Kullanılmayan veya kaybolan Fransız demiryolu hatları
Bu makale, Fransız topraklarında bulunan, kullanılmayan ve tamamen kaybolan eski demiryolu hatlarını belirlemeyi amaçlamaktadır . Yolcu veya yük trafiği için ve uzunluklarının tamamı veya bir kısmı için hizmet dışı olan bu Fransız demiryolu hatları aşağıdaki listenin konusudur.
Tüm hizmet dışı hatlar, durumlarına, altyapının sağlam olup olmadığına veya tamamen ortadan kalkmış olmasına veya demiryolu geçiş haklarının artık başka kullanımlar için kullanılıp kullanılmadığına (özellikle halka açık yollar, hatlar bisiklet yolları) bakılmaksızın korunur. ).
Auvergne-Rhône-Alpes
Auvergne
Normal rota
Metrik ölçer
Rhône-Alpes
Hat 1893 yılında açıldı. Bu hat 29 kilometre uzunluğundaydı. Orada dolaşan tramvaya yerel bir peynirin adı olan "Picodon" deniyordu. Sezonda, PLM hattına aktarma yoluyla Portakal şekeri fabrikalarına önemli miktarda pancar trafiği
Duraklar: Montélimar-ville - Montélimar-esplanade - Montboucher - Puygiron - La Bâtie-Roland - Portes - La Bégude-de-Mazenc - Poët-Laval - Dieulefit. Montélimar istasyonu, PLM muhafazasında yer almaktadır.Platformu takip ettikten sonra, hat
Roubion'u metal bir köprü üzerinde geçerek yolu takip etti.
Metrik ölçer
Bourgogne-Franche-Comté
bordo
Normal rota
Metrik ölçer
Franche-Comte
Normal rota
Metrik ölçer
Britanya
Loire Vadisi Merkezi
Normal rota
Metrik ölçer
Diğer boşluk
Korsika
Bu hat, Casamozza'da Bastia - Ajaccio ekseninden ayrıldı. 1888'de Ghisonaccia'ya açıldı, 1930'da Solenzara'ya, daha sonra 1935'te Porto-Vecchio'ya kadar genişletildi. Bonifacio'ya giden yol çizildi, ancak hiçbir zaman bitmedi. 1943'te Sardinya'dan gelen Alman ordusu tarafından tahrip edilen hat, Amerikalılar tarafından takip edildi. Asla yeniden inşa edilmedi ve resmi olarak hizmet dışı bırakıldı.14 Şubat 1958.
Büyük Doğu
Alsas
Normal rota
Metrik ölçer
Şampanya-Ardenne
Normal rota
Metrik ölçer
- Foulain'den Nogent-en-Bassigny'ye Demiryolu
- Langres dişli demiryolu
-
Ardennes departman demiryolları
- Tremblois-lès-Rocroi'den Rocroi'ye hat
- Nouzonville'den Gespunsart'a hat
- Wasigny'den Renneville'e giden hat
- Wasigny'den Mohon hattına
- Vouziers'den Buzancy'ye Hat
- Vouziers'deki Châtelet hattı
- Sorendal için Belçika sınırında Monthermé hattı
- Vendresse'den Poix'e Hat
- Attigny'den Baâlons'a Hat
- Belçika sınırındaki Monthermé hattı Petite Chapelle'e
- Asfeld'den Montcornet'e Hat
- Belçika sınırında Corbion'a Sedan hattı
- Dizy'den Saint-Erme'ye Hat
- Raucourt'tan Châtillon-sur-Bar'a giden hat
-
Şampanya Elektrikli Demiryolları Şirketi
- Villemaur'dan Romilly'ye Hat
- Villemaur'dan Maraye'ye giden hat
- Troyes'den Tonnerre'ye Hat
- Riceys'den Tonnerre'ye Hat
-
Reims banliyöleri demiryolları
- Épernay'dan Montmirail'e giden hat
- Reims'den Châlons-sur-Marne'ye giden hat
- Reims'den Cormacy'ye Hat
- Soissons'tan Guignicourt'a Hat
- Reims'ten Fismes'e Hat
- Dormans'ta daha yuvarlak hat
- Ambonnay'den Épernay hattına
- Ambonnay hattı Châlons-sur-Marne
- Reims'den Beine'ye Hat
- Reims'ten Verzy'ye Hat
- Reims'ten Asfeld'e Hat
- Guignicourt'tan Rethel'e Hat
- Polisot hattı Riceys ve Cunfin'e
- Charleville-Mézières tramvay hattı
Lorraine
Normal rota
Metrik ölçer
Diğer boşluk
Hauts-de-Fransa
Kuzey Pas de Calais
Picardy
Normal rota
Metrik ölçer
Ile-de-Fransa
Normal rota
Metrik ölçer
Normandiya
Aşağı Normandiya
Normal rota
Dar yol
Yukarı Normandiya
Normal rota
Yeni Akitanya
Akitanya
limuzin
Normal rota
Metrik ölçer
Poitou-Charentes
Normal rota
Metrik ölçer
Deux-Sèvres tramvayları
Oksitanya
Languedoc-Roussillon
Normal rota
Metrik ölçer
Midi-Pyrenees
Normal rota
Metrik ölçer
de la Loire öder
Normal rota
Metrik ölçer
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Normal rota
-
Arles'den kanala giden hat (eskiden Arles'den Port-Saint-Louis-du-Rhône'a giden hat, kesilmiş, çalıştırılmamış)
-
Ligne de l'Ubaye (Chorges'ten Barcelonnette'e giden hat, hiç tamamlanmadı, viyadük ve yol haline gelen tüneller olarak kaldı)
-
Carnoules'den Gardanne'a giden hat (mevcut, Carnoules'den Brignoles'e giden turist treni dışında işletilmiyor)
-
Cavaillon'dan Saint-Maime'ye giden hat - Dauphin (Apt'in ötesinde kayboldu)
-
Saint-Maime-Dauphin üzerinden Forcalquier'den Volx'a giden hat (Forcalquier'de yol haline gelen viyadük dışında kayboldu)
-
Draguignan'daki Ligne des Arcs (La Motte - Sainte-Roseline'nin ötesinde kayboldu)
-
Orange to Isle - Fontaine-de-Vaucluse hattı (kısmen hizmet dışı bırakıldı, kalan kısımda çalıştırılmadı)
-
Saint-Auban'dan Digne'ye hat (yeşil yol geliştirme çalışmaları devam ediyor)
-
La Calade-Éguilles'deki salon hattı (Salon - Aix-en-Provence, kayboldu)
- Çizgi Arles - Meyrargues (departman hattı ( RDT13 ) kayboldu Fontvieille içinde Meyrargues ).
-
La Barque Aubagne'nin dan Hattı (görevden ve gelen de-ütülenir - Peypin Valdonne için La Barque - Fuveau kalan kısmı ameliyat değil)
-
Barbentane - Plan-d'Orgon hattı (departman hattı ( RDT13 ), mevcut ancak işletilmiyor)
-
La Ciotat istasyonundan La Ciotat- ville'e giden hat (bölge hattı ( RDT13 ), “yumuşak rotaya” dönüştürülmüştür)
- Çizgi Hayır des Lancers - Martigues (departman hattı ( RDT13 ) kadar mevcut Mede , petrol ürünleri için bu bölümde kullanılacak, déferrée ötesinde)
- Hat Tarascon - Saint-Rémy-de-Provence - Orgon (departman hattı ( RDT13 ), tamamen déferrée)
Metrik ölçer
Projeleri yeniden açma
Notlar ve referanslar
-
http://www.le-tramway-de-la-drome.com
Şuna da bakın:
İlgili Makaleler
Dış bağlantılar