Bu makale, atama sırasına göre 1962'den sonra Amerikan askeri uçaklarının isimlendirmesini içermektedir .
Tarihinde resmileşti 18 Eylül 1962Ne zaman Amerika Birleşik Devletleri Tri-Servis uçağı gösteriliş sistemi üç için tayin kodlarını birleşik Bölümleri ( USAF / ABD Donanması / ABD Ordusu ABD arasında) Savunma Bakanlığı (DoD). ABD Donanması'nın amfibi bileşeni ( ABD Deniz Piyadeleri , Savunma Bakanlığının Dördüncü "Hizmeti") ve ABD Sahil Güvenlik (İç Güvenlik Bakanlığı'na rapor veren, ancak ABD Donanması'na rapor edildiği bildirildi . çatışma) aynı sisteme tabidir.
1962 tanımlamalarının birleştirilmesi 89 uçağı ve bunlardan türetilen 320 versiyonunu kapsıyordu.
NASA uçakları da bu isimlendirme ile tanımlanır. Savunma insansız hava aracı tanımı sisteminin Birleşik Devletleri Bölümü diğer gemiler için bunu tamamlar.
Durum ön eki - değiştirilmiş görev - orijinal görev - araç türü - (kısa çizgi) - sayı - sürümü gösteren harf
A, B, C, F, O ve P isimleri 1962'de sıfırlandı.
Uyarı:
a) 1962'den önceki P harfi , ABD Donanması ve USMC (ex P BY Catalina ) için Devriye görevi olarak USAAF (eski P-40 veya P-51 ) için Takip anlamına gelebilir .
b) 1962'den önceki F harfi, ABD Donanması için Fighter ve USAAF / USAF için Keşif (Fotoğraf) olarak USMC (eski F4H-1 Phantom ) anlamına gelebilir (eski F-15 Northrop Reporter, P-61 Black Widow'un keşif versiyonu) ).
“Normal” araçlar (yani, yukarıdaki kategorilere girmeyen) araç tipini belirten bir harf kullanmazlar.
Uçağın orijinal görevi, atama sisteminin önemli bir parçasıdır.
Bir uçak, orijinal görevinden farklı bir görev için değiştirilirse, aşağıdaki öneklerden birini alabilir:
Versiyonu alfabetik sırayla belirten harf: ilk versiyonda A son eki, ikincisi B harfini vb. Alır. (I ve O harfleri, 1 ve 0 rakamlarıyla karıştırılmaması için kullanılmaz). Katı bir terminolojiyi takip etmez, çoğu durumda teknik gelişmeleri, büyük tasarım değişikliğini vb. Gösterir. Bununla birlikte, birçok resmi olmayan isim kullanılır: F-16N ("Donanma"), F-14A +, vb.
1948'den beri, tüm helikopterler (ABD Ordusu / USN / USMC / USCG / USAF ve NASA ) H ile başlıyor. 1948'den itibaren HA-1 Cobra'dan ana görevi bilmeye izin veren bir son ek, ancak 1962'den beri ana görev türü bir önek. Ex AH-1 Cobra ( Saldırı helikopteri ) veya SH-3 ( ASM savaş helikopteri ).
Amerika Birleşik Devletleri Kara Havacılık Şube Kuzey Amerika Kızılderili kabileleri isimleri sonra neredeyse tüm helikopterlerinden isimleri ve sabit kanatlı uçaklar. (AH-64 Apache AH-66 Commanche, C-6 Ute, C-12 Huron, vs .).
Kullanılan tüm önekler yukarıdaki listede bulunanlardır.
Füzeler, roketler ve fırlatıcılar da 1962'de basitleştirme nedenleriyle yeniden adlandırıldı. Aslında, 1962'den bu yana, tüm füzeler önce fırlatma yöntemleriyle, sonra görevleriyle, ardından itme ve / veya kılavuzluk tarzlarıyla tanımlanıyor. .
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim ()
veya yeni isim |
Tarih 1 st uçuş |
---|---|---|---|---|
A-1 | Skyraider | Douglas | (AD) | 18 Mart 1945 |
A-2 | Savage | Kuzey Amerikalı | (AJ) | 24 Haziran 1946 |
A-3 | Skywarrior | Douglas | (A3D) | 28 Ekim 1952 |
A-4 | Skyhawk | Douglas | (A4D) | 22 Haziran 1954 |
AT 5 | Uyanık | Kuzey Amerikalı | (A5J) | 31 Ağu 1958 |
A-6 | İzinsiz girmek | Grumman | (A2F) | 19 Nisan 1960 |
A-7 | Corsair II | LTV | 27 Eylül 1965 | |
AV-8 (3) | Harrier | Hawker-Siddeley | McDonnell Douglas'ın AV-8B versiyonu | 28 Aralık 1967 |
A-9 | Northrop | A-10'un rakibi | ||
A-10 (1) | Thunderbolt ii | Fairchild - Cumhuriyet | 10 Mayıs 1972 | |
A-11 (2) | Gösterim ayrılmış ancak hiç kullanılmamış | |||
A-12 (2) | Avenger ii | Genel Dinamikler | Uçan kanat tipi içi tahta saldırı uçağı | İptal edildi |
Aşağıdaki gösterimler uygun değildir. | ||||
A-16 | Savaşan şahin | Genel Dinamikler | F-16'nın iptal edilmiş versiyonu | |
F / A-18 | Hornet | McDonnell Douglas -Northrop | Standart olmayan isim: AF-18 olarak adlandırılmalıydı | |
A-37 | Yusufçuk | Cessna | Standart olmayan isim: T-37 ile bağlantısı nedeniyle tutulan numara | Ekim 1964 |
(1) Yalnızca USAF uçağı , A- ile başlayan bir atama taşır. Diğer tüm USAF saldırı veya penetrasyon uçakları F ile başlar (örn. F-111 veya F-117 ) veya artık hizmette değildir.
(2) Lockheed A-12 Oxcart'ın farklı aşamaları için kullanılan A-11 ve A-12 isimleri (sonradan SR-71'i verdi ) dahili Lockheed isimleriydi ve orduların atama sisteminin bir parçası değillerdi.
(3) Uygunsuz gösterim. Harrier, orijinal olarak AV-6B olarak adlandırıldı (XV-6A, Harrier'ın atası Hawker-Siddeley Kestrel'e verilen addır) ve A-8 olarak adlandırılabilirdi, ancak uygun olmayan bir isim seçildi. bazı nedenlerden dolayı (bu tanımlama başka bir V-8 olan Ryan XV-8A Fleep'nin varlığıyla tutarsızdır).
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim ()
veya yeni isim |
Tarih 1 st uçuş |
---|---|---|---|---|
B-1 | Başlatmak | Rockwell | 23 Aralık 1974 | |
B-2 | Ruh | Northrop | 17 Temmuz 1989 | |
B-21 | Raider | Northrop | 2022'de bekleniyor | |
B-26 | İşgalci | Douglas | (JD-1; birleşme sırasında yalnızca ABD Donanması tarafından kullanılır . Şimdi UB-26J ) | Temmuz 1942 |
B-47 | Stratojet | Boeing | 17 Aralık 1947 | |
B-52 | Stratofortress | Boeing | 15 Nisan 1952 | |
B-58 | Dolandırıcı | Konvair | 11 Kasım 1956 | |
B-66 | Yok edici | Douglas | 1954 | |
XB-70A | Valkyrie | Kuzey Amerikalı | (XB-70: yeni atama sistemi, prototipler için bile bir sürüm harfi empoze ediyor) | 21 Eylül 1964 |
Yukarıda listelenen bombardıman uçaklarının tümü operasyonel hizmette veya 1962'den sonra testte (X = prototip) idi. 1962'de Savunma Bakanlığı (Savunma Bakanlığı = DoD) bu listeyi yeniden sıfırlamaya karar verdi. Bu nedenle, son B-52'lerin geri çekilmesinden sonra (2040 civarında öngörülüyor!), Yalnızca B-1 ve B-2'den oluşmayacak. Bir sonraki bombardıman uçağı, eğer gün ışığını görürse, bu nedenle B-3 olacaktır.
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim ()
veya yeni isim |
Tarih 1 st uçuş |
---|---|---|---|---|
C-1 | Tüccar | Grumman | (TF-) | |
C-2 | Tazı | Grumman | E-2 Hawkeye'den (W2F) türetilmiştir | 18 Kasım 1964 |
C-3 | VC-3A | Martin | (RM-1Z) (Civil Airliner 4-0-4: 2 ex. USGC için) | 1951 |
C-4 | Gulfstream | Grumman | 1959 (sivil "Yönetici" versiyonu için) | |
C-5 | Gökada | Lockheed | 30 Haziran 1968 | |
C-6 | Ute | Kayın | King Air'in askeri versiyonu | |
C-7 | Karibu | de Havilland Kanada | ||
C-8 | Buffalo | de Havilland Kanada | ||
C-9 | Bülbül / Skytrain II | Douglas | DC-9'un askeri versiyonu | |
C-10 | McDonnell Douglas | Yalnızca KC-10 havadan havaya yakıt ikmali versiyonunda kullanılır | ||
C-11 | Gulfstream II | Gulfstream | ||
C-12 | Huron | Kayın (Raytheon) | King Air 200'ün askeri versiyonu (veya C-12J için Beech 1900) | |
C-13 | Atanmamış atama | Batıl inanç tarafından | ||
YC-14 | ASMT | Boeing | Terk edilmiş program | 9 Ağustos 1976 |
YC-15 | ASMT | McDonnell Douglas | Terk edilmiş program | 26 Ağustos 1975 |
C-16 | Tanım kullanılmıyor | |||
C-17 | Globalmaster III | McDonnell Douglas | 15 Eylül 1991 | |
C-18 | J-Yıldızları | Boeing | ||
C-19 | Boeing | 747'nin askeri versiyonu | 9 Şubat 1969 (Sivil versiyon) | |
C-20 | Gulfstream | Gulfstream III / IV'ün askeri versiyonu | 12 Şubat 1979 | |
C-21 | Learjet | Learjet 35A'nın askeri versiyonu | 22 Ağu 1973 | |
C-22 | Boeing | Askeri versiyonu 727 | Şubat 1963 (sivil versiyon) | |
C-23 | Sherpa | Şort | Short 330'un askeri versiyonu | 23 Aralık 1982 |
C-24 | McDonnell Douglas | DC-8'in askeri versiyonu | ||
C-25 | Birinci Hava Kuvvetleri | Boeing | Tam tanım: VC-25 (2 ex) | 23 Ağu 1990 |
C-26 | Metroliner | Fairchild | Fairchild Metro III'ün askeri versiyonu | |
C-27 | Spartalı | Alenia | G-222 | 18 Temmuz 1970 |
C-28 | Cessna | Cessna 404'ün askeri versiyonu | 1975 | |
C-29 | BAe | BAe 125 | 13 Ağu 1962 | |
C-31 | Fokker | F27'nin askeri versiyonu | ||
C-32 | Boeing | 757'nin askeri versiyonu | ||
C-33 | Boeing | 747-400'ün C-17 programının bir parçası olarak sürümü | Terk edilmiş program | |
C-34 | Atlanmış atama | |||
C-35 | Alıntı | Cessna | ||
C-37 | Gulfstream V | Gulfstream | ||
C-38 | Posta | IAI | Gulfsteam tarafından inşa edilen Astra | |
C-40 | Clipper | Boeing | Askeri versiyonu 737 | |
C-41 | Aviocar | Ev | 26 Mart 1971 | |
C-45 | Bkz KC-45 | |||
C-54 | Skymaster | Douglas | Sivil DC-4'ten türetildi . 1975'te hizmetten emekli oldu | 1942 |
C-124 | Globemaster II | Douglas | 27 Ekim 1949 | |
C-128 | Fairchild | C-119'un diğer tanımı | ||
C-130 | Herkül | Lockheed | 23 Ağustos 1954 | |
C-131 | Merhametli | Konvair | Model 240/340 | 16 Mart 1947 (model 240) |
C-132 | Douglas | Terkedilmiş | ||
C-133 | Cargomaster | Douglas | 23 Nisan 1956 | |
C-134 | ||||
C-135 | Stratolifter | Boeing | 707'nin daha kısa versiyonu | 17 Ağu 1956 |
C-136 | ||||
C-137 | Stratoliner | Boeing | Civilian 707 versiyonu | |
C-140 | Jetstar | Lockheed | 4 Eylül 1957 | |
C-141 | Yıldız Hırsızı | Lockheed | 17 Aralık 1963 | |
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim ()
veya yeni isim |
Tarih 1 st uçuş |
---|---|---|---|---|
E-1 | İz | Grumman | (WF-) | |
E-2 | Şahin göz | Grumman | (W2F-) | |
E-3 | Nöbetçi | Boeing | (EC-137D) | |
E 4 | NOAC | Boeing | ||
E-5 | Windecker | |||
E-6 | Hermes | Boeing | ||
E-7 | Boeing | Rezerve edildi Ağustos 1981, içinde iptal edildi Ocak 1982 | ||
E-8 | J-STARS | Boeing | (C-18A) | |
E-9 | Bombacı | |||
E-10 | MC2A | Northrop-Grumman | iptal edilen proje | |
E-11 | BACN | Bombacı |
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim ()
veya yeni isim |
Tarih 1 st uçuş |
---|---|---|---|---|
F-1 | Öfke | Kuzey Amerikalı | (FJ) | 11 Eylül 1946 |
F-2 | Banshee | Mcdonnell | (F2H) | 11 Mayıs 1947 |
F-3 | şeytan | Mcdonnell | (F3H) | 7 Ağustos 1951 |
F-4 | Hayalet ii | McDonnell Douglas | (F4H) | 27 Mayıs 1958 |
F-5 | Özgürlük savaşçısı | Northrop Corporation | 30 Temmuz 1959 | |
F-6 | Skyray | Douglas | (F4D) | 23 Ocak 1951 |
F-7 | Deniz dartı | Konvair | (F2Y, etkin hizmetten çekilmesine rağmen yeniden adlandırıldı) | 14 Ocak 1959 |
F-8 | Haçlı | LTV | (F8U) | 25 Mart 1955 |
F-9 | Panter / Puma | Grumman | (F9F) | 24 Kasım 1947 |
F-10 | Skyknight | Douglas | (F3D) | 23 Mart 1948 |
F-11 | Kaplan | Grumman | (F11F) | 30 Temmuz 1954 |
YF-12 | Lockheed | 7 Ağustos 1963 | ||
F-13 | İlişkilendirilmemiş (batıl inançla mı?) | |||
F-14 | Erkek kedi | Grumman | 21 Aralık 1970 | |
F-15 | Kartal | McDonnell Douglas | 27 Temmuz 1972 | |
F 16 | Savaşan şahin | Genel Dinamikler | 2 Şubat 1974 | |
YF-17 | Kobra | Northrop Corporation | F / A-18'in geliştirilmesine hizmet etti | 9 Haziran 1974 |
F / A-18 | Hornet | McDonnell Douglas -Northrop | F / A-18 | 18 Kasım 1978 |
F-19 | (ilişkilendirilmemiştir) | |||
F-20 | Kaplan köpek balığı | Northrop Corporation | Başlangıçta F-5G olarak adlandırılır | 30 Ağustos 1982 |
F-21 | Kfir | IAI | Saldırganlarla hizmette | Haziran 1973 |
F-22 | Raptor | Lockheed | 29 Eylül 1990 | |
YF-23 | Kara Dul II | Northrop Corporation | F-22'nin rakibi | 27 Ağu 1990 |
F-24 | Atfedilmemiş | |||
F-35 | Yıldırım II | Lockheed Martin -Northrop | X-35'in standart versiyonu | 15 Aralık 2006 |
F-80 | Kayan yıldız | Lockheed | (Đ-80) | 8 Ocak 1944 |
F-81 | Konvair | (P-81) iptal edilen proje | 11 Şubat 1945 | |
F-82 | İkiz Mustang | Kuzey Amerikalı | (-82) | 26 Haziran 1944 |
F-83 | Çan | |||
F-84 | Thunderchief | Cumhuriyet | 28 Şubat 1946 | |
F-84F | Thunderstreak | Cumhuriyet | Geri çekilmiş kanatlara sahip F-84'ün geliştirilmesi | 3 Haziran 1950 |
XF-85 | Goblin | Mcdonnell | 23 Ağu 1948 | |
F-86 | Sabre | Kuzey Amerikalı | 1 st Ekim 1947 | |
F-86D | Sabre Köpek | Kuzey Amerikalı | F-86'nın bir radar ile geliştirilmesi | |
XF-87 | Kara Şahin | Curtiss | İptal edilen program | 5 Mart 1948 |
XF-88 | Vudu | Mcdonnell | F-101'e geliştirme olarak hizmet etti | 20 Ekim 1948 |
F-89 | Akrep | Northrop | (-89) | 16 Ağu 1948 |
XF-90 | Lockheed | XF-88 ile aynı program | 3 Haziran 1949 | |
XF-91 | Thunderceptor | Cumhuriyet | Karışık roket + reaktör tahrik | 9 Mayıs 1949 |
F-92 | Dart oyunu | Konvair | F-102 için geliştirme görevi gördü | 1 st Nisan 1948 |
YF-93 | Sabre | Kuzey Amerikalı | F-86C'nin eski adı, aynı program XF-88 | 24 Ocak 1950 |
F-94 | Yıldız ateşi | Lockheed | TF-80 / T-33'ün geliştirilmesi | 16 Nisan 1949 |
F-95 | Kuzey Amerikalı | F-86'nın gelişimi olmalıydı | ||
XF-96 | Thunderjet | Cumhuriyet | F-84F'nin eski adı | 3 Haziran 1950 |
F-97 | Yıldız ateşi | Lockheed | Başlangıçta F-94C'yi belirtmek için tasarlandı | |
F-98 | Şahin | Hughes | Havadan havaya füze (AAM-A-2 / GAR-1/2) AIM-4 | 1956'da görevlendirildi |
F-99 | Bomarc | Boeing | IM-99 karadan havaya füze | 1957'de görevlendirildi |
F-100 | Süper Sabre | Kuzey Amerikalı | 25 Mart 1953 | |
F-101 | Vudu | Mcdonnell | 29 Eylül 1954 | |
F-102 | Delta Hançer | Konvair | (XF-92) | 24 Ekim 1953 |
XF-103 | Thunderwarrior | Cumhuriyet | İptal edilen proje | |
F-104 | Yıldız savaşçısı | Lockheed | 4 Mart 1954 | |
F-105 | Thunderchief | Cumhuriyet | 22 Ekim 1955 | |
F-105G | Vahşi gelincik | Cumhuriyet | (EF-105) | |
F-106 | Delta Dart | Konvair | 26 Aralık 1956 | |
YF-107 | Kuzey Amerikalı | |||
XF-108 | Rapier | Kuzey Amerikalı | ||
XF-109 | Çan | |||
F-110 | Spektrum | McDonnell Douglas | F-4C'nin eski adı | 23 Mayıs 1963 |
F-110 | MiG-21 Balık Yatağı | Mikoyan-Gurevich | 'Agressors' ile hizmette | 14 Haziran 1956 |
F-111 | Aardwark (1) | Genel Dinamikler | 21 Aralık 1964 | |
F-112 | MiG (?) | 'Agressors' ile hizmette | ||
F-113 | MiG-17 ve / veya MiG-23 | 'Agressors' ile hizmette | ||
F-114 | MiG (?) | 'Agressors' ile hizmette | ||
F-117 | Gece Şahin (2) | Lockheed | 18 Haziran 1981 |
(1) Uyumsuz isim: Görevi gereği F-111, A-XXX veya B-XXX olarak adlandırılmış olmalıydı, ancak TFX programına atanan atamayı korudu ( ABD Hava Kuvvetleri ile ortak avcı-bombardıman uçağı ve ABD Donanması ).
(2) Tasarım aşamasından itibaren resmi terminolojiye saygı göstermeyen tek cihazdır. Birkaç olası neden:
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim ()
veya yeni isim |
Tarih 1 st uçuş |
---|---|---|---|---|
AH-1 | Kobra | Çan | (HA-1) | 7 Eylül 1965 |
UH-1 | Huey / Iroquois | Çan | (H-1) (HU-1) | 22 Ekim 1956 |
SH-2 | Seasprite | Kaman | 2 Temmuz 1959 | |
CH-3 | Deniz kralı | Sikorsky | 11 Mart 1959 | |
H-5 | At | Sikorsky | 18 Ağustos 1943 | |
OH-6 | Küçük kuş | Hughes | 27 Şubat 1963 | |
H-19 | Chickasaw | Sikorsky | 10 Kasım 1949 | |
H-21 | Shawnee | Vertol | HRP-1 Kurtarıcı olarak da anılır | 11 Nisan 1952 |
H-34 | Choctaw | Sikorsky | 8 Mart 1954 | |
AH-56 | Cheyenne | Lockheed | Terk edilmiş program | 21 Eylül 1967 |
CH-46 | Deniz şövalyesi | Boeing-Vertol | ||
CH-47 | Chinook | Vertol Aircraft Corporation | 21 Eylül 1961 | |
CH-53 | Deniz aygırı | Sikorsky | 14 Ekim 1964 | |
CH-54 | Tarhe | Sikorsky | 28 Mart 1959 | |
UH-60 | Kara Şahin | Sikorsky | Ekim 1974 | |
YAH-63 | Çan | |||
AH-64 | Apaçi | Hughes → MDD → Boeing | 30 Eylül 1975 | |
RAH-66 | Commanche | Boeing - Sikorsky | Terk edilmiş program | 4 Ocak 1996 |
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim ()
veya yeni isim |
Tarih 1 st uçuş |
---|---|---|---|---|
KA-2 | ||||
KA-3 | Skywarrior | Douglas | ||
KA-6 | Grumman | Intruder'ın yakıt ikmali versiyonu | ||
KA-7 | Terkedilmiş | |||
KB-29 | Boeing | B-29'un yakıt ikmali versiyonu | ||
KB-47 | Boeing | B-47'nin yakıt ikmali versiyonu | ||
KB-50 | Boeing | |||
KC-10 | Genişletici | McDonnell Douglas | 12 Temmuz 1980 | |
KC-30 | Airbus | Resmi değil ama sıklıkla kullanılıyor | ||
KC-45 | Airbus | KX programı, A330 MRTT ( Çok Rollü Taşıma ve Taşıma ) | ||
KC-97 | Stratofreighter | Boeing | 1950 | |
KC-124 | Douglas | C-124'ün yakıt ikmali versiyonu | ||
KC-130 | Herkül | Lockheed | C-130'un yakıt ikmali versiyonu | |
KC-135 | Stratotanker | Boeing | Ağustos 1956 | |
KC-767 | Boeing | KX programı, 767'nin yakıt doldurma versiyonu | ||
KS-3 | Viking | Lockheed | ||
Not: Cihazlar genellikle diğer üreticiler tarafından bir tedarik tankına dönüştürülür, basitlik açısından orijinal üreticinin adı bu listede tutulur.
Resmi terminolojiye göre, önek, ana görevin korunmasını sağlasa da, tüm KB-XX aslında bombalama görevini kaybetti ve KA-6 hariç diğer tüm uçaklar, ana görevlerinde yeniden yapılandırılabilirdi (Attack for the KA- 3 ve aşağıdaki)
Öte yandan, KC-XX, yakıt ikmali görevleri de dahil olmak üzere nakliye olasılığını korudu.
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim ()
veya yeni isim |
Tarih 1 st uçuş |
---|---|---|---|---|
P-2 | Neptün | Lockheed | P2V | 1946 |
P-3 | Orion | Lockheed | P3V | 19 Ağustos 1958 |
QP-4B | Gizli | Lockheed | Konsolide P4Y-2K ( PB4Y 1951 kadar) | 1943 |
P-5 | Marlin | Martin | P5M | 22 Haziran 1951 |
P-6 (atama atlandı) | Seamaster | Martin | YP6M-1 ile eşleşebilir | 1955 |
Herhangi bir yeni isim. IAI İzci ABD Donanma envanterinin parçasıydı ve acil durum prosedürü altında satın alındı. Sonuç olarak, hiçbir zaman resmi bir unvan almadı.
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim ()
veya yeni isim |
Tarih 1 st uçuş |
---|---|---|---|---|
Q-1 |
Yırtıcı Hayvan (RQ-1A, RQ-1B ve MQ-1B) Grey Eagle (MQ-1C) |
Genel atomlar | ||
Q-2 | Öncü | IAI / Pioneer Inc. | ||
Q-3 | Kara yıldız | Lockheed Martin | ||
Q-4 |
Küresel Şahin (RQ-4A ve RQ-4B) Triton (MQ-4C) |
Northrop Grumman | ||
Q-5 | Avcı | Northrop Grumman (TRW / IAI) | ||
Q-6 | Outrider | Techsystems'i Birleştirme | ||
Q-7 | Gölge | AAI Corporation | ||
Q-8 | Ateş gözcüsü | Northrop Grumman | ||
Q-9 | Orakçı | Genel atomlar | ||
S-10 | Kar kazı | MMIST | ||
Q-11 | Kuzgun | AeroVironment | ||
S-12 | İsim MQ-1C lehine iptal edildi | |||
Q-13 | (kullanılmamış) | |||
S-14 |
Ejderha Gözü (RQ-14A) Hızlı (RQ-14B) |
AeroVironment | ||
S-15 | Neptün | DRS | ||
Q-16 | Honeywell | |||
S-17 | SpyHawk | MTC Teknolojileri | ||
S-18 | (A160T Sinek Kuşu) | Boeing | ||
Q-19 | Aerosonde | AAI | ||
Q-20 | Puma AE | AeroVironment | ||
Q-21 | Entegratör | Insitu | ||
Q-22 | Global Gözlemci | AeroVironment | ||
S-170 | Sentinel | Lockheed Martin |
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim ()
veya yeni isim |
Tarih 1 st uçuş |
---|---|---|---|---|
S-2 | Takipçi | Grumman | (S2F) | 4 Aralık 1952 |
S-3 | Viking | Lockheed | 21 Ocak 1972 | |
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim ()
veya yeni isim |
Tarih 1 st uçuş |
---|---|---|---|---|
OV-1 | Mohawk | Grumman | OA-1AF | 14 Nisan 1959 |
V-2 | ||||
V-3 | Çan | |||
V-4 | Lockheed | |||
V-5 | Ryan | |||
V-6 | ||||
V-7 | ||||
XV-8 | Ryan | 1961 | ||
V-9 | Hughes | |||
OV-10 | Bronco | Kuzey Amerikalı | 16 Temmuz 1965 | |
V-11 | ||||
V-12 | ||||
V-15 | Çan | |||
V-16 | ||||
V-17 | ||||
V-18 | ||||
V-19 | ||||
V-20 | ||||
V-21 | ||||
V-22 | Osprey | Boeing -Bell | 19 Mart 1989 | |
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | (1962'den önceki isim ) veya Yeni isim |
Tarih 1 st Uçuş |
---|---|---|---|---|
X-1 | Bell XS-1 | Bell Aircraft Corporation | (XS-1) | |
X-2 | Starbuster | Bell Aircraft Corporation | (XS-2) 1 st motor ile bir uçuş | 18 Kasım 1955 |
X-3 | Stiletto | Douglas | (XS-3) | 15 Ekim 1952 |
X-4 | Ufak tefek | Northrop | (XS-4) | 15 Aralık 1948 |
X-5 | Bell Aircraft Corporation | (XS-5) | 20 Haziran 1951 | |
X-6 | Konvair | B-36 nükleer motorlu | Hırsızlık yok | |
X-7 | Lockheed | Nisan 1951 | ||
X-8 | Aerojet Genel | |||
X-9 | Örümcek | Bell Aircraft Corporation | Nisan 1949 | |
X-10 | Kuzey Amerikalı | 14 Ekim 1953 | ||
X-11 | Konvair | Atlas roket prototipi | ||
X-12 | Konvair | |||
X-13 | Vertijet | Ryan | İlk dikey uçuş | 10 Aralık 1950 |
X-14 | Bell Aircraft Corporation | 19 Şubat 1957 | ||
X-15 | Kuzey Amerikalı | 8 Haziran 1959 | ||
X-16 | Bell Aircraft Corporation | Terk edilmiş proje | ||
X-17 | Lockheed | |||
X-18 | Hiller | 24 Kasım 1959 | ||
X-19 | Curtiss - Wright | Kasım 1963 | ||
X-20 | Dyna-Soar | Boeing | ||
X-21 | Northrop | |||
X-22 | Çan | VTOL | ||
X-23 | ÖDÜL | Martin Marietta | ||
X-24A | Martin Marietta | 1969 | ||
X-24B | Martin Marietta | 1973 | ||
X-25 | Bensen | |||
X-26 | Lockheed | QT-2 Q-Star'ı doğurdu | ||
X-27 | Lockheed | |||
X-28 | Pereira | |||
X-29 | Grumman | |||
X-30 | Rockwell | |||
X-31 | Rockwell - MBB | 11 Ekim 1990 | ||
X-32 | Boeing | JSF Programı | ||
X-33 | NASA | |||
X-34 | Orbital Sciences Corporation | |||
X-35 | Lockheed Martin | JSF programı, F-35'in prototipi | ||
X-36 | Mc Donnell Douglas | |||
X-37 | Boeing | 22 Nisan 2010 | ||
X-38 | ||||
X-39 | ||||
X-40 | Boeing | 11 Ağu 1998 | ||
X-41 | ||||
X-42 | ||||
X-43 | Scramjet | NASA | ||
X-44 | ||||
X-45 | Boeing | 22 Mayıs 2002 | ||
X-46 | Boeing | |||
X-47 | Pegasus | Northrop Grumman | 23 Şubat 2003 | |
X-48 | Boeing | 20 Temmuz 2007 | ||
X-49 | SpeedHawk | Piasecki Helikopteri | 29 Haziran 2007 | |
X-50 | Yusufçuk | Boeing | ||
X-51 | Dalga sürücüsü | Boeing | 26 Mayıs 2010 | |
Not: X prototiplerinden bazıları 40'lı veya 50'li yıllardan kalma olmasına rağmen, bu isimlendirme altında görünürler çünkü hiç terk edilmemiş veya sıfırlanmamıştır.
Tasarım. | Soyadı | Oluşturucu | 1962'den önceki isim () | Tür | Devreye alındığı tarih |
---|---|---|---|---|---|
AMAÇ-4 | Şahin (1) | Hughes | AAM-A-2 / GAR-1 | Kızılötesi rehberlik | 1956 |
AMAÇ-7 | Serçe | Sperry-Douglas- Raytheon | AAM-N-7 | Radar rehberliği | 1950 |
AMAÇ-9 | Sidewider | Raytheon -Ford- Loral | Kızılötesi rehberlik | 1956 | |
AMAÇ-26 | Şahin | Hughes | AIM-4'ün nükleer şarj versiyonu | ||
AMAÇ-47 | Şahin | Hughes | AIM-56'da geliştirme olarak görev yaptı | ||
AMAÇ-56 | Anka kuşu | Hughes - Raytheon | Radar rehberliği | 1974 | |
AMAÇ-68 | Büyük Q | Terkedilmiş | |||
AMAÇ-82 | GD-Hughes-Philco Ford | Kızılötesi görsel tanımlama kaskı | Terkedilmiş Eylül 1970 | ||
AMAÇ-92 | Stinger | Raytheon | Kızılötesi rehberlik | FIM-92'nin havadan havaya versiyonu | |
AMAÇ-95 | Çevik | NAWS Çin Gölleri | Kızılötesi görsel tanımlama kaskı | 1975'te terk edildi | |
AMAÇ-97 | Seekbat | 1975'te terk edildi | |||
AMAÇ-120 | AMRAAM | Hughes - Raytheon | Radar rehberliği | 1991 | |
AMAÇ-152 | AAAM | Hughes - Genel Dinamikler | AIM-54'ün yerini alacaktı | 1992'de terk edildi | |
(1) AIM-4'ün çeşitli versiyonları (Infra-ouge, radar vektörleme, nükleer yük vb.)
İngilizcede