11 | Abd. | 6 | 2 | 13 | Abd. | 12 | Abd. | 13 | 17 | 8 | 10 | 10 | 16 | Abd. | 17 | 7 | 6 | |||
10 | David Price Racing | 11 | 9 | 5 | Abd. | Abd. | 9 | Abd. | 8 | Abd. | 9 | 8 | 1 | 8 | 1 | 7 | Abd. | 9 | 17 | Abd. | Abd. | 11 | 10 | Abd. | Np. | 22 |
12 | Abd. | 14 | Abd. | 16 | Abd. | 9 | 9 | 19 | Abd. | Abd. | Nc. | 11 | 13 | Abd. | Abd. | 13 | Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | 21 † | 18 | 22 | |||
11 | Colorado eyaletinde bir şehir | 24 | 15 | Abd. | Abd. | 8 | Abd. | 7 | 1 | 8 | DSQ | 6 | Abd. | Abd. | 17 | Abd. | 16 | Abd. | 11 | 11 | 14 | 12 | 19 | 13 | 7 | 21 |
25 | Abd. | Np. | Abd. | 11 | Np. | Abd. | 6 | 12 | 17 † | 14 | 10 | Abd. | 15 | Abd. | 11 | Abd. | Abd. | 8 | 4 | Abd. | 16 | Abd. | 14 | |||
12 | Campos Yarışı | 20 | Abd. | 7 | Abd. | 12 | Abd. | 18 † | 15 | Abd. | Nc. | 11 | Abd. | 10 | Nc. | Abd. | 7 | 15 | Abd. | 12 | 17 † | 5 | 6 | 10 | 12 | 7.5 |
21 | 11 | 8 | Abd. | 18 † | 8 | 15 | 5 | 13 | 14 | 16 | 12 | Abd. | 19 | Abd. | 18 † | Abd. | 20 † | Abd. | 7 | Abd. | 20 † | 15 | 18 | |||
Poz. | Kararlı | Hayır. |
SMR |
ESP |
BENİM |
avro |
ENG |
GBR |
HERŞEY |
HON |
TUR |
ITA |
BEL |
BAH |
Puanlar |