Delahaye tipi 135

Delahaye Tip 135 bir olduğu prestijli otomobil dan otomobil üreticisi Delahaye yıkılmasından arasındaki 2592 birimlerinde üretilen, 1935 ve sonunda 1952 .

Tarih

Onun varyantları ile 145 Tip , 165 ve 175 , (yalnızca 6 silindirli motorla Tip 135 3.2 -e doğru 3,5 L için 95 -e doğru 120 hp ) diğerleri arasında kazanan rekabette önemli bir başarı elde Rallye des Alpes. Fransız 1935, ve 24 Saat Le Mans 1938 . Aynı zamanda rakiplerinden daha fazla satılan Bugatti Type 57 , Talbot-Lago T150 , Delage D6 , Panhard ve Levassor Dynamic , Renault Vivastella , Hotchkiss 20 CV Grand Sport (686 GS), Salmson S4 E ile önemli ticari başarılar elde etti. ve diğerleri Talbot-Lago Baby.

Bazı modeller
135 "Coupe des Alpes" yazın
135 M roadster Figoni ve Falaschi (1937)
135 MS Cabriolet Figoni ve Falaschi (1936)

Bu da dahil olmak üzere uzun kariyeri boyunca birkaç teknik değişiklikler vardır şanzıman Cotal için planet dişli ve kontrol elektromanyetik opsiyonel; 1937 baharında , ızgara ve farlar kubbeli hale geldi ve 1949 modellerinde ızgara, yatay çubuklu 175 tipindeydi.

Vücutlar

Zamanın moda Art Deco tarzından esinlenerek tasarlanan tasarımcı Jean François tarafından tasarlanan , Antem , Chapron , Dubos Frères ( Delahaye tip 135) gibi dönemin en prestijli bağımsız Fransız karoser üreticilerinden birçok vücut çeşidi ile birçok zarafet yarışmasını kazandı. Dubos "Gascogne" ), Faget & Varnet , Figoni & Falaschi , Franay , Guilloré , Labourdette , Pourtout , Saoutchik .

Tip 135 üstü açılır Henri Chapron (1948)
Cabriolet Jacques Saoutchik (1949)
135 M roadster Figoni ve Falaschi (1947)
135 MS Alphonse Guilloré (1947)
135 Figoni ve Falaschi (1936)

Çerçeve

"Spor" 18 CV ( 130 km / s ):
3,2 litre ve bir karbüratörlü (Solex 40 FILP) 95 gerçek hp , 1939'da üretilmiyor.
"Coupe des Alpes" 18 CV ( 140 km / s ):
3,2 litre ve üç karbüratörlü 110 hp (Solex 40 IFL sonra 1936 Salonundan Solex 40 FILP), 1938 Salonu için iptal edildi.
"Normal" 20 CV ( 150 km / s ):
3,5 litre ve bir karbüratörlü 110 hp (1936 Şovundan Solex 40 IFL sonra Solex 40 FILP), 1936 Şovunda "Rekabet" olarak adlandırılır ve ardından 135 M tipi olur . 1938 Salonu.
"Rekabet" 20 CV ( 155 km / s ): Üç karbüratörlü (Solex 40 FILP)
3,5 litre ve 120 hp , 1938 Salonunda merkezi kelepçeli dümen tel tekerlekli 135 MS tipi oldu .
"Özel" ( 185 km / s ): Rekabet için kısa dingil mesafeli
hafif şasi (850 kg ) . 1936'nın başında, “ 135 Kısa Yarışma” türü adında bir yol versiyonu vardı . Eugène Chaboud , CS versiyonunda öne çıkan ana sürücüdür (özellikle 1947'de Grand Prix du Roussillon ve Marsilya'da Ecurie France ile zaferler), ancak Charles Pozzi'den (Grand Prix de l´ ACF'deki zafer) da bahsetmeliyiz. 1949), Yves Giraud-Cabantous ( 2 nd 1938 yılında Le Mans), uluslararası Prens Bira (Donnington'da 1937 ve Sydenham Plate 1939) yanı sıra 12 saat zaferler Goffredo Zehender , Robert Brunet , Maurice Varet (yine Ecurie France ile 1947'de Montlhéry'de ) ...

Yarışma ve ödüller

135 özel etkinlik ve spor , mitinglerin , tepe tırmanışlarının ve parkurlardaki dayanıklılık yarışlarının başlangıcında çok sayıda oldu ve büyük Avrupa kupalarını kazandı.

Tip 135 kazandı Marsilya Spor Otomobil Grand Prix ile "Michel Paris" ve Mont Ventoux Tepesi tırmanışını ile René Carrière içinde 1936 , 12 Saat Donington içinde 1937 ( Prens Bira, ve Hector G. Dobbs , 135 CS ), Grand Prix d ' Anvers Sport ( Robert Mazaud ) ve 24 Hours of Le Mans 1938 ( Eugène Chaboud ve Jean Trémoulet ile 135 özel ) ve açık yolda Grand Critérium international de tourisme Paris-Nice ve Monte- otomobil rallisi. Carlo tekrar 1937'de ( 135 özel ) ve 1939'da ( 135 MS ). Yine 1939 yılında, o en Sportscars'ın kazandı Brooklands ile, Arthur Dobson ve en Sydenham Plate (onun üzerine Prens Bira ile CS ). Savaştan hemen sonra, 1946'da yepyeni Rallye Soleil Cannes'da Régine Peter, Germaine Rouault ve Bayan Laegeot ve 1947'de (Rigodon) ve 1948'de (Grousset) Rallye du Mont-Blanc ile bir kez daha resmedildi . O kazandı Paris 12 Saat ile 1947 yılında Guy Mairesse ve henüz bitmiş versiyonu CS 4 th ait 1946 Turin Grand Prix (Eugene Chaboud) ve 8 inci ve Monaco Grand Prix 1952 ( Rene Cotton ). Bu arada, André Simon'ın 175S versiyonu , 1949 24 Hours of Le Mans ( yarışın 19. saatinde emekli) yarışında en hızlı süreyi aldı .

135CS'nin diğer spor zaferleri

(ve önemli podyumlar)

3 Saat Marsilya 1936 ("Paris" - işareti üçe katlayın);
Targa Bouzarea 1936 (Georges Soulié);
Sonbahar Kupası 1936 ve 1937 (Paul);
Bahar Kupası 1937 (Paul - işaretin üçü);
12 Hours of Donington 1937 (Bira / Dobbs);
3 Saat Brooklands 1938 (Jarvis / Willing);
Brooklands 1939 (Dobson);
...
Brüksel Grand Prix 1946 (Chaboud);
San Remo 1947 (Giraud-Cabantous);
Grand Prix des Frontières 1947 (Giraud-Cabantous);
Grand Prix des Frontières 1948 (Belediye Başkanı);
BARG Goodwood 1949 ve 1950 (Jason-Henry);
Ulusal Zandvoort 1949 ve 1950 (Tielens);
- 2 e ait ACF Grand Prix 1936 ( "Paris" / MONGIN - yarış dört Delahaye Tipi 135Cs arabalar sırasında üst beş, onu sınıflandırılmış
  ilk on içinde beş ve ilk 1209 katılımcı yedi);
- 2 nd ait 1936 Spa 24 Saat (Mongin / Le Bègue);
- 2 e Fransa MCF 1936 (Villeneuve) Grand Prix;
- 2 E arasında Grand Prix Tunus 1937 (Dreyfus);
- 2 e Grand Prix Cezayir 1937 (Paul);
- 2 nci ve 3 üncü ait Le Mans 1937 24 Saat (Paul / MONGIN ve Dreyfus / Stoffel);
- 2 nd ait Paris 12 Saat 1938 (Villeneuve / Biolay);
- 2 e Grand Prix Torino 1947 (Chaboud);
- 2 e Grand Prix Rouen 1950 (Pozzi);
- 3 e ait Grand Prix de Pau 1937 (Dreyfus);
- 3 rd içinde Mille Miglia'dan 1937 (Schell / Carrière'deki);
- 1951'de Agadir'in 3 E Grand Prix'si (Tudert);
- 3 rd arasında National Buenos Aires 1951 (Schroeder);
- 3 rd arasında coppa INTEREUROPA 1951 (Chiron);
- 3 rd 12 saat Casablanca (Tudert / La Caze dan) 1952
- 3 E Grand Prix of Tangier , 1954 (Tudert);
- 3 inci Circuit de Metz , 1954 (Marx).

yamaç tırmanışı

1935 Mont Ventoux tepesi , Fransız Alpleri Rallisi'nin dördüncü etabı olarak tırmanıyor : Perrot;
1936 Côte du Mont Ventoux: Taş Ocağı;
1937 Côte de Lapize ( Montlhéry yakınında ): Trémoulet;
1939 Rallye Paris'in bir sahnesi olarak Côte de Saint-Eutrope - Saint-Raphaël Féminin : Rouault;
1939 Navacerrada Sahili ( Madrid yakınında ): Godia.

Bazı kötü şöhretli pilotlar

Laury Schell , Albert Perrot , Robert Brunet , Germaine Rouault , René Carrière , Louis Villeneuve , Philippe Maillard-Brune , Albert Divo , René Le Bègue , "Michel Paris" , Daniel Porthault , Joseph Paul , Eugène Chaboud , Jean Trémoulet , Marcel Mongin , Henri Stoffel , Goffredo Zehender , René Dreyfus , Prince Bira , " Raph ", Jean Trévoux , Arthur Dobson , Robert Mazaud , Marcel Contet , Henri Trillaud , Charles Pozzi , Pierre Meyrat , Guy Mairesse , Yves Giraud-Cabantous , Guy Jason-Henry , Francisco Godia Satışları , René Cotton , Louis Chiron , André Simon , Henri Auriac ...

Kaynakça

Delahaye. Jacques Dorizon, François Peigney ve Jean-Pierre Dauliac tarafından Le Grand Livre , EPA sürümleri, 1995. ( ISBN 2-85120-440-8 )