RATP veri yolu ağı Hatlar 20 - 99 | |
![]() 42. hatta bir Heuliez GX 337 Hybrid . | |
Durum |
Île-de-France Paris , Küçük taç |
---|---|
Tip | Otobüs |
Şebeke | RATP |
Ağ hatları | 20-99, 100-199 , 200-299 , 300-399 , 400-499 , 500-599 , Özel |
İlgili ağlar |
![]() •RATP ağı ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , özel ürünler vb.) •Diğer ağlar ( Keolis , Transdev, vb.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( hat 1 ) •Ekspres ( hat 100 …) •Mobilien •Transilien SNCF •Projede ( T Zen hat 2 ila 5 , vb. ) |
20'den 99'a kadar olan RATP otobüs hatları , Régie Autonomous des Transports Parisiens'in Paris'in iç mahallelerinde işlettiği bir dizi hattı oluşturur , bazı hatlar da iç banliyölere hizmet eder .
2013 yılından itibaren tüm bu hatlar regülasyon ve yolcu bilgilendirme amaçlı online bilgi sistemi ile donatılmıştır .
Birçok hattın güzergahı değiştirildi 20 Nisan 2019bir parçası olarak Paris otobüs ağının yeniden yapılandırılması ; ayrıca beş satır oluşturulur (25, 45, 59, 71 ve 77) ve üç satır silinir (53, 65 ve 81).
Louis Lagarrigue (RATP'nin gelecekteki direktörü) tarafından kurulan numaralandırma ve 5 Kasım 1945, her zaman saygı duyulmasa da, başlangıçta belirli bir mantığa yanıt verdi.
Okul içi hatlar için, ilk sayı (onlar) bir "merkezi" bölgeye karşılık gelir:
İkinci sayı (birimler) bir “çevre” bölgeye karşılık geldi:
PC (Petite Ceinture) satırı hariç, harf indekslerinin tümü kaldırılmıştır . O zamandan beriaralık 2006, T3a ve T3b tramvay hatları yavaş yavaş otobüslerin yerini alıyor (eski adıyla PC1, PC2 ve PC3).
Bu sistemden birçok sapma mevcuttur. Böyle :
Daha sonra, hatların rotası gelişti ve genellikle bu numaralandırma varsayılan olarak alındı:
Şehir surları içinde dolaşan belirli hatlar daha sonra banliyölere hizmet ettikleri için yeniden numaralandırıldı; Bu, hat 171 haline gelen eski hat 71 için geçerlidir.
Paris otobüs ağının elden geçirilmesinden bu yana, 20 Nisan 2019, bu numaralandırma mantığına, özellikle yeni 25, 45, 59, 71 ve 77 satırlarının oluşturulmasıyla daha az saygı duyulur.
In 2009 , Paris yükseltilmiş şerit 103.6 kilometrelik emniyete şerit 68.1 km ve karşısındaki otobüs hatlarının 18.5 km vardı. Ticari hızı Mobilien etiketli hatları olan 12 km / saat ile karşılaştırıldığında, 17 km / saat banliyölerde.
Paris hatlarının ortalama uzunluğu 9,6 km'dir . En uzun hat 72 ( Parc de Saint-Cloud - Gare de Lyon ) 14,14 km ile ; Bu unvanı Balabus (07) ve 16.9 km'lik hattının 73. hatta Pazar servisinin oluşturulması nedeniyle faaliyete geçmesi nedeniyle terk edilmesinin ardından almıştır . En kısa hat 4 km ile 40 , onu 5.6 km ile 66 ( Saint-Ouen-Les Docks - Opera ) takip ediyor .
Tüm otobüs hatları engelliler için erişilebilir durumdadır ; ancak bazı duraklara tekerlekli sandalye kullanıcıları (UFR) erişememektedir.
26 , 27 , 31 , 38 , 62 , 80 , 91 , 95 ve PC hatları yoğun trafik nedeniyle körüklü otobüslerle donatılmıştır .
RATP ayrıca PC hattını da çalıştırır . Bu arasında çalışan Porte d'Asnières ve Garigliano köprünün batı sektörlerde, Bulvarlar des Marechaux değil tarafından sunulan, T3a ve T3b tramvay hatları . Eski PC2 ve PC3 hatları (98 ve 99), bu bulvarların doğu kısmında dolaşıyordu, daha önce tamamen T3a (güneydoğu kısmı) ve T3b (doğu ve kuzey kısmı) hatları ile değiştirildi.
Son olarak, Paris şehri ve Île-de-France Mobilités , “Traverses” olarak bilinen yakınlık hatlarını finanse etti. Bunlar ilk, oluşturulan 20 th (Traverse Charonne, 501), ikinci 13 inci ve 14 inci (Traverse Bièvre Montsouris, 513), üçüncü 18 inci ve 19 inci (Traverse Ney-Flandre, 519 ) ve dördüncü 17 inci ve 18 th (Traverse Batignolles-Bichat, 518).
Astar | özellikleri
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 ![]() |
Levallois - Louison Bobet ve Porte des Lilas | ||||||||
Aç kapa 29 Temmuz 1946 / - |
uzunluk - |
Süre 75-90 dk |
Not. durak sayısı 36-41 |
Citelis Line donanımı Lion's City Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Gecikmeli otobüs merkezi Belliard |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
21 ![]() |
Porte de Saint-Ouen - Bichat Hastanesi ⥋ Charléty Stadyumu - Porte de Gentilly | ||||||||
Aç kapa 13 Mayıs 1946 / - |
uzunluk - |
Süre 45-70 dk |
Not. durak 35-37 |
Malzeme Lion's City Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Corentin otobüs merkezi Pleyel |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
22 ![]() |
Porte de Saint-Cloud ve Gare Saint-Lazare | ||||||||
Aç kapa 9 Nisan 1951 / - |
uzunluk - |
Süre 30-45 dk |
Not. durak sayısı 26-28 |
Citelis Line donanımı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Point-du-Jour otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
24 ![]() |
Pantheon ⥋ Maisons-Alfort veteriner okulu | ||||||||
Aç kapa 17 Nisan 1950 / - |
uzunluk - |
Süre 40-55 dk |
Not. durak sayısı 25-28 |
Malzeme Lion's City CNG |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Créteil otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
25 ![]() |
François-Mitterrand Kütüphanesi ⥋ Vaillant-Couturier - Lénine ( yoğun saatlerde ve cumartesi günleri kısmi terminal ) / Vitry-sur-Seine - Duras | ||||||||
Aç kapa 20 Nisan 2019 / - |
uzunluk - |
Süre 15-25 dk |
Not. durak sayısı 9 12 |
çok yönlülük malzemesi Şehir Yolu 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/H/H/O |
Görmek. / yıl - |
Vitry otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
26 ![]() |
Gare Saint-Lazare ⥋ Ulus - Taht | ||||||||
Aç kapa 5 Kasım 1945 / - |
uzunluk - |
Süre 45-55 dk |
Not. durak sayısı 36 |
Malzeme Lion's City G GX 437 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 14,9 milyon (2.017); |
Belliard otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
27 ![]() |
Gare Saint-Lazare ve Porte d'Ivry | ||||||||
Aç kapa 3 Aralık 1945 / - |
uzunluk - |
Süre 40-50 dk |
Not. durak sayısı 40 |
Malzeme Urbanway 18 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Ivry otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
28 ![]() |
Porte de Clichy ve Gare Montparnasse | ||||||||
Aç kapa 8 Temmuz 1946 / - |
uzunluk - |
Süre 35-50 dk |
Not. durak sayısı 31 |
GX 337 SE donanımı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 4.503.240 (2.008) |
Corentin otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
29 ![]() |
Gare Saint-Lazare / Place des Vosges ve Porte de Montempoivre | ||||||||
Aç kapa 6 Kasım 1961 / - |
uzunluk - |
Süre 40-65 dk |
Not. durak sayısı 34-37 19-20 |
Bluebus 12 donanımı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Gecikmeli otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
|
Astar | özellikleri
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 ![]() |
Georges Pompidou Avrupa Hastanesi ⥋ Pigalle | ||||||||
Aç kapa 22 Temmuz 1946 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 23 |
Citelis Line donanımı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Croix-Nivert otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
31 ![]() |
Charles de Gaulle - Yıldız ⥋ Gare de l'Est | ||||||||
Aç kapa 3 Aralık 1945 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 25 |
Malzeme Urbanway 18 Hibrit Aslan Şehri G |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 13,1 milyon (2.017); |
Aubervilliers otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
32 ![]() |
Porte d'Auteuil ⥋ Gare de l'Est | ||||||||
Aç kapa 24 Aralık 1945 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 49 |
Aslan Şehri Malzemesi Lion's City Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Belliard otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
35 ![]() |
Gare du Nord ⥋ Aubervilliers Belediye Binası | ||||||||
Aç kapa 16 Aralık 2012 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 18 |
Citelis Line donanımı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Aubervilliers otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
38 ![]() |
Porte d'Orléans ve Porte de la Chapelle | ||||||||
Aç kapa 10 Aralık 1945 / - |
Uzunluk 9.232 km |
Süre 60 ila 85 dakika |
Not. durak sayısı 38 |
Agora L ekipmanı Urbanway 18 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 9,17 milyon (2.017); |
Aubervilliers otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
39 ![]() |
Issy - Frères Voisin ve Gare du Nord | ||||||||
Aç kapa 23 Nisan 1951 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 59 |
Malzeme Urbanway 12 hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Croix-Nivert otobüs merkezi Kahverengi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
|
Astar | özellikleri
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
40 | Mairie du 18 e - Jules Joffrin ve Le Peletier | ||||||||
Aç kapa 10 Şubat 1983 / - |
Uzunluk 4 km |
Süre 25-35 dk |
Not. durak sayısı 35 |
Malzeme Gépébus Oreos 4X Gépébus Oreos 2X |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Belliard otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
42 ![]() |
Boulogne - Cours de l' Île Seguin ⥋ Gare Saint-Lazare | ||||||||
Aç kapa 16 Nisan 1951 / - |
Uzunluk 12 km |
Süre 50-60 dk |
Not. durak sayısı 44 |
Malzeme GX 337 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Croix-Nivert otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
43 ![]() |
Gare du Nord ⥋ Neuilly - Bagatelle / Hippodrome de Longchamp | ||||||||
Aç kapa 25 Şubat 1946 / - |
Uzunluk 9,5 ila 10 km |
Süre 50-60 dk |
Not. durak sayısı 40 44 |
Aslan Şehri Malzemesi NL 223 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Belliard otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
45 ![]() |
Concorde ⥋ Aubervilliers - Fransa-Asya | ||||||||
Aç kapa 20 Nisan 2019 / - |
uzunluk - |
Süre 40-50 dk |
Not. durak sayısı 44 |
Citelis 12 donanım |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Aubervilliers otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
46 ![]() |
Gare de l'Est ve Château de Vincennes | ||||||||
Aç kapa 28 Mayıs 1951 / - |
uzunluk - |
Süre 46 dk |
Not. durak sayısı 36 |
Malzeme Urbanway 12 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Gecikmeli otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
47 ![]() |
Châtelet ⥋ Fort du Kremlin-Bicêtre | ||||||||
Aç kapa 25 Nisan 1949 / - |
uzunluk - |
Süre 40 dk |
Not. durak sayısı 29 |
Citelis 12 donanım Citelis Hattı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 9,24 milyon (2.017); |
Vitry otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
48 ![]() |
Porte des Lilas ve Gare du Nord | ||||||||
Aç kapa 18 Mart 1946 / - |
uzunluk - |
Süre 20-30 dk |
Not. durak sayısı 23 |
Citelis 12 donanım Citelis Hattı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Gecikmeli otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
|
Astar | özellikleri
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
52 ![]() |
Saint-Cloud Parkı ve Opera - Rue Halévy | ||||||||
Aç kapa 18 Ağustos 1947 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 51 |
Citelis Line donanımı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Point-du-Jour otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
54 ![]() |
Asnières - Gennevilliers - Gabriel Péri ve Porte d'Aubervilliers | ||||||||
Aç kapa 21 Mayıs 1951 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 44 |
Citelis Line donanımı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Aubervilliers otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
56 ![]() |
Porte de Clignancourt ve Château de Vincennes | ||||||||
Aç kapa 4 Haziran 1951 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 36 |
Citelis 12 donanım |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Gecikmeli otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
57 ![]() |
Arcueil - Laplace RER ⥋ Porte de Bagnolet - Louis Ganne | ||||||||
Aç kapa 16 Eylül 1965 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 43 |
Malzeme OmniCity 12 m |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Ivry otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
58 ![]() |
Vanves - Michelet Lisesi ve Châtelet | ||||||||
Aç kapa 28 Haziran 1948 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 38 |
Citelis Line donanımı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Malakoff Otobüs Merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
59 ![]() |
Clamart istasyonu ⥋ Place d'Italie | ||||||||
Aç kapa 20 Nisan 2019 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 31 |
Malzeme Lion's City Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Corentin otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
|
Astar | özellikleri
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
60 ![]() |
Porte de Montmartre ⥋ Gambetta - Japonya | ||||||||
Aç kapa 12 Mart 1951 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 35 |
Aslan Şehri Malzemesi NL 223 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 13.4 milyon (2.017); |
Belliard otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
61 ![]() |
Place d'Italie ⥋ Pantin Kilisesi | ||||||||
Aç kapa 20 Kasım 1950 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 47 |
Citelis Line donanımı Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Flanders otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
62 ![]() |
Porte de Saint-Cloud ve Porte de France | ||||||||
Aç kapa 8 Nisan 1946 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 43 |
citelis 18 donanım Urbanway 18 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 20,0 milyon (2.017); |
Ivry otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
63 ![]() |
Jardin d'Acclimatation / Porte de la Muette ve Gare de Lyon | ||||||||
Aç kapa 31 Mayıs 1948 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 41 45 |
Malzeme OmniCity 12 m Citelis 12 Citelis Hattı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Lebrun otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
64 ![]() |
Porte des Lilas ve Denfert-Rochereau | ||||||||
Aç kapa 23 Nisan 2007 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 36 |
Citaro Yüz germe ekipmanları Urbanway 12 hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Lagny ve Corentin otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
66 ![]() |
Saint-Ouen - Rıhtımlar ve Opera | ||||||||
Aç kapa 20 Mayıs 1946 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 31 |
Citelis 12 donanım |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Pleyel otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
67 ![]() |
Palais-Royal - Louvre Müzesi ⥋ Charléty Stadyumu - Porte de Gentilly | ||||||||
Aç kapa 11 Haziran 1946 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 29 |
GX 337 SE donanımı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Corentin otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
68 ![]() |
Place de Clichy ⥋ Châtillon - Montrouge | ||||||||
Aç kapa 11 Mart 1946 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 44 |
Citelis Line donanımı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Malakoff Otobüs Merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
69 ![]() |
Champ de Mars ⥋ Gambetta - Japonya | ||||||||
Aç kapa 7 Ekim 1946 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 48 |
Bluebus 12m ekipman |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Gecikmeli otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
|
Astar | özellikleri
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
70 ![]() |
Suresnes - De Gaulle / Porte de Passy ⥋ Belediye Binası | ||||||||
Aç kapa 24 Şubat 1964 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 49 40 |
Citelis Line donanımı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Croix-Nivert otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
71 ![]() |
Porte de la Villette ve François Mitterrand Kütüphanesi | ||||||||
Aç kapa 20 Nisan 2019 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 40 |
Malzeme Urbanway 12 hibrit Mavi Otobüs SE |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Gecikmeli otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
72 ![]() |
Saint-Cloud Parkı ve Gare de Lyon | ||||||||
Aç kapa 23 Ekim 1944 / - |
Uzunluk 14.14 km |
Süre 66 dk |
Not. durak sayısı 51 |
Citelis Line donanımı Mavi Otobüs 12m GX 337 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Point-du-Jour otobüs merkezi tembel |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
73 ![]() |
La Garenne-Colombes - Charlebourg ⥋ Musée d'Orsay | ||||||||
Aç kapa 5 Temmuz 1948 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 38 |
Malzeme GX 337 Hibrit Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Charlebourg otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
74 ![]() |
Clichy - Seine Kıyıları ve Châtelet | ||||||||
Aç kapa 31 Aralık 1945 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 38 |
Malzeme GX 337 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Pleyel otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
75 ![]() |
Pantheon ve Porte de Pantin | ||||||||
Aç kapa 24 Haziran 1946 / - |
Uzunluk 8.30 km |
Süre - |
Not. durak sayısı 43 |
Malzeme GX 337 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Flanders otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
76 ![]() |
Châtelet ⥋ Bagnolet - Louise Michel | ||||||||
Aç kapa 18 Şubat 1946 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 34 |
Citelis Line donanımı Şehir Yolu 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Les Lilas otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
77 ![]() |
Gare de Lyon ⥋ Joinville-le-Pont RER | ||||||||
Aç kapa 20 Nisan 2019 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 23 |
Citelis Line donanımı Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Gecikmeli otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer : |
Astar | özellikleri
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
80 ![]() |
Porte de Versailles ⥋ Mairie du 18 e - Jules Joffrin | ||||||||
Aç kapa 7 Haziran 1948 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 46 |
Malzeme GX 437 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 9,54 milyon (2.017); |
Belliard otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
82 ![]() |
Neuilly - Amerikan Hastanesi ⥋ Lüksemburg | ||||||||
Aç kapa 26 Kasım 1951 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 44 |
Malzeme Urbanway 12 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Croix-Nivert otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
83 ![]() |
Invalides ⥋ Porte d'Ivry | ||||||||
Aç kapa 14 Haziran 1948 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 44 |
Malzeme OmniCity 12 m |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Ivry otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
84 ![]() |
Levallois - Alsace ⥋ Pantheon | ||||||||
Aç kapa 26 Kasım 1945 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 33 |
Malzeme Urbanway 12 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Corentin otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
85 ![]() |
Saint-Ouen - Les Docks ve Châtelet | ||||||||
Aç kapa 6 Mayıs 1946 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 37 |
Malzeme Lion's City Hibrit |
Çalışma günleri - |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Pleyel otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
86 ![]() |
Champ de Mars ⥋ Saint-Mandé - Yarım Ay - Zooloji Parkı | ||||||||
Aç kapa 21 Ekim 1946 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 34 |
Malzeme Urbanway 12 hibrit Mavi Otobüs SE |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Lagny ve Croix-Nivert otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
87 ![]() |
Invalides ⥋ Porte de Reuilly | ||||||||
Aç kapa 18 Şubat 1963 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. 42 numaralı durak |
Malzeme Urbanway 12 hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Lebrun otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
88 ![]() |
Porte d'Auteuil ⥋ Montsouris - Tombe Issoire | ||||||||
Aç kapa 1 st Ekim 1998 tarihli / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 35 |
Bluebus 12m ekipman Urbanway 12 hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Corentin otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
89 ![]() |
Vanves - Malakoff istasyonu ⥋ Porte de France | ||||||||
Aç kapa 9 Ocak 1961 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 47 |
Citelis Line donanımı Citelis 12 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Malakoff Otobüs Merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
|
Astar | özellikleri
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
91 ![]() |
Montparnasse 2 - TGV istasyonu ⥋ Gare du Nord | ||||||||
Aç kapa 12 Kasım 1945 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 33 |
Malzeme GX 427 Hibrit GX 437 Hibrit Urbanway 18 Hibrit citelis 18 |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 12,1 milyon (2.017); |
Ivry otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
92 ![]() |
Porte de Champerret ve Porte d'Orléans | ||||||||
Aç kapa 12 Kasım 1945 / - |
uzunluk - |
Süre 47 dk |
Not. durak sayısı 23 |
Malzeme Urbanway 12 hibrit GX 337 ELEK |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Corentin otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
93 ![]() |
Suresnes - De Gaulle ⥋ Invalides | ||||||||
Aç kapa 1 st Haziran 1987 / - |
uzunluk - |
Süre 60 dk |
Not. durak sayısı 55 |
Citelis 12 donanım Citelis Hattı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/E/H/H |
Görmek. / yıl - |
Charlebourg otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
94 ![]() |
Pont de Levallois ve Gare Montparnasse | ||||||||
Aç kapa 3 Aralık 1945 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 43 |
Aslan Şehri Malzemesi Lion's City melezi |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Belliard otobüs merkezi Corentin |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
95 ![]() |
Porte de Vanves - Place Simard ve Porte de Montmartre | ||||||||
Aç kapa 3 Haziran 1946 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 50 |
citelis 18 donanım Agora L |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 10,9 milyon (2.017); |
Aubervilliers otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
96 ![]() |
Gare Montparnasse ve Porte des Lilas | ||||||||
Aç kapa 25 Mart 1946 / - |
uzunluk - |
Süre - |
Not. durak sayısı 40 |
Citelis Line donanımı Agora Hattı |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl 10,4 milyon (2.017); |
Les Lilas otobüs merkezi Croix-Nivert |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
| |||||||||
bilgisayar ![]() |
bilgisayar | ||||||||
Porte d'Asnières - Marguerite Long ve Pont du Garigliano - Georges Pompidou Avrupa Hastanesi | |||||||||
Aç kapa 1 st Ekim 1999 tarihli / - |
Uzunluk 9.80 km |
Süre - |
Not. durak sayısı 28 |
Malzeme Lion's City G GX 437 Hibrit |
Çalışma günleri L , Ma , Me , J , V , S , D |
Gündüz / Akşam / Gece / Tatiller E/Ç/H/O |
Görmek. / yıl - |
Belliard otobüs merkezi |
|
Çöl :
| |||||||||
Diğer :
|
Hatların, vagonların ve otobüs merkezinin açılış tarihleri Siloé sahasından alınmıştır. Rotanın süresi ve durak sayısı, RATP zaman çizelgelerinin yanı sıra çalışma günleri, günün saatleri (gündüz, gece, tatiller) ve ayrıntılardan hesaplanır. Son olarak geçilen alanlar ve hattın erişilebilirliği ve hizmet verilen duraklar RATP hatlarının planlarından alınmıştır.
Durak sayısı tablolarında,, onlar bir ya trafik her iki yönde sunulmaktadır olsun farklı isimler ile durdurma noktalarının toplamı.
Saatlik genlikleri aşağıdaki prensibe göre verilir: Önemli duraklarında geçiş yaparken zaman çizelgesi gösterileri kere, en erken hattının ilk otobüsün kalkış saatine gider, bütün kalkış geliş zamanına göre, kombine durur en son terminaldeki son otobüs, tüm terminaller birleştirildi. Zaman çizelgesi, frekansların yanı sıra yalnızca ilk ve son kalkışları gösterdiğinde, en erken ilk otobüsün tüm kalkış duraklarının kalkış saatinden, son otobüsün kalkış saatine, tüm kalkış duraklarının toplamına kadar gider. İletilen süreler en yakın 5 dakikaya yuvarlanır. Saatlik aralıklar, aksi belirtilmedikçe ve özellikle T5'in hizmete girmesi vesilesiyle 2013 yazında yeniden yapılandırılan hatlar hariç, kış tarifelerine dayanmaktadır (Hat 253 , 255 , 256 , 268 , 269 , 356 , 368 ve 337 (eski 556)).